Не иска да запали помощ

[Nameless]

Здравейте на всички наскоро закупих Ауди а3 1.8 125кс 2000г което беше обърнато на лявата си страна във катастрофа и след катастрофата повече не иска да запали проверих бушоните и всичките са здрави за релетата не съм на 100% сигурен че са здрави но при опит за палене цъкат което ме води до мисълта че са здрави след това го закачих на компютър и направих няколко теста и се оказа че не достига ток до свещите и след това видях че е спукана бобината смених я но същата история пак не иска да запали а до самата бобина достига ток кабелите на свещите и самите свещи са наред ако някой знае каква е причината поради която не иска да запали моля да пише 

[nikrga]

При катастрофата краш-сензора е прекъснал  подаването на горивото.

За да се възстанови, трябва да се натисне съответния бутон, обикновено е под шофьорската седалка.

[Онуфри]

Ти виждал ли си А3 с краш сензор и бутон?

[nikrga]

Не. Но нямат ли? 

[Schnura]

Аз не разбрах, върти но не пали или не може даже да завърти.

Ако комутаторите на бобините не са на едно с тях, може да ги провериш.

Също както казаха, заради катастрофата може да е прекъсната веригата към горивната помпа.

Това се усеща като дадеш на контакт и чуеш тя дали завърта.

[CVT]

Най-вероятно върти но не пали. Ако изобщо не върти, колегата щеше да каже.

 

В такива случаи стартовата течност доста помага: цък!

 

Ако запали и след това изгасне значи не отива гориво. Ако изобщо не запали има проблем с токовете или кислорода.

 

Редактирано 11 Януари 2021 от CVT

[Nameless]

Горивната помпа си работи двигателя вече е пълен със бензин и  колата върти но няма искра на свещите а за краш сензор не можах да намеря търсих навсякъде само зад жабката не съм проверил ток стига до бобината но след бобината няма ток а бобината е здрава 

Редактирано 11 Януари 2021 от Nameless

[buzzi]

Има ли аларма колата ,или някаква защита против кражба?

[Онуфри]

На 10.01.2021 г. at 20:23, nikrga написа:

Не. Но нямат ли? 

Нямат.

 

Преди 1 час, Nameless написа:

Горивната помпа си работи двигателя вече е пълен със бензин и  колата върти но няма искра на свещите а за краш сензор не можах да намеря търсих навсякъде само зад жабката не съм проверил ток стига до бобината но след бобината няма ток а бобината е здрава 

Закачали ли сте я с диагностична апаратура за да видите дали има някакви грешки?

[nikrga]

Преди 6 часа, Онуфри написа:

Нямат.

Това ми се струва крайно неправдоподобно, но ако все пак е истина, говори твърде зле за Ауди.

[Schnura]

Пак да кажа за комутатора на лулите.

Точно на този мотор не знам дали е заедно с лулите.

[Atlantis]

преди 7 минути, Schnura написа:

Точно на този мотор не знам дали е заедно с лулите.

Тук са отделно, Пеца. Кабели като за АСЕ и 6А. Но дълги по половин метър.

 

На 10.01.2021 г. at 19:59, Онуфри написа:

Ти виждал ли си А3 с краш сензор и бутон?

Добро включване.

[jiko58]

  Имаш ли реле  №30 ,позиция 17 ако имаш презапои контактите.https://www.ilcats.ru/audi/?function=getParts&market=RDW&model=A3&modelcode=201&year=2000&group=9&subgroup=937&part=937030

[Онуфри]

На този мотор няма реле 30, също комутатора е в бобината, в общ корпус са. Щом идват +12 волта до черния кабел значи изолираме вероятността за аларма/устройство пртив кражба (все пак нямаме искра по цилиндрите), остава компютъра да не пуска импулс към комутатора. Аз затова питах дали е закачана, дали има грешки и т.н., трябва да се тръгне отнякъде.

Преди 6 часа, nikrga написа:

Това ми се струва крайно неправдоподобно, но ако все пак е истина, говори твърде зле за Ауди.

Кое е зле? Рено, което се движи по родните пътища нацелва дупка и изгасва. Оттам репатраци, разходи, отива в сервиз, натискат му бутона и продължава. Смях най-страшен.

[nikrga]

Преди 19 часа, Онуфри написа:

 

Зле е затова, че в този случай не са предвидили аварийно спиране на подаването на гориво при катастрофа.

[Nameless]

Колата вече за четвърти път се закачва на диагностика и не показва никакви грешки единствено пише system ok и нищо друго.

 

Но гледах че на следващия модел 8P е пълно със разни сензори което ме води до мисълта че и тук на 8L трябва да има някъде на всички други аудита ми излиза че е при акумулатора някъде но тук не намирам.

22 hours ago, Онуфри said:

Нямат.

 

Закачали ли сте я с диагностична апаратура за да видите дали има някакви грешки?

Да но няма никакви грешки показва че всичко е точно 

[plamen 73]

датчика  колянов вал виж

[buzzi]

На какво е закачате та има такъв надпис? System ok?

Редактирано 12 Януари 2021 от buzzi

[Онуфри]

Преди 1 час, Nameless написа:

Колата вече за четвърти път се закачва на диагностика и не показва никакви грешки единствено пише system ok и нищо друго.

 

Но гледах че на следващия модел 8P е пълно със разни сензори което ме води до мисълта че и тук на 8L трябва да има някъде на всички други аудита ми излиза че е при акумулатора някъде но тук не намирам.

Да но няма никакви грешки показва че всичко е точно 

Добре, а свещите като ги свалите след опити за запалване мокри ли са, или са сухи?

[veselin velchev]

Преди 9 часа, buzzi написа:

На какво е закачате та има такъв надпис? System ok?

Сигурно на фиса му изписва ОК.

[CVT]

Най-добре да се направи с VAG-COM и да се качи лога тук. Тази диагностика не знам каква е, но ми се струва че не е специално за VAG.

[Nameless]

On 1/12/2021 at 10:50 PM, buzzi said:

На какво е закачате та има такъв надпис? System ok?

Не съм на 100% сигурен но мисля че беше Delphi 

On 1/12/2021 at 10:59 PM, Онуфри said:

Добре, а свещите като ги свалите след опити за запалване мокри ли са, или са сухи?

Мокри са 

On 1/12/2021 at 9:38 PM, plamen 73 said:

датчика  колянов вал виж

Смених го но пак същото ще пробвам още веднъж със друг датчик за всеки случай да не би да е менте датчика 

Зад жабката намерих два откачени кабела единият е за ейрбега а другият не знам какъв е женска букса със четири дупки червен и черен кабел не знам каква роля играе но и също не намерих къде да го закача 

[CVT]

Дай снимка на този кабел.

Иначе си намери един ВАГ-КОМ и я сканирай за грешки. Нали си на ясно че не може да няма нито една грешка след като кабела на еърбега е в жабката??

 

Редактирано 16 Януари 2021 от CVT

[Krasi F]

Колега запалването по колата ти е по Минус 12 волта. Търси къде се е изгубил. По трудно е. 

[Nameless]

Така колата и се прегледа цялата инсталация по двигателя и няма никакви проблеми смених датчика за коляновия вал и пак нищо и преди два дена съсед ми разхлабяше една а3-ка и реших да му дам да пробва моят нов датчик да не би да е менте датчика и неговата кола не иска да запали след това сложих неговия датчик на моята и запали и отидох да ми сменят датчика защото още беше в гаранция прибрах се сложих го и пак нищо още един датчик менте и пак чисто нов върнах го пак и след това купих един втора употреба и вече всичко е точно колата работи а до еърбега закачих го но лампата на таблото пак си свети