А8-D3 плюсове и минуси.

[borisov771]

Здравейте 

Попаднах на една доста добра кола на пръв поглед. А8 Д3 2006 година 4.0 би турбо. Някой който е по-запознат с този модел да ми обясни плюсове и минуси и какво да очаквам от този мотор. 

Благодаря предварително!

[Excessive]

Тва е първият вариант на 4.2тди мотора. ВОди се по-ненадежден, но реално има същите болежки - вериги, вакуум помпа, термостати. За горивната система не съм чувал да има масово проблеми. При тоя модел втория термостат, който е до автомата е заместен от малка електрическа помпичка/клапан. Този мотор е без дпф филтър, така че един яд по-малко, но така колата си остава евро 3/4, и това може да е проблем в даден момент.
Други общи проблеми - моторчета на ръчната, клапи за парното, евентуално спукана възглавница или разтропан в нея амортисьор. Изпечени задни стопове, които кондензират и изгорели в тях светодиоди

Редактирано 12 Април 2021 от Excessive

[borisov771]

Благодаря много. Значи всичко зависи как е поддържана колата. Иначе като всеки един модел си има болежки.

Редактирано 13 Април 2021 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[Excessive]

За жалост не е само до поддръжка. Самите коли вече са си на години и откровени недомислици в тях просто не издържат на времето.

[P_PETKOV]

Имай така едно на ум, че за кратко време можеш да метнеш поне толкова за колкото ще вземеш колата (предполагам ще е не повече от 10бона).

Дори гонейки 20 години тия коли си остават със скъпа поддръжка.

[ma3xa]

On 4/10/2021 at 10:12 PM, borisov771 said:

Здравейте 

Попаднах на една доста добра кола на пръв поглед. А8 Д3 2006 година 4.0 би турбо. Някой който е по-запознат с този модел да ми обясни плюсове и минуси и какво да очаквам от този мотор. 

Благодаря предварително!

Търси 4.2, ако си решил да е с големия мотор. Иначе има много прилични варианти с по-малък мотор.

[darkeci]

Като притежател на 4.2 тди мога да кажа, че наистина поддръжката на тази кола е доста скъпа. Като имай предвид, че всичко е x2 (2 турбини, 2 дебитомера и тн.). Една смяна на масло и филтри на двигателя  излиза около 400-600лв, като зависи какви марки, ще избереш. Преди това имах Mercedes W220 s500 и там поддръжката беше по евтина от на аудито

BTW 4.0 TDI мисля, че се произвеждат до 2005г и са с малката маска.

Редактирано 19 Април 2021 от darkeci

[ma3xa]

Да, след това става 4.2 и е доста по-здрав.