Изолиране ЕГР при 1.9 116 коня PD

[tanuco]

Здравейте, колеги! След няколко годишна раздяла с марката, отново карам Ауди. От скоро имам 1.9 116 коня , AJM мотор, 2000 г. Тече ми егр-а от горната част. Възможно ли е да се сложи рейс пайп, без да се налага софтуерна намеса? В смисъл само свалям клапана и монтирам тръбата и плочката за запушване на маслените пари.

[audi+]

Плочката е за изгорелите газове , маслените пари  идват от картерната вентилация ,няма как да ги спреш.

[tanuco]

Преди 2 часа, audi+ написа:

 

Преди 2 часа, audi+ написа:

 

Ако запуша дупчиците с течен метал или подобно дали ще влоша работата на двигателя? Защото ще може да се направи такава обработка. Въпроса е после какво се случва?

[audi+]

Най добре свали клапана  и  колекторите , там  има милиметри  натрупано масло .Почисти и отворите на всмукателните клапани на главата.За целта се сваля турбокомпресора  тъкмо да излъскаш  и геометрията.

[tanuco]

Нищо няма да свалям, само егр ми е зор.

[tanuco]

Свалих ЕГР и наистина имаше много нагари. Почистих го, обаче счупих малката тръбичка за вакуума на клапата. Пластмасова е. Залепих я с епоксидно лепило, намазах със силикон О пръстена.....изчаках няколко часа и запалих, карах колата. Вече не изхвърля масло. Обаче сега някак повече тресе при гасене. Дали се прецака оня вакуум дето счупих тръбичката и да не гаси плавно?

 

[audi+]

Да от това е.

[tanuco]

А дали нещо може да прецака или не?

[GSM xxx]

Не само където ще тресе повече при гасене 

[tanuco]

Извинявам се, че скоро не съм дал отговор...Та в крайна сметка подмених клапата за плавно гасене, вакуума и О пръстена на ЕГР. Сега няма никакви грижи.