Смяна на гарнитура на глава?

[ticktock.x]

Здравейте. В момента съм в търсене на автомобил (засега сме се спрели на Ауди А3), намерихме читаво изглеждаща и спретната А3-ка в нашия град - 1.6 бензин, с газов инжекцион. Цената беше леко завишена спрямо останалите коли втора ръка от същия клас, които се предлагат в момента на пазара, но предположих, че в хода на нещата или ще излезе някакъв ремонт, с който цената ще падне, или колата е пушка и си заслужава парите. Та така, закарахме въпросната кола на сервиз, майсторът спомена единствено за смяна на перката пред собственика, след което в негово отсъствие ни предупреди, че колата няма ръжди, запазена е, ноо... двигателят се е изпържил. 🙁 Точните му думи бяха “смяна на гарнитура на мотора”, което аз разбирам под гарнитура на глава? Спомена цена около 600-700 лв, отделно от тази перка за смяна. Въпросът е, че тези неща не се изговориха пред собственикът и сега, съвсем нормално, той не иска да свали от цената, защото нямало такова нещо според него. 

Както и да е, стана дълга и широка, въпросът ми е според Вас заслужава ли си да я купя тази кола, с оглед това че (според думите на майстора) освен тая гарнитура, всичко по колата било изрядно и стига да се направи този ремонт, колата ще е перфектна. 

Възможно ли е вече да е сдал багажа този двигател? По това, което разбрах, двигателят прегрява и тече голямо количество антифриз... Капакът от вътрешната страна беше опушен.. Иначе на компютърната диагностика не излязоха грешки по двигателя (освен светещият чек, който ми обясниха е заради газовото) 

Моля ви за искрено мнение, благодаря предварително!

[s7r3l0k]

Засилил си се да купиш скъпа за класа си кола, която има още близо 1000лв ремонт в нея и отделно обслужване? На всеки пожелавам такъв купувач. Поне фейслифт ли е или си решил, че ще сменяш и скоростна кутия в последствие?

[ticktock.x]

Чак да съм се засилил.  

Така да се каже в момента събирам опит, Ауди не съм карал досега и не съм запознат специално с техните двигатели, слаби места и т.н.

За мен при евентуална покупка проверката в сервиз се прави в началото, за да отсея скрити дефекти и евентуално бъдещи нерви.

 

Не е фейслифтова, всичко по скоростната кутия е сменяно наскоро - по думите на майстора.

[s7r3l0k]

Аз лично не бих купил прегрявана кола колкото и техници да ме увещават, че е перфектна. Иначе 1.6 мотора е прост, елементарен и здрав. С окачването проблеми няма, освен това, което по всяка кола го има, заради нашите пътища. Дроселовите клапи са склонни да правят проблеми, но все пак говорим за над 20-годишен автомобил.

При 1.6 или се подменят болтовете за закрепване на кутията или се сменя цялата кутия. Какво значи "всичко по ск. кутия е сменяно наскоро"? Кутия ли е сменяна, болтове ли...

Обърни внимание на парното дали духа топло, когато гледаш А3. Ако видиш дунапрен зад решетките на духалките или да хвърчи из купето, имай в предвид, че ще сваляш цялото табло, за да поправяш тялото на парното, въпреки, че шанса да попаднеш на такава от собственик е малка, защото това е един от първите ремонти на всяко А3.

 

В момента имам наблюдение над бус с духнала гарнитура заради зверско каране нон-стоп. И неговият мотор уж е перфектен, но собственика е на друго мнение.

[jovcho]

Няма какво да обръща внимание на нищо. Забравяй я тая кола.

Хем е скъпа, хем е строшена и пак зор да се нашиеш.

[veselin velchev]

На мен ми е интересно как майстора докато отвори капака и разбра,че гарнитурата е за смяна?Някой гуру ще дойде.Това,че мотора 1,6 е куцо магаре е отделен въпрос.