Включва перка за охлаждене след запалване

[fbika75]

Преди 4 часа, CVT написа:

Линка който ти дадох е ЕТКА-та за твоята кола - 2007 А4 1.6L. И двата термостата които са дадени (044121113 и 03G121113) отварят на 87 градуса: цък! и цък!

 

Не знам колега, много ми е странно, защото и при мен, и при мой приятел термостата е на 105..

Също дават и за 1. 6, на 105 гр

 

[CVT]

Алегрото е просто полската разновидност на иБей. Продавача може да слага каквото си иска в описанието на продукта. ETKA-та е базата данни на ВАГ която ти дава точния код на всяка част с която колата излиза от завода и според нея твоята кола (а и моята) излизат от завода с термостат който отваря на 87 градуса. Ако знаеш три-букнения код на мотора си, можеш да видиш кой от двата (044121113 или 03G121113) е точно за твоята кола.

 

Редактирано 7 Април 2021 от CVT

[Gideon]

Здравейте, смених термостата и датчика за температурата зад двигателя, но вентилатора не спира. Взех и датчика- термошалтера, който стои на маркуча на радиатора отдолу но се оказа че моят е с две крачета - пинчета а ми дадоха с четири ето такъв https://nasauto.bg/tempereturen-datchik-za-audi-a4-avant-8ed-b7-16-18403-p2717387.html. Вашият с колко пина - полюса е ?

[Gideon]

Проблема и при мен се оказа датчика на термостата. След поставянето на новия термостат перката пак работеше и трябваше да се изчисти грешката с диагностика. Ако правилно съм разбрал от техниците датчика на термостата всъщност е малък нагревател, който се включва, ако температурата достигне 105 градуса . По този начин нагрява допълнително охладителната течност при термостата за да му помогне да се отвори ако вече трудно се движи, зацапан е или стар. Съответно ако този нагревател прекъсне автомобила влиза в авариен режим на охлаждане на двигателя и перката върти постоянно. Благодаря на колегата fbika75  за темата и информацията която сподели. 

[NIKO]

Нещо май.....те пързалят...