Кое quattro да избера?

[Любослав Николаев Златев]

Здравейте скоро ще взема книжка и искам да попитам какво бихте ми предложили просто видях че има доста умни хора в този форум. 

Фен съм на ауди и главно искам нещо 4х4 и много се колебая между Audi S3 от 2005 до 2008г или Audi S5 от 2008 до 2010г. Знам че имаше разлика в куатрото за мен важно е да има въртящ момента и да ходя на всякъде с него а не да дрифтя. Искам да става за офроуд и както казах да ходя на всякъде. И да попитам понеже чух че има 2 тиоа 4х4 задвижване при ауди куатро едното знам че е халдекса което не мога да разбера толкова четох за него и не мога да разбера какво представлява халдекса но другото което чух е че има някъкво друго 4х4 което слагат в ауди което се водело че е постоянно зацепено 4х4 и представлявало 50-50процента в съотношение преден-заден мост. И понеже до колкото знам S3 е с халдекс а S5 е с другото 4х4. И въпроса ми е кое е по добро за офроуд и да може да ходи на всякъде и на асфалт и какво представляват двете задвижвания. И до колкото съм чул знам че на ендото му викат фалшивото куатро а на другото истинското кое е истинското и кое фалшивото. 

 

Извинявам се за романа но ми е много важно и се надявам някой по компетентен да ми отговори подробно, благодаря предварително. 

[NIKO]

S на offroad НЕ се вади. С quattro НЕ се дрифти. Нов "шофьор" и веднага на S......?!?

[P_PETKOV]

Oфроуд и ауди S3/S5 в едно изречение 

За годините които гледаш всичко що пише на на него quattro и е по малко от A4 e с халдекс. А4/А5/А6/А7/А8 са торсен диференциал.

При S5 oт тия години не е 50:50 а 40:60 (предно към задно).

 

п.с. Това с торсен диференциала е истинското куатро

[crazy driver]

преди 12 минути, NIKO написа:

S на offroad НЕ се вади. С quattro НЕ се дрифти

Съгласен с първото изречение- тези коли са с спортно окачване т.е снижени офроуда е изключен. А ако има заснежен път ела да видиш дали с quattro не става дрифт, чак баварките ми завиждат. Тва с "истинското" куатро, разбира се.

Към автора- ако ще караш извън пътя се насочи към версиите allroad. S-ките са си за Хасфалт.

[marin4.2]

На 18.01.2021 г. at 13:41, Любослав Николаев Златев написа:

Искам да става за офроуд и както казах да ходя на всякъде

В такъв смъсъл ако искаш audi най-разумния вариант не е ли 80 b2,c3 quattro като говорим за проходимост....

[MachineSpirit]

Някои олроуд е за теб, S моделите не са предвидени да се движат извън пътя.

[vle4ugoto]

   S3 265 hp в споменатите години не е кой знае какво и е с цена до около 15-16 к  и на дали го е карала баба германка, по-добре А3 3.2  250 hp имаш избор на 3/5 врати . S5 V8 към 350 коня мотора има проблеми с веригите и според мен е по добре S5 V6 TFSI 333 коня с ъпгрейт само минаваш 400+ , цената на тия S5 е над 20 к , а ако е B8.5 30 к. Поддръжката на S -ка не е евтина и трябва добре да си направиш сметка , че няма да е зле да има и каско колата което в зависимост от модела който ще избереш е 1000-1500 лв . 

   За излизане от асфалта с такъв клиранс  , най много да строшиш нещо и да идва някой да те вади .

   Щом сега взимаш книжка  ,  според мен е опасно да се качиш на кола с 250 + коня , да , тя върви според това колко на шофьора колко му тежи кракът , но скоростта увлича много и понякога няма достатъчно време за спиране и така стават много бели . Всеки сам решава  Успех с избора , дано съм бил полезен