Ауди А6 C6 4F 2,4 V6

[iordan0ff]

Мнения за конкретния двигател, на конкретната платформа, предимства и недостатъци. 

Колата ще се газифицира. Задължително ще бъде ръчка. Не ме притеснява, това че са бедни от към оборудване. Това е конкретния автомобил, който съм харесал: https://mobile.bg/11605422451407181

 

Някой ако може да помогне прилагам и номера на рамата с проверка:WAUZZZ4F16N117711

 

Колата е внос от Дания. 

Ще ходя да я гледам наживо утре, ако има колега, който да и хвърли едно око около Самоков още по добре. 

[Norton]

https://bg.vin-info.com/porachay-dokladi/WAUZZZ4F16N117711

[iordan0ff]

Проверена е в CarVertical, но много скромнички данни. 

Редактирано 24 Ноември 2020 от VBI
Не цитирай предходно мнение!

[cokesucker]

..и гледай хубаво за ръжди, че от Дания и Скандинавските страни, ръждясват в пъти повече от Германия, Австрия и Швейцария.

[Evgeni K.]

2 hours ago, iordan0ff said:

Проверена е в CarVertical, но много скромнички данни. 

Нормално, и двата сайта са си един вид измама.

[Marian_Georgiev]

Тази кола не е лоша, но на тези километри след покупката трябва да имаш заделени едни 5...6 бона за регистрация, стандартното обслужване, газова,  някоя верижка ако се наложи, готовност за съединител ако не е бил сменян и най-важното дано не е била прегрявана, защото последствията са сериозни. Така за един не малък бюджет получаваш  15 год. кола на почти 300х км. Но въпреки това като цяло купето с този мотор е приятно за каране, тиха кола, с не лоша динамика. 

[sweep]

Получаваш една от най-бедно оборудваните А6-ци. Не виждам никакъв смисъл да си купиш А6 ако ще е такава лястовица.

[P_PETKOV]

Идеално е шлеп гонещ 2 тона на предно с пътно поведение като на Шкода (масово шкодите са на предно) ... заеви. Ама щом е топ попадение вземай я. 

[kurty]

Ама цената е тънка. Съответно купувачът получава и оборудването за тази цена. Да е гола...колко да е гола, бе вЕрно нЕма нищо, обаче пък другите отпадъци дето имат всичко? И какво толкова имат смислено ? На мен лично в тази кола ми липсва само парктроник, автопилот и топло на седалките. А и синзЪб не е лошо....ма не е толко зор.

А показанията на таблото - 50 лв. са.....баси, била на близо 300К

 

...аз лично бих гледАл една друга марка циганска мечта с шес' в редица. 

Редактирано 24 Ноември 2020 от kurty

[SPiTFiRE_]

Тя и диодни стопове няма даже.... Поне не с монохромното подобие на екран

[Marian_Georgiev]

Автора да пише какво направи с огледа? Заколя ли се с това комби?

[sunshai]

На 23.11.2020 г. at 22:04, Marian_Georgiev написа:

Тази кола не е лоша, но на тези километри след покупката трябва да имаш заделени едни 5...6 бона за регистрация, стандартното обслужване, газова,  някоя верижка ако се наложи, готовност за съединител ако не е бил сменян и най-важното дано не е била прегрявана, защото последствията са сериозни. Така за един не малък бюджет получаваш  15 год. кола на почти 300х км. Но въпреки това като цяло купето с този мотор е приятно за каране, тиха кола, с не лоша динамика. 

Бра0 колега...топ си  5-6 бона...Иначе го има и другия вариант,нашива се 8-9 К за 3ка дизел  със супер МНОГО екстри,и след месец два се започва...дюзи...скорости...моторче на турбото-турбо...вихрови клапи...вериги...и още 1000 проблема...Само тука питаш за кола с малък мотор и веднага поне 10 човека ти казват колко си скъсан и проЗ...

[Marian_Georgiev]

Преди 1 час, sunshai написа:

Бра0 колега...топ си  5-6 бона.......

 

Е колко са, смятай ги (ти поне си имал такава): регистрация (~600...700), стандартното обслужване (~1000), газова (~1800),  някоя верижка ако се наложи (~2....3000), готовност за съединител (700...800...тук незнам точно) ако не е сменян.....ABS ..... 

[VBI]

Това, което изписа важи за всяка ново закупена кола и по тази логика не трябва да се купува нищо защото трябва да се дават пари за регистрация, обслужване, газова уредба. Сега вериги и съединител са консумативи, които си имат своя пробег, АБС също има във всяка кола така, че не виждам причина тези неща да го откажат да си купи колата ако е в добро състояние за годините си.

 

Който не може да си позволи разходите по обслужване, каско и т.н. минава на по-евтина марка и това е ...

Редактирано 27 Ноември 2020 от VBI

[iordan0ff]

Колата е доста прилична, карана е основно извънградско и захабяването като за кола на 270 000км, спокойно може да се превърти за 170 000 :D, няма тропачи звуци, двигателя работи равномерно без странни звуци на топло и студено, окачването също е здраво. Не забелязах ръжди при огледа, нито интервенции като бояджийски, тенекеджийски и всякакви други не оригинални такива. Като цяло много оригинална кола.  Просто за момента изчаквам, няколко седмици понеже скоро ще вкарат Италианка със същите параметри, но с Quattro и искам да я погледна преди да избера.