a4 b9 покупка и мнение

[Doomrollqq]

Моля споделете дали с 3000 лева чиста заплата мога да поддържам а4 б9?

[BECKO]

Не мисля, но финансови фокусници много

 

Какви други постоянни и дългосрочни разходи имаш от тия 3к чисти?

[OvivO]

е, може, няма да дава всеки месец над 3000к по аудито, та ще му остава и някой лев за храна

 

@Doomrollqq:

Ще си го купиш с други пари и само да си го поддържаш и да му плащаш каско, го, данък, гориво, нови гуми и други разходи? Ако е така - ще можеш, няма да ти стъпва над 36000 годишно, с които разполагаш , но не е само колата. Субективна е преценката с такава нетна заплата каква кола точно трябва да караш. Доста хора препоръчват покупната цена да е до 6 заплати. Имай предвид, че 200/300 лв ще ти отиват на месец без дори да я караш. Гориво, поддръжка, новичка е, няма да се чупи много. 

Ако ще я и изплащаш...

 

[Doomrollqq]

Ами имам около 35 хиляди спестени и към 3к взимам. Кара ми се А4 - кой модел бихте ми препоръчали? 

Като цяло б9 ми грабва окото, 2.0 Дизел 190 коня. 

Интересуват ме цените на ремот за например някоя електроника, фар/стоп, смяна на дюзи/севщи, някой по тежък ремонт на двигател/окачване и като цяло това покрива ли се от каското?

 

По-принцип си търсим с приятелката семейна кола, а и тя взима към 2.5к чисто.

 

[OvivO]

пътувате ли? Ако сте на ниво гаджета - аз бих се смазал да пътувам с тези 35к  а за железа ще набивам повече пари след време.

Имате ли си апартамент - това също е опция

Другата е кола, но и за 15к имате не лоши опции, които като поддръжка ще са сходни с тази Б9, но покупната цена и обезценяването, ще са в пъти по-малко, но пък нали кеф цена нямал

[Doomrollqq]

Ами пътуваме често - да, но по-често с кола. В смисал по чужбина на почивки ходим 1-2 пъти в година (зависи от настроението), но пък тук в България зимата си обикаляме зимните курорти (ски и разходки - освен това имаме апартамент в Боровец), лятото - често обикаляме насам натам. 

 

За това си търсим хем семейна (по-голяма кола), хем кола, която да е надеждна и да няма нужда (дай боже) да я сменяме през 2 години...

 

Б8 също не изглежадат лоши (2010-2014), но имам чувството, че са остарели вече и нямат кои знае още колко живот.

 

Пък и интериора на Б9 някакси придава доста по-добър стил - поне според мен.

 

Освен в стартовата цена има ли разлика в поддръжката между Б8 и Б9? 

 Като цяло си ни трябва кола, комби (за повече багаж и куфари, че е тежко...), предпочитам да е по нова 2015+ и да има 1дни минимум 140-150 коня да движат. Гледах и Скода Суперб, Волво В60.. ама те по цена са същите, но по сплескани..

[OvivO]

не мисля, че би имало голяма разлика при поддръжка на Б9 и Б8. Каското на Б9 ще е по-високо, но пък е по-ново и извън стандартните масла, спирачки и консумативи, би следвало да се чупи по-малко.

[sweep]

Купи си б9. Няма да имаш драми с този месечен доход. Подготви се психически, че във всеки момент може да се наложи да извадиш 5к и си готов.

[OvivO]

ако ще е с 2.0 и търсиш автомат, не знам от тзи години дали е с мултитроник и какво му е качеството, но в предишните версии трябва да се избягва тази кутия...

[sweep]

Като се счупи ще го ремонтира, света не свършва с един ремонт на скорости.

[BECKO]

Няма мултитрошляк в Б9, ДСГ са кутиите и на предняците... а един матрикс лед фар струва 7000 лв. нов

[soult@ker]

б8 фейс с тия пари/ заплата. Рано ти е за толкова нов модел, следващата ако са ви се вдигнали доходите може да е толкова нов и скъп модел.

