Всякакви въпроси за А6 4F - Част 14

[mili 75]

А капака на бидона лесно ли го развивате, че като си спомня как го мъчихме с някаква тройна скоба и накрая като се подхвана с отверката и се разви, но половината зъбчета отгоре заминаха. Както викаше майстора бий го с чука все едно не е твое.

[venko74]

Не е много трудно.Хубаво е да е с някое дръвче и чук.Освен това не е лошо да има още един човек, който да натиска силно от срещуположната страна.

[GiN]

3 hours ago, venko74 said:

 

Ако беше казал, в събота за един час, докато изпием по едно кафе щяхме да я свършим

Просто не ми е правила проблем, но както си говорихме за горивата, дори в белите страни, че са кофти, ако имам малко снимков материал, да знам какво ме чака, ще го направя профилактично. Благодаря за готовността да помогнеш! Сега и като ви познавам, сигурен съм, че ще ми помогнеш дори ако дойда при теб и ти отнема от времето.

Редактирано 17 Септември 2021 от GiN

[venko74]

преди 2 минути, GiN написа:

 сигурен съм, че ще ми помогнеш дори ако дойда при теб и ти отнема от времето.

Винаги бих помогнал с нещо, което ми е по възможностите

[Evgeni K.]

10 hours ago, mili 75 said:

А капака на бидона лесно ли го развивате, че като си спомня как го мъчихме с някаква тройна скоба и накрая като се подхвана с отверката и се разви, но половината зъбчета отгоре заминаха. Както викаше майстора бий го с чука все едно не е твое.

Първия път е много зор. Наистина е добре да има втори човек, по-бързо става. Права отверка, чук и много чукане. Но не със сила , а с постоянство и малко по малко започва да поддава. Важно е да сте в синхрон от двете страни на капака. Сам отива мноого време.

[Papi123]

Колеги, предстои ми смяна на амортисьори, някакви мнения/впечатления за конкретни марка и модел ? Да вметна само, че съм взел айбах про кита пружини, които ще сложа в последствие на амовете..

[OvivO]

@Papi123: с какво окачване ти е колата и мислиш ли да я сваляш/повдигаш?

Положението с амовете е зле. Само за sachs не съм чувал лоши отзиви, за всички други - едва ли не на паркинг на сервиза като си тръгваш след смяната и изпускат. Буквално.

[Gangbango]

Иво, ся като сложиш Б12-ката, друга песен ще запееш

Колегата @Papi123 е взел вече пружините Ейбах Про, значи остава да вземе амортисьори Билщайн Б8 (спорт или комфорт) и е в играта. И после ги слагаме трите за реклама на Билщайн

Редактирано 18 Септември 2021 от Gangbango

[OvivO]

шибаният b12 pro kit го чакам вече 2 месеца. От два сервиза ми казват, че билщайн често изпускали до 1 месец. А последно даже ми казаха, че докато излезе от двора колата  сега, не е ясно коя серия визират, от къде са поръчвани и прочие, но направо се плаша. дброс и Ники Илиенци препоръчват Каяба, други хора казват, че имат над 10 рекламации за 1 година на Каяба.

[mili 75]

Преди 4 часа, Evgeni K. написа:

Първия път е много зор. Наистина е добре да има втори човек, по-бързо става. Права отверка, чук и много чукане. Но не със сила , а с постоянство и малко по малко започва да поддава. Важно е да сте в синхрон от двете страни на капака. Сам отива мноого време.

Да сещам се, защото тая пластмасовата гривна като я чукаш бяга настрани като ексцентрик и ако не я връщаш от другата страна, така заклинва, че няма отвиване.

[Papi123]

@OvivO със Слайн съм ама ще го махам че колата много лошо се държи, явно има заминали... И сега търся подходящи амове на които да сложа айбах пружината пак с 3 см надолу.. @Gangbango прати ми някъв линк ако е удобно на б8 да разгледам, ти с такива ли си? Ако да, как е положението с возията и поведението на лодката

 

Колеги и друго искам да питам, има едно чаткане което идва от предно и задно дясно колело, звука е все едно има камъче в грайфера на гумите.. и се чува като метално щтракане.. В точно определен момент. Вкарах колата в сервиз, но не можаха да ми дадат обяснение. При движение направо, като завия на която и да е посока, тва чаткане спира...

 

Редактирано 18 Септември 2021 от Papi123

[Gangbango]

@Papi123, Билщайн Б8 напиши в гугъл и ще те прати на всевъзможни сайтове с описания в какво се изразяват възможностите на амортисьора. Проблема е, че в момента да се сдобиеш с комплект Б8ци е почти невъзможно, защото самите билщайн не снабдяват. Колегата @OvivO, може да потвърди, защото ги чака 2 месеца и сигурно няма да ги дочака. Кофти момент явно. Ти можеш да комбинираш ейбах-а с Koni. Аз съм карал и такава комбинация, но явно не бях уцелил серията на конито и ги унищожих за 2 месеца.

