Всякакви въпроси за А6 4F - Част 13

[ники 125кс.]

Ето още снимки на проблема. Свързах трите кабела с тези към чейнджъра, направих мост на оптиката, но не го засича този модул.

[P_PETKOV]

Номер 5 >>> 4F0121101

Кликаш на номер 5 и в дясно ти показва кой му е парт номера

 

Ще поровя в ЕТКА-та дали има друга схема за коли с печка, че нямам спомен.

 

[OvivO]

@ники 125кс. нещо ми се струва, че разклонението на оптиката ти не сработва, но пък тогава целият оптичен кръг трябва да е долу...

може модулът да е бъгав... 😕

но му чете хардуера, софтуерен проблем изглежда

[ники 125кс.]

Ще пусна втория диск за ъпдейта на мми два пъти, да видя дали ще го засече.

[CVT]

Малко трудно се вижда на снимките през това моаре, но CAN гейтуея не вижда новия модул на CAN шината. Това означава че или не е свързан правилно, или е дефектен. Първата стъпка е да го види. Преди да подкараш това, другите неща няма да тръгнат със сигурност.

 

Редактирано 6 Март 2021 от CVT

[ники 125кс.]

Заредих 2 диск за ъпдейт и като тръгна се видя това,което ме навежда на мисълта, че софтуер за блутут няма инсталиран.

[CVT]

Пак ти казвам: нула шанс ако не го вижда гейтуея. Виж това DIY: цък!

[ники 125кс.]

Точно по това упътване го направих.

[Vasil82]

@P_PETKOV с обикновено съм,  няма ли да опрат отзад ако е с 3 човека примерно 

[mihailks]

преди 4 минути, ники 125кс. написа:

Точно по това упътване го направих.

и аз съм го правил по този гайд и ми го видя колата веднага.

но гледам, че колегата е написал това:

First, you need to open the CAN Gateway adaptation. In VCDS, there is a helper that allows you to place checks to the functions you want to add. Place a check on the  “Telephone” system. You will now have another module that you can configure. Finally, you need to restart the MMI system. To do this open the Control Head unit, go to Adaptation, add 1 to channel 111 and press the Test button. That will restart the entire MMI system. That’s pretty much it! You can now use the Tel button on your MMI control unit, configure and pair devices to your Bluetooth module.

 

[P_PETKOV]

преди 28 минути, Vasil82 написа:

@P_PETKOV с обикновено съм,  няма ли да опрат отзад ако е с 3 човека примерно 

 

Принципно не би трябвало понеже 245/45/18 спрямо 245/40/18 са по-високи с 1.23см (в радиус) спрямо 225/50/17 са по-високи с 1.04 см

Иначе казно трябва си всичко ок все пак тая кола е мислена и за вериги

Отделно ако евентуално опре по-мое мнение ще трябва да се замислиш за смяна на пружини или амортисьори или двете.

 

Sports suspension, lower by 20mm.

S line Sports suspension, lower by 10mm. (In addition to Sports suspension)

 

От мен толкова решението си остава твое

[P_PETKOV]

@TURBO_RS Те това е схемата за коли с печка

[ники 125кс.]

Мисля, че подкарах модула, трябва само да свържа микрофона и ще тествам. След като заредих 2 диск за блутуута веднъж, вече си има номер на софтуера и канал 77 вече е активен. Номера на версията е 1130.

[Vasil82]

Колеги днес правих прословутата клема под капака и ми наби следните грешки  някой има ли идея от какво е и не мога да ги изтрия

[tdi86]

Трябва да обучиш датчика G85 за ъгъла на завиване

[OvivO]

@Vasil82: в abs модула има basic settings за датчика и една елементарна процедура. Но мисля ще е ок, ако покараш 50 метра и след това триеш грешката в abs, може да ти се покаже червената лампа за спирачки на таблото, след това триеш всички грешки и вече трябва да си ок.

Това за датчика за завиване се появява след откачане на акумулатора

[Vasil82]

Стана работата покарах малко и се оправи благодаря 

[TURBO_RS]

@P_PETKOV  благодаря 😉

[Vasil82]

@P_PETKOV принципно искам да я сваля една идея но не с s line а примерно само с пружини ако стане,защото вече смених амортисьорите ама незнам става ли 

И още нещо да питам ако някой знае относно тази грешка за egr тръбата след дрисела я свалих и я изчистих други идеи

[ники 125кс.]

Модула тръгна, набира, приема разговори, но микрофона не работи. Понеже микрофона беше със срязани кабели след буксата, запоих два кабела и ги звързах към буксата на модула, но цветовете на кабелите на микрофона и тези на буксата към модула са различни. Даже микрофона е с различен номер от този в сайта с насоките за реррофита. Също така не ми е активен phone book и не мога да синхронизирам контактите.

[CVT]

Ето ти схемата. Пин 1 на микрофона отива на пин 11 на модула, пин 2 отива на пин 12. Също тези микрофони са с вграден усилвател, който се захранва по кабелите на сигнала. Провери какво е напрежението.

 

Редактирано 6 Март 2021 от CVT

[ники 125кс.]

Разрових се по старите теми и се оказа, че кабелчетата на микрофона съм ги свързал наобратно. Вече всичко е работещо, даже има и voice search. Синхронизирането на контактите стана, след като изтрих историята на повикванията на телефона си.
Благодаря на отзовалите се!

[Paco_vn]

Добро утро, иска да попитам;

Имам обслужваем акумулатор, възможно ли е да го сваля и да го заредя?

Ще трябва ли да се адаптира после?

[CVT]

Да, можеш да го сваляш и зареждаш когато си искаш, независимо дали е обслужваем или не. Няма нужда да се адаптира. Ако ще го обслужваш, долей дестилираната вода преди да го зареждаш.

[Vasil82]

Преди 18 часа, Vasil82 написа:

@P_PETKOV  да питам ако някой знае относно тази грешка за egr тръбата след дрисела я свалих и я изчистих други идеи