Смяна масло VAG 0w30 - 2.0tdi CAGA

[9858]

Колеги това нормално ли е кола на 230 000 да сложат 0w30 в сервиза 507.504 защото вече не се предлагало 5w30 ?! Недуомявсм ама елементарна логика 0w 30 - на двигател на 230К, лятото…

Мисля да го сменя по най бързия начин и повече никога да не стъпвам във въпросния “модерен”сервиз на ботевградско. Дайте мнение какво мислите по въпроса и вие това нормално ли е?! B8 2.0tdi caga. Имам чувството че нещо може замине с това масло като за начало турбина

[buzzi]

На поне 8 caga слагам от това масло ,как па едно не умре ,от години...

Жегата ти е в повече.

5W40 няма  поне  от година,сега едни схеми ще се напишат след мен,едни модерни масла произведени в центъра на Германия  от немци с бели ръкавици и тн.

Маслото, от което са ти сложили е по висок клас от 5w40,аз също карам с такова 177 коня.Въпрос на личен избор е с какво масло да караш или заводски предписаното .

Ако спазваш 10 000 км или 1 година,ще си откараш.Мслото е  бързо ,не товари със сажди дпф,държи на жега,мий си радиаторите отпред и си свиркай.

[Иван Димов]

Колега! Аз съм с 2.0 143к.с ръчка със същия код CAGA! Вече 2 смени на горе долу 15000х.к със същото масло няма проблем!

Изпратено от моят ELE-L29 с помощта на Tapatalk

[9858]

5 hours ago, 9858 said:

Колеги това нормално ли е кола на 230 000 да сложат 0w30 в сервиза 507.504 защото вече не се предлагало 5 w 30 ?! Недуомявсм ама елементарна логика 0w 30 - на двигател на 230К, лятото…

Мисля да го сменя по най бързия начин и повече никога да не стъпвам във въпросния “модерен”сервиз. Дайте мнение какво мислите по въпроса и вие това нормално ли е?! B8 2.0tdi caga. Имам чувството че нещо може замине с това масло я турбина я нещо не е ли много рядко а и за тия жеги стане на вода

 

4 hours ago, buzzi said:

На поне 8 caga слагам от това масло ,как па едно не умре ,от години...

Жегата ти е в повече.

5W40 няма  поне  от година,сега едни схеми ще се напишат след мен,едни модерни масла произведени в центъра на Германия  от немци с бели ръкавици и тн.

Маслото, от което са ти сложили е по висок клас от 5w40,аз също карам с такова 177 коня.Въпрос на личен избор е с какво масло да караш или заводски предписаното .

Ако спазваш 10 000 км или 1 година,ще си откараш.Мслото е  бързо ,не товари със сажди дпф,държи на жега,мий си радиаторите отпред и си свиркай.

Незнам на колко caga си сложил 0 w 30, но днес си говорих и със сервиза на порше запад с който трябва и дори от там ми казаха че принципно е по-добре да се сложи 5 w 30 на този двигател, но уви вече VAG не го предлага.

Редактирано 30 Юни 2021 от 9858

[buzzi]

А сервиза на порше запад Бг да не е отделна независима губерния с фундаментални разработки на концерна Ауди , лаборатория на БАН свързана с изследването на смазването на ДВГ или някакво друго наУчно звено?

Кои са те, че да дават наклон на У-я от Ауди какво масло е по добре?

А има толкова много марки масла.... БМВ направиха само литрови разфсовки на един вид масло,Мерцедес останаха с 2 стандарта и те.Имат си политика и чуденето изчезва в търсенето.И както пише по горе ,въпрос на личен избор,ако няма такъв се съобразяваш с производителя,който не е порше запад,там само заплати получават. Колко е сложна тая дилема та изисква толкова писане?

Каква е причината за пълните цитати? Не сме прочели правилата на форума или така са ти казали?

