Всякакви въпроси за А6 4F - Част 14

[GiN]

@OvivO Няма проблем и профилактично да се почисти. Не му се скъсява живота. Ако имаш как да си го свалиш без да плащаш за това...супер, след това е кеф като гледаш, че е като нов и не се пуска по 400-500км.

[OvivO]

моят и сега регенерира на 800+ км и то я карам предимно градско, често стига и до 1500км, а рекордът му е на 2200км регенериране.

Не знам толкова рядко дали е добре

[GiN]

Не мога да кажа дали е добре, но пътя на логиката.... е повече от добре

 На компа какви данни ти дава, за сажди, да диференциалните налягания ?

[OvivO]

от Ауди казват, че ако влезе кола при тях с 0.46 Ash volume  - направо смяна на DPF. Моят е на 0.59 и до сега никога не съм виждал неприятната лампа. 0.51 беше преди 30 000 км.

Редактирано 29 Януари 2022 от OvivO

[Gangbango]

Е мен лично много ме дразни OvivO с неговите 1000+км за регенерация на ДПФ при предимно Софийско каране. Ш го еа в такоата. 

[OvivO]

ахаха, имам си ексел файл за последните 30 000 км и регенерациите, които е правила

Дай ми я за една седмица, да ти я разработя, бре 

Редактирано 29 Януари 2022 от OvivO

[Gangbango]

Като ти знам стила на шофиране.......ще ми доразтегнеш веригите.

[zdrash]

Моята на около 1200км регенерира обикновено. Не я жаля, а и Стефан я засили. 

[OvivO]

@zdrash: мдам, твоята юнашки си я караш, няма само пари да се дават, трябва и да им се радваме

 

@Gangbango: като знам какви спирачки ще и слагаш, си представям след това как ще я засилиш. Правилно подхождаш, първо спирачкките, след това якия ремап!

[Gangbango]

Ама......за мен ще важи поговорката, няма значение, че колата ти спира за 30 метра щом задната спира за 50

[ники 125кс.]

Какви ще са тея спирачки?

[OvivO]

22 minutes ago, Gangbango said:

Ама......за мен ще важи поговорката, няма значение, че колата ти спира за 30 метра щом задната спира за 50

Ако ти спреш за 30 метра, задната ще спре за 31 

[Gangbango]

 

Малки са, но очаквам да спират доста по-добре от фабричните. Тези са 4 бутални.

[OvivO]

4 бутални 347/349 са си доста добре

Моите са като от зрънчо сравнени с такива.

 

Някой знае ли каква звезда са двата болта за малката кора точно на волана отдолу. Трябва да е много дълга и малка...излезна, че нямам такава

[zdrash]

Имам.

[pufa]

А вярно ли като се спрат вихровите клапи колата ще стане мудна в ниските обороти? Вие вашите спряхте ли ги и усетихте ли промяна в негативен план?

Редактирано 30 Януари 2022 от pufa

[zdrash]

@pufa Не е вярно. Няма да разбереш освен, че от ауспуха ще изпуска повече азотен оксид.

[OvivO]

23 minutes ago, zdrash said:

Имам.

Отваряй "Сервиз под наем"

[Papi123]

като се спрат вихровите колата скача на старта доста по живо, поне при мен това забавяне преди удара на нютоните се скъси, а с хубав ремап вече става доста добре като за тежък дизелов шлеп

Редактирано 30 Януари 2022 от Papi123

[pufa]

Питам защото ми вкараха мухата да не ги спирам тях, че ставала мудна колата в ниските обороти за сметка на високите където било по-добре. Махали се на БМВтата щото били фабрично проблемни, а за нашите коли било добре да си стоят работещи. Моята кола обаче вече е на 200к и мисля скоро ще се прецакат я моторчета я нещо друго, затова като я чипосват така или иначе плащам ще ми е безплатно да спрат егр и клапите да няма ядове с тях занапред.

[zdrash]

Над 1800 оборота така или иначе клапите са отворени. Затворени са само на ниски обороти. Ако ги спреш в ниски ще е по-бедна сместа и може да държи малко по-висока температура. Друг проблем според мен няма. Теоретично може би ще дърпа една идея по-бавно в началото, но не мисля че можеш да го усетиш. Основно заради азотните оксиди са ги сложили според мен.

Аз ги спрях защото лявата задържаше понякога като загрее много градско и набиваше грешка за позиция на клапата.

Колекторите са пластмасови и се посукват с времето и почват да задържат, а не ми се сменя колектор.

Редактирано 30 Януари 2022 от zdrash

[P_PETKOV]

На 18.01.2022 г. at 19:04, alexander alexandrov написа:

Някой нещо за воланите?

 

Клик малко е на френски, но е доста информативно.

[Drone]

Доста полезен линк  

[alexander alexandrov]

Благодаря 

[Torrro]

Здравейте! Електрониката на моята 4F, 3.0TDI, 224к.с., нещо се побърка. Различните компоненти спряха да си говорят един с друг. Закачих я на компютъра и всичко светно в червено, а след това дори отказа да се чете колата. Какъв ще е евентуалния проблем? Колата пали и движи, но се притеснявам  да не спре изобщо.

Ето какво показва преди да спре изобщо колата да си говори с лаптопа.

и после

Ако някой се сблъсква с подобен проблем, ще се радвам да помогнем със съвет.

Преди време единствената грешка на колата беше в DVD-модула за навигация.

 

 

 

 

Редактирано 31 Януари 2022 от Torrro
Грешно изписани думи