ЛЕД крушки в халогените( кръглите с Н7 крушка)

[sunshai]

Работи на 100%-ТЕСТВАНО

 

[CVT]

преди 36 минути, lavatrice написа:

С механичното реле идеята е че  ЛЕД крушката е галванично отделена от веригата и импулса няма как да я накара да светне(премигне). Надявам се че ще работи.

 

Тези платки и те са с механични релета, само дето закъснението е електронно.

[ники 125кс.]

Може ли линк към някой evox който ще стане на нашите фарове? Колко инча са нашите лупи?

[OvivO]

 

има си цяла тема.

 

Ето и разлика:

Редактирано 16 Януари 2021 от OvivO

[Vasil82]

От вчера и аз вече съм с такива.Снощи ги пробвах за около 20 мин. каране разликата е фрапантна, за тези пари са си супер.

[CVT]

Ксенон или двуцветни LED?

[ники 125кс.]

Добре, като се счупят тези четирите крачета на запалката, остава само да се държи за крушката нали?
Няма ли вероятност по дупките да се откопчае от крушката или трябва да се побългарява със свинските опашки.

[Vasil82]

За лупите говорех не се уточних, защото последния пост беше за тях.

@ники 125кс. Аз ги вързах с миши опашки

[ники 125кс.]

Днес пристигнаха лупите, направих замерване с луксметър на оригиналните и при първа възможност ще ги сменя и ще замеря каква е разликата.

[ники 125кс.]

И така, със старите лупи ляв фар 400 лукса, десен 350. След смяната им с evox ляв фар 1300,десен фар 900 лукса. Направо прогледнах.

[CVT]

На колко метра ги мериш и с какъв уред? Имай също предвид че ксеноновата крушка става по-ярка като се нагрее до работната си температура. При ледовете е точно обратното. Те са най-ярки веднага след като ги включиш, но падат с 30 - 50% след като загреят. Затова е добре да се мерят след 5 минути.

 

Ето едно доста интересно клипче на тази тема:

 

 

Редактирано 28 Февруари 2021 от CVT

[ники 125кс.]

На 5 метра и са загряли. Разликата е убийствена, чак осевата линия свети.
Ще се опитам да направя снимка на тъмно как е. Използвам луксметър.

[Evgeni K.]

@ники 125кс. Били описал какво точно смени и колко ти излезе?

 

Моите диоди дойдоха. Трябва да уточня, че смених поръчката и взех диодни крушки М11 които светят от двете страни. Смених едната само, и трябва честно да си кажа, че не виждам разлика в яркостта между двете. Само в цвета на светлината. С osram night braker. Тази вечер ще си правя малко експерименти.

[ники 125кс.]

Ами, поръчах от китайците ето това: EVOX-R V2.0 D2S, марката беше Synolin.
Като отвориш фара отзад, само развиваш четирите винта които държат лупата към фара и откачаш буксата за бобинката за дългите светлини. Издърпваш назад лупата с рефлектора и отпред остава една декоративна пластмаса, която скрива металната обшивка на лупата. Слагаш по обратния път, като предварителна прекарваш един платнен колан или парче от памучен парцал, за да може да вкараш тая декоративна пластмаса върху лупата и си готов.

Изпратено от моят JSN-L21 с помощта на Tapatalk

[Evgeni K.]

Това на завиващи фарове ли?

[ники 125кс.]

Не

Изпратено от моят JSN-L21 с помощта на Tapatalk

[ники 125кс.]

Ето от снощи на магистралата.

Изпратено от моят JSN-L21 с помощта на Tapatalk

[Vasil82]

@ники 125кс. С какви крушки си.

[ники 125кс.]

Филипс, обикновенния модел, само незнам колко са келвините, но мисля че са 6000 или 6400,защото синеят.

Изпратено от моят JSN-L21 с помощта на Tapatalk

[Vasil82]

Ок благодаря 

[lavatrice]

На 16.01.2021 г. at 20:09, lavatrice написа:

Ето това мисля да направя,това е от едно видео.Човека ползва за товарно съпротивление истинска халогенна крушка.Добавил съм с червено какво е описал и той ако премигването все пак остава,както е при нас. Във видеото е показана Тойота...

Прибрах се в България и реших да отстраня мигането с тази схема. М/у 86 и 87 на релето са ЛЕД крушката и Осрам резистора, а м/у 87а и земя е евтин резистор,който така или иначе няма да работи под товар. Работи перфектно,повече няма мигане 🙂🍻

[VBI]

Супер, полезно инфо .