 

Редактирано 1 Юли 2021 от buzzi

[9858]

Колега моите уважения, но не знам дали четеш темата внимателно не става въобще въпрос за масло vag 5w40… а относно 0w30 където си наливал на колите явно имам сериозна отстъпка и си я ползваш за да си ги товариш и от това. При положение че има на пазара масло 5w30 със правилния вискозитет и спецификация било то мобил исп или репсола тотал 507.00 ти да наливаш 0w30 на мотор над 200К дава само по себе си обяснение колко си компетентен и колко те е грижа за автомобилите които обслужваш…Само един бърз въпрос: Имаш ли идея на 40 градуса навън какво се случва в двигателя който е с 0w30 ?

[buzzi]

Най-безотговорно наливам основно  това масло  и на коли над 300 000 и даже работят,няма как да съм по компетентен от хората създали този мотор  и измислили формулата на маслото за него.

Наскоро гледах едни коли по рама ,нямаше една под 350 000км между 5 и 7 годишни,в сервизната програма излезе че са наливали от това масло ,сигурни да се объркали знам ли?

Пак да го напиша, че това е личен избор,формиран на база знания или четене в интернет,другия вариант е от предписанието на  производителя. Не виждам  да съм провокирал спор и приключвам с темата.

Успех на компетентните!

[CVT]

Преди 18 часа, 9858 написа:

Колеги това нормално ли е кола на 230 000 да сложат 0w30 в сервиза 507.504 защото вече не се предлагало 5w30 ?! Недуомявсм ама елементарна логика 0w 30 - на двигател на 230К, лятото…

Мисля да го сменя по най бързия начин и повече никога да не стъпвам във въпросния “модерен”сервиз на ботевградско. Дайте мнение какво мислите по въпроса и вие това нормално ли е?! B8 2.0tdi caga. Имам чувството че нещо може замине с това масло като за начало турбина

 

Двете масла са с еднакъв вискозитет при 100 градуса, така че през лятото няма значение дали маслото ще е 0W30 или 5W30. За нашата зима също няма значение дали ще е 0W или 5W, тъй като температурите не падат толкова че да се изисква Winter фактор 0W. Дали мотора е на 0 или на 230 хил. км също не e от значение - спецификацията на производителя е една и съща и се водиш по нея.

[dafil]

3 hours ago, 9858 said:

Колега моите уважения, но не знам дали четеш темата внимателно не става въобще въпрос за масло vag 5w40… а относно 0w30 където си наливал на колите явно имам сериозна отстъпка и си я ползваш за да си ги товариш и от това. При положение че има на пазара масло 5w30 със правилния вискозитет и спецификация било то мобил исп или репсола тотал 507.00 ти да наливаш 0w30 на мотор над 200К дава само по себе си обяснение колко си компетентен и колко те е грижа за автомобилите които обслужваш…Само един бърз въпрос: Имаш ли идея на 40 градуса навън какво се случва в двигателя който е с 0w30 ?

При всички други еднакви параметри, масло 0w30 ще е по-добре при студения старт в най-студените зими.По-важно е да гледаш другата спецификация-507.504....

Колегата @CVT  ти го е написал много добре

[plamen_jelezniq]

Като вземе да се сипят едни глупости ,че на колкото повече километри е двигателя,толкова по-гъсто масло се слага.Гаражни майстори пълно.Инженери са сметнали  кой двигател с какво масло да се кара.А ние започваме, а ма тя на 500 к как ша и слагам това тънко масло . Ами дай да по тая логика като е на 500 к да сложим грес че всичко да е нормално и да не се притесняваме.

Редактирано 1 Юли 2021 от plamen_jelezniq

[buzzi]

Относно написаното за спецификацията по Ауди 505 01 507 00 е основната отправна точка,другото е въпрос на предпочитания  и цена. Факт е че има мн добри масла на пазара,ако покриват с нормата всичко е ок.

