A4 B7 8ED 2.0 TDI Multitronic гасне на задна при студен мотор

[pnikolaev]

Здравейте, карам A4 B7 8ED 2.0 TDI Multitronic 2005г. от около 2 месеца и не съм имал осезаем проблем със кутията от тогава. Днес на студен мотор при смяна от D на R при тръгване без газ колата отлепи много бавно и реших да подам малко за да мога да вляза в парко мястото. Оборотите се качиха на около 1200 след което колата угасна. Запалих отново и излязох на D, при което нямах никакъв проблем.

Мястото на което тръгвах назад беше почти без наклон, възможно ли е да има нужда от ново масло защото целия авотомбил е минал стандартно обслужване (ремъци, ролки, масло на мотора), като единственото което не е сменяно е маслото и филтъра на кутията. Гледали сме я на канал, кутията не е оляна и няма течове.

Прегледах няколко други теми където хора със сходния проблем пишат че може да е заминал маховик. Въпроса ми е ако е маховик на колко време би трябвало да се сменя? Колата е на 260 000 км.

Другият ми върпос е, четох че някои колеги са резрешили проблема с адаптация на кутията. Къде във софия мога да се консултирам с някого по тези въпроси и какво представлява цялата процедура по адаптация на кутията?

 

Благодаря!

[rosjak]

Прочети, може и да ти помогне с адаптацията.

Edited July 6, 2020 by rosjak

[CVT]

@rosjak, линка който си дал се отнася за Типтроник, а не за Мултитроник.

 

@pnikolaev, маслото на Мултитроника се сменя на всеки 60 хил. км. Това е първото нещо което трябва да направиш. Ако не се оправи след смяната, тогава се обади на Мишо. Контактите му можеш да намериш във форума.

 

Филтъра на Мултитроника при Б7-ците не се сменя при смяната на маслото.

 

Edited July 6, 2020 by CVT