За возията с Билщайн Б12 мога да кажа........много много добре е. А аз дори съм с 19". Като сложа зимните 17ки, разликата със заводската возия е минимална. Снижават с 3см, но амовете са настроени комфортно. Дори бих казал прекалено комфортно, защото колата доста се гмурка при вдлъбнатини, но пък ребаунд-а на амортисьора е твърд и залепя колата за пътя. Като цяло.....не съжалявам за парите, които съм дал за окачването.

 

[OvivO]

b12 pro kit вози супер, по-ниско е, но не е твърдо, карах колата на @Gangbango, затова и си поръчах точно такъв. Bilstein обаче имат проблем с доставките и всъшност го поръчах на 25 юни и още го няма...Не е ясно и кога ще дойда, вчера им писах, че отказвам поръчката и сега съм шах с пешката какво да слагам. 

Sachs Sport

OEM

...

[Papi123]

А ако набода тия пружини на Закс, от тия дето ги дават по каталог... Бързо ли ще духнат... Сега и аз съм шах, защото имам пружините, а няма на какво да ги сложа.. :Д В София ми предлагат оферта айбах пружини със Закс амове за по-малко от 1000лв. Излиза ми по 139лв за бройка амортисьор.. А тук в Бургас от реномирано место по 240 кинта на бройка за предни...разликата не е малка и се зачудих..Направо се чудя кво да правя..

Редактирано 18 Септември 2021 от Papi123

[Gangbango]

Е, ако закс-а ти е по каталог за с-лайн, мисля че ще паснат. Въпроса е да не сложиш амортисьор за нормално окачване на -3см пружина. Така убих конитата.

[Papi123]

Мисля да взема Закс от тия дето ги дават за Слайн и да сложа про кита, в крайна сметка май това ще е компромисния вариант..

[Gangbango]

Действай, тъкмо ще кажеш на OvivO дали стават, че и той е в размисъл.

[P_PETKOV]

От кони, каяба, билщайн и монро ми казаха да бегам с 200 и реално само Закс били читави от тези които се продават в България. 

[OvivO]

@P_PETKOV: Bilstein B12 Pro kit - B8 ам с eibach пружина - съм ги викнал от Германия, но нещо Bilstein явно имат проблеми с производството. Някой ми каза, че им паднало качеството, откакто са обединили част от бизнеса си с Febi. Gangbango е доволен и им е направил повече от 10к вече. На мен също много ми допадна возията.

[P_PETKOV]

Баш за Pro нямам идея пък и казвам какво ми споделиха от сервиза.

В крайна сметка си е малко на късмет тъпото е, че понякога се налага да се действа по схемата проба грешка.

[OvivO]

В два сервиза като ги питах за Bilstein и казаха, че имат много рекламации, а даже един ам изпуснал още на двора, като си тръгвал човека...пак казвам, не знам за коя серия говорят и от къде са купувани...

В друг сервиз ми казаха, че са класа над OEM амовете, но това може и да е било или да не трябва да са от България. 
Gangbango си ги е поръчал от Германия и е доволен. И аз бях доволен, когато му карах неговата кола

[alexander alexandrov]

Такаа отварях кошницата да вадя помпата. Проблем с капачката нямах, доста бързо и лесно се разви, тъй като с първото Ауди имах доста опит с нея и не се затрудних изобщо. Извадих я навън и видимо от горната страна имаше доста полепи, но така и посмях да я счупя, за да я извадя напълно. Пръсках доста с обезмаслител и оставях да се накисне няколко пъти и излезе доста чернилка. При вкарването обратно видях малко зор, но се справих без поражения. После я покарах малко и не знам дали си внушавам, но като че ли тръгва една идея по добре от ниските, но пак ми светна подгрева. Явно ще трябва да се проверяват дюзи и помпа.. 

[venko74]

И аз първия път като я вадих не посмях да чупя, но като ме остави на пътя вече бях наясно, че се налага.Това, което се вижда отгоре е почти нищо.Предполагам, че цедката е в трагично състояние.Събирай кураж и троши смело.С обезмаслител и четка за зъби, при всичко разглобено не беше лесно да се изчисти.Ти не си направил почти нищо, освен тренировка за следващия път...

Редактирано 18 Септември 2021 от venko74

[alexander alexandrov]

Трябва да се счупят тези 3 крачета, които са на стената на кошницата, за да излезе всичко навън нали? Ще я видя тези дни и може пак да я отворя. 

[GiN]

Имам въпрос, понеже все пак няма снимки и не мога да си го представя. Всъщност какво става, ако тази кошница не се залепи, тя ли е 'носещия' елемент на помпата или ако не се залепи ще минават боклуците към дюзите?