Принудително пускане на ел.перката

[Lesly]

Здравейте колеги, някой може ли да помогне със схема за принудително пускане на ел. перката, без да работи компресора на климатика. Искам да сложа допълнителен бутон с цел пускане на тази перка и по-добро охлаждане. 

Колата е А4 B5 1.8t quattro AJL 98г.

[CVT]

Защо ти е малката перка да охлажда когато компресора не работи? Тази част на радиатора която се загрява от двигателя се охлажда от голямата перка. Когато компресора е изключен, фреона не загрява радиатора и няма нужда да се охлажда.

 

Редактирано 10 Август 2020 от CVT

[Lesly]

Знам, че когато компресора не работи, фреонът не загрява климатичния радиатор, но просто искам да помага тази перка за охлаждане на водния радиатор.

[bobitur]

При мен има Термо датчик на водния радиатор, като махна буксата и почва да работи перката още на контакт. Но аз съм с допълнително насаждан Диавия, ако има и при фабричната инсталация пробвай да махнеш буксата която е под левия фар.

[Lesly]

При мен не става така, някакви други идеи?

[Lesly]

Някой може ли да помогне с ел. схемата на климатичната система от ELSA на този автомобил.

[Donvankata]

за да я пуснеш направи мост на буксата на датчика в радиатора , кафявия кабел с един от другите 2 зависи на коя скорост искаш , ма ефекта от охлаждането не беше задоволителен 

[Frozen1]

А защо искаш допълнително охлаждане?

[CVT]

И аз не виждам смисъл. В най-големите горещини климатика така или иначе ще работи, което означава че тогава и двете перки ще охлаждат. През останалото време ако не трябва климатик, значи не е толкова горещо за да е нужно и допълнително охлаждане.

 

Редактирано 26 Август 2020 от CVT

[Lesly]

Готово направих го, изведох си едно ключе за принудително пускане, трябваше ми, защото я карах на Калояново.