 

 

 

[9858]

Масло с вискозитет 0w30 на дизелов автомобил над 200К и над 10 г. според мен е пагубно за турбината и не само…особенно лятото

Редактирано 2 Юли 2021 от 9858

[netizen]

Точно така е. На дизелов автомобил над 200к и над 10г само М10Д и нищо друго! 

[buzzi]

Ето така погубвам турбината  и мотора си аз с това масло пробито, от центъра на Приморско до центъра на София с всичките му ограничения до Бургас  ,друсалката между Нова и Стара Загора и софийския трафик.

Лошото е че не само аз, а още десетки сгрешили в избора си на  некомпетентен монтьор хора карат така .

[dafil]

5 hours ago, 9858 said:

Масло с вискозитет 0w30 на дизелов автомобил над 200К и над 10 г. според мен е пагубно за турбината и не само…особенно лятото

След като не вярвате на производителя  какво масло да се  налее, моля, направи собствено проучване

https://www.google.com/search?q=how+to+choose+motor+oil+for+car&sxsrf=ALeKk02McKk4UMMtaO-YZhQanqgfSGZeyA%3A1625232571649&ei=uxTfYO-IJ_2A9u8Px664uAE&oq=how+to+choose+motor+oil&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAEYADIHCCMQsAMQJzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwA0oECEEYAFAAWABg42poAXACeACAAUeIAUeSAQExmAEAqgEHZ3dzLXdpesgBCcABAQ&sclient=gws-wiz

 

В резултатите от търсачката питат ли някъде на колко км е колата??

Някъде дори си пишат-"рийд дъ факинк менюъл"

Пробвай и по друг начин-да търсиш масло по двигател в някой онлайн магазин.

Ако питат на колко км е колата и от тва да зависи дали ще сложиш 0w.. или 5w.., моля, сподели!

 

[9858]

1 hour ago, dafil said:

След като не вярвате на производителя  какво масло да се  налее, моля, направи собствено проучване

https://www.google.com/search?q=how+to+choose+motor+oil+for+car&sxsrf=ALeKk02McKk4UMMtaO-YZhQanqgfSGZeyA%3A1625232571649&ei=uxTfYO-IJ_2A9u8Px664uAE&oq=how+to+choose+motor+oil&gs_lcp=Cgdnd3Mtd2l6EAEYADIHCCMQsAMQJzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwAzIHCAAQRxCwA0oECEEYAFAAWABg42poAXACeACAAUeIAUeSAQExmAEAqgEHZ3dzLXdpesgBCcABAQ&sclient=gws-wiz

 

В резултатите от търсачката питат ли някъде на колко км е колата??

Някъде дори си пишат-"рийд дъ факинк менюъл"

Пробвай и по друг начин-да търсиш масло по двигател в някой онлайн магазин.

Ако питат на колко км е колата и от тва да зависи дали ще сложиш 0w.. или 5w.., моля, сподели!

 

В резултатите на търсачката пише че този двигател се сипва и кара с 5w30

4 hours ago, buzzi said:

Ето така погубвам турбината  и мотора си аз с това масло пробито, от центъра на Приморско до центъра на София с всичките му ограничения до Бургас  ,друсалката между Нова и Стара Загора и софийския трафик.

Лошото е че не само аз, а още десетки сгрешили в избора си на  некомпетентен монтьор хора карат така .

Това не е принципно някакво геройство колега…,

[buzzi]

Не съм герой ,вероятно съм бая по голям от теб и искам да си строша мотора по твоята логика, в жегите на предела на възможностите на мотора с това скапано масло. И опитвам от години ама на, не успявам ще чакам да мина 300 000 белкем гръмне тоя дизелов напомпан пробитак.

Не е лошо да актуализираш четенето,това масло се спира от миналата година ,край ,няма да има такова вече . Всичко ново надгражда  предишното.Нещо като ъпгрейд го приеми.