Редактирано 9 Август 2020 от soult@ker

[quаttro]

На 8.08.2020 г. at 21:00, Doomrollqq написа:

Моля споделете дали с 3000 лева чиста заплата мога да поддържам а4 б9?

 

Ако е 2-ка дизел на реални 50-80-100 хил км можеш и с 2000лв заплата да я поддържаш без проблеми.  На мотора няма кво да му стане, а за скъпите фарове плащаш каско.

[CVT]

Вземай Б9-ката. Сега е времето да карате с гаджето нова лъскава кола, не като побелеете.

[asenovb]

Мале, мале...човек като ви чете ще си помисли, че тук се разисквта бентлита и рарита.

А то какво излиза, че А4 може да караш само, ако си меринджей на интернационална компания с месечен доход в 5 цифри...смях.

Поддръжката и разходите са, като за всеки друг масов автомобил, в годината можеш да смениш само масло и филтри, може и всеки месец да си измисляш какво да смениш профилактично или за кеф и да даваш много.

Просто трябва да имаш малко по-голяма сума при нужда от ремонт на някой от по-скъпите агрегати, които не се налагат да бъдат вадени ежегодно, а да речем през 2-3 години я се наложи, я не.

[1948]

Абсолютно съм съгласен с това мнение.

Към автора - купувай смело колата и ѝ се радвай! Имате предостатъчен доход в семейството да си я позволите. Недей да слушаш форумните "експерти" , според които през ден ще правиш турбо, вериги, двигател, скорости и т.н. Ако ги слушаш, никога няма да си купиш кола, само ще четеш колко се развалят. Внимавай при покупката или се консултирай с човек, който разбира, и няма да имаш никакви  грижи.

Редактирано 10 Август 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[fifipaldi]

B9-тки има за по 25к лв. вече, не е извънземна кола, нито пък има нещо толкова чупливо и скъпо в нея.

Фаровете наистина са скъпи, но ако не е в 1-ния процент като @CVT, който не прави каско няма да има проблем с тях, а и най-вероятно няма да е с матрични фарове колата ако е в ниския ценови диапазон.

С 3к лв заплата спокойно може да се поддържа такава кола, особено пък и с 2.5-те к на жената ;).

[CVT]

В тази ситуация каското си е мъст-хев, даже и да не е с матрични фарове.

 

[fifipaldi]

За S4 B8 не е мъст хев, но за базов дизеляк B9 (примерно) e, дЕка е логиката?

[CVT]

Логиката е в съотношението на средствата с които собственика разполага спрямо цената на колата.

[soult@ker]

3 hours ago, fifipaldi said:

За S4 B8 не е мъст хев, но за базов дизеляк B9 (примерно) e, дЕка е логиката?

Повече се крадат дизелите, това е логиката според мен.

[Doomrollqq]

Здравейте отново,

Благодаря за менията.

В такава насока дали има някакви препоръки за абсолутно необходими екстри/пакети, за които трябва да внимавам при покупка.

 

Например четох, че 2016 били по-чупливи. На 2.0 ТДИ имало някъв теч от скоростнота кутия. 

 

Например 2.0 ТФСИ харчи ли масло? 

 

Задължително ли е да е куатро? Четох, че дизеловите без куатро създавали усещането за губене на мощност.

Четох, че музиката трябва да е поне B & O? Имаше мнения за лейн ассистант, виртуално табло и някакви такива екстри, които според вас си трябва да има?

И общо взето по Английски някакви "known issues" по различните видове двигатели, за които човек трябва да внимава?

Редактирано 11 Август 2020 от Doomrollqq
P.S.

[soult@ker]

Като всеки нов модел първата година или две има безброй проблеми. Строника си има проблем с теча който сигурно вече е решен. Погледни в б9 раздела:

 

 

 

 

[Doomrollqq]

Тази добре ли ви изглежда:

 

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11596871313896882&slink=gk26w7

[OvivO]

не се загледах в екстрите, но някои много приятни си се виждат на снимките лесно, приятен цвят, фарки, кокпит, изглежда ми много добре