Смяна на тампон на ръчна скоростна кутия на Ауди А4 Б6

[Kukata_a4]

Здравейте колеги.Реших да споделя начина за смяна на тампон на ръчна скоростна кутия.Процедурата е сравнително лесна и ще е по силите на всеки който има малки познания и инструменти,ще приложа и някои снимки.

Тампона представлява товаи струва30-40лв,на места се продава и с конзолатаimages..txt и е доста по скъп от 80лв+ но в случая ако няма нещо счупено не е наложително(някой магазини и монтьори го продават с конзолата за да спечелят повече пари магазина от продажбата,а монтьора от отстъпката 40%).

Тампона изглежда от долу така.

Държи се на гредичка която е хваната с по три болта два къси и един дълъг за камък 18.

1.Подпираме кутията с нещо и се уверяваме,че ще държи.

2.Развиваме гайките на шпилките на тампона камък13.

3.Развиваме болтовете на гредата и тя пада надолу и я дърпаме назад да не пречи,а тампона остава да виси конзолата която е хваната за кутията.

4.Развиваме конзолата от кутията три болта два отпред и един отзад за камък16 и я изваждам заедно с тампона.

5.Вече свалена конзолата с тампона развиваме тампона от конзолата болт с гайка за камък18

6.По обратния ред слагаме новия тампон към конзолата и му стягаме болта с гайката.

7.Монтираме конзолата с тампона към кутията.

8.Монтираме гредата към конзолата като шпилките на тампона минават през гредата и затягаме гайките му изатягаме гредатаа от двете страни.

9.Поскаме кутията да легне и сме готови.

Съжалявам,че не можах да кача повече снимки но ми дава ограничение на качването до 4.88МБ дано съм помогнал и съм бил изчерпателен.

 

Редактирано 13 Юни 2020 от Kukata_a4

[V.Buzev]

Какви бяха симптомите за този скъсан тампон, някакви звуци, тресене блъскане?

[m1ro2]

Преди 7 часа, V.Buzev написа:

Какви бяха симптомите 

Поне при мен скоростния лост играеше напред и назад - при подаване или отнемане на газта.

[Kukata_a4]

Тресене в лоста особенно ако паркирваш на зад лоста полудява при превключване на малките скорости гаден шум а като минеш през дупка тънък звук като расхлопана биалетка.Тампона се констатира много лесно на канал гледаш за спукано или скъсано,ако имаш втори човек го накарай да я присецва на полусъединител на заднана канала а ти гледай от долу ако е скъсан кутията се вдига все едно ще излита.

[Svetliu90]

Ето такива теми харесвам ! Браво !

[NIKO]

Сууупер тема....., за нещо толкова елементарно...

А и си има нарочен раздел за тия самодейности:

Нагледни материали за ремонт тип "Поправи си сам".

[Kukata_a4]

Да има но темата е забутана някъде в девета глуха докато поставена на това мястобе видима и достъпна за много по голяма аудитория.Апелирам ако някой има подобни смени на най различни неща нека бъде така добър да публикува и опише смяната и така ще се натрупва безценна информация с смяна на много неща които биха ни спестили много пари в това сложно време.И запомнете както публикувате смяната на нещо елементарно за вас и помогнете с това на друг така ще ви се върне на вас в добрия смисъл и утре вие ще попаднете на полезна информация която ще ви спести средства.

[V.Buzev]

@Kukata_a4 Благодаря за отговора. При мен симптомите са същите. Явно имам някой тампон заминал. Благодаря за разяснението!

[pinio]

а от къде купи само тампон и каква марка взема?че аз сменях един път но не изкара 6 м и почна много да блъска пак и искам да го сменя с нещо хубаво

 

[МММ1]

С този тампон решението е само едно. На всички 4 цил. двигатели да се  слага от 3.0ТДИ. Същият е и на S4.  А именно LEMFORDER 31107 01. Проверено е многократно и е по добро решение от оригиналния за 4 цил. двигатели с цена от 260лв.

[pinio]

А каква му е разликата от този на 4 цилиндровия двг на  LEMFORDER  31105 01 като визуално са същите???Не се заяждам а просто ми е интересно..

[МММ1]

Различна е степента на твърдост. Тампонът си има цветна маркировка, която я показва.

[CvetomirTodorov]

Здравейте ! Имах преди около година доста здраво тръскане в купето при потегляне и всеки казва съединител но в моят случай е нов (комплект всичко е сменено) почна гадаенето и свалянето на доста неща и се оказаха тампоните на мотора бяха скъсани от шпилките , сменихме ги със НЕ оригинални и се оправи но след няколко месеца пак като загрее и става леш …. Та въпроса ми е дали коже да е лягало всичко на тампона кутията защото е понацепен но видимо здрав (сменян преди две години) с lemfiorder да е заминал и сега при топло време или като зсгреее колата и не се кара.

[Piit_01]

Здравейте. При мен болтовете на конзолата бяха развити.Единия от трите беше скъсал резбата и  откършил чак парче от кожуха на кутията. Но направихме нова резба   и успяхме,да завием по-дълга болт на същото место. Преди година ми сменяха,съединител и демфер други ,специалисти.Така че проверявате си тампоните.