Редактирано 2 Юли 2021 от buzzi

[dafil]

@9858 , видеото показва най-добре какво представляват масла с различен W индекс при студен старт.

0W30 ще се подкачи по-бързо по системата и ще започне да маже по-бързо триещите се елементи, отколкото 5W30.T.e. ще има по-малко време, през което елементите ще трият "на сухо"(малко да екстраполираме )

A най-големият мор за мотора са точно тези секунди в началото, след студен старт!

Всичкото това  за 0W30 е при положение, че колата я държиш на улицата през зимата.Минус двайсет и няколко градуса се срещат в София.За гараж -естествено, че ще минеш и с 5W30.

A ако нямаш гараж и сменяш масло два пъти в годината-за зимата си слагай 0W30, a през по-топлото време 5W30

 

[buzzi]

Това е като кока колата,ходи разбери какво има.Не разбирам логиката да се купуват ое части ама не и масло.

Ако сложиш тампон на мотора не ое, целия свят се разтриса.

В тая посока мисля и за маслата . После всичките ми опити да разбера  от къде идва опират до разни дилъри,играейки с количествата. Каквото и да се добавя в това масло си остава загадка,всичкото видео по въпроса е по скоро насочващо отколкото конкретно. Ако ще и в Сибир да го правят наливам и карам,само дето на 8 или 10 хиляди се сменя.Зависи от сезона. Всичко е повече от достатъчно по темата май. Отивам на море и стига да има условия ще разтъркам мотора добре,даже повече от добре.Изкарах си температурата на маслото вчера на таблото и ще гледам как се държи. Понеже ми е нова втората употреба,,😆 3 пъти мих радиаторите докато стане чиста водата,после започна  да не вдига 90 гр,айде и термостати. Колко крехки са започнали да стават след 2013 година колите не е истина. 

 

[P_PETKOV]

Начи тъй, като се почне тва превъзнасяне по VAG маслата, все едно предизборни дебати вървят 😁

 

Та за тия около 20лв литъра колкото е цената на туй супер дупер VAG масло от дилър в немско има далеч по-добри ама бухайте от тия лукойски бъркочи или който там е дал най-добре оферта на VAG да забърква  масла с нз си колко процента рециклаж и безумни допуски за изпаряемост. Отделно VAG маслата  се специфират с акцент екология, а не защита на мотора ама кво толкова нали тубата е с мнооо яки надписи начи всичко е топ.

 

Накратко всеки има свободата да си буха и вярва в  каквото намери за добре било то VAG гомно, някво ширпотреба или пък нещо доказано читаво, има достатъчно писано за който му се чете и те така🍻

Редактирано 3 Юли 2021 от P_PETKOV

[buzzi]

Е нали това пише по горе,въпрос на личен избор.И ако няма такъв. ое предписанията.Има си теми за масла и да се чете и предпазва мотора докато се разпадне купето ,собственика да се превърне в прах и мотора да мърка като котенце.

Редактирано 3 Юли 2021 от buzzi

[9858]

On 7/2/2021 at 8:09 PM, dafil said:

@9858 , видеото показва най-добре какво представляват масла с различен W индекс при студен старт.

0W30 ще се подкачи по-бързо по системата и ще започне да маже по-бързо триещите се елементи, отколкото 5W30.T.e. ще има по-малко време, през което елементите ще трият "на сухо"(малко да екстраполираме )

A най-големият мор за мотора са точно тези секунди в началото, след студен старт!

Всичкото това  за 0W30 е при положение, че колата я държиш на улицата през зимата.Минус двайсет и няколко градуса се срещат в София.За гараж -естествено, че ще минеш и с 5W30.

A ако нямаш гараж и сменяш масло два пъти в годината-за зимата си слагай 0W30, a през по-топлото време 5W30

 

Адмирации за точния и правилен отговор колега!!!  Това което си написал е обективната истина. Благодаря още веднъж!

P.S автомобила е в гараж.