Поддръжка на Audi A6 C7 3.0BiTDI 2012-2013-2014г.

[kishada]

Здравейте,карам Audi A6 C6 3.0TDI 233к.с.
Дойде момента в които ще си сменя колата и съм се спрял на Audi A6 C7 3.0BiTDI
Имам няколко въпроса относно този модел,защото четох някаква тема от 2020 за този модел,но се е почнало спорене дизел или бензин и се избягва доста от темата и не се разбира нищо относно BiTDI.
1.Голяма разлика ли ще е в поддръжката от C6 към C7,освен,че BiTDI има две турбини и нормално да е по-скъпо
2.Има 2 или 3 вида фарове не съм запознат напълно-Xenon,Full Led или Matrix(четох,че това не е точно Matrix,защото при фейслифта чак ги слагали),въпроса ми е каква е разлика между тези фарове и с кои е по-добре да избера колата.
3.BiTDI има ли проблема с теч от картера както 204к.с и 245к.с
4.Скоростната кутия ZF8 ли върви с BiTDI останах с това впечатление и доста по-здрава ли е от S-tronic
5.И като цяло които е запознат с модела да даде мнение за силни и слаби страни и тн.

Поздрави

 

Редактирано 28 Октомври 2021 от VBI
Заглавие

[MachineSpirit]

За да спестя няколко страници глупости, вземи си 3.0тфси. По всичко превъзхожда печката.

[F.i.f.o.]

Ако караш 10к на година….

иначе - печката!

карам този модел но не бих казал, че съм запознат с него.

Моите впечатления са

1-Преди карах инфинити бензин, това е с по-евтини части по-принцип. Чупи се повече. По-бързо се поправя 😂

2- моето е с лед фарове - светят по-лошо от ксенона на инфинити. Особено в мокро време. По-силно- да! Но по-лошо! Цветната им температура е много висока и светлината се губи в мократа настилка. Другият им проблем е, че имат тъмно петно на 10 и 2 часа. В някои завои караш с видимост 20-30м

3- моята не тече там

4-зф кутията е много добра. Имам я и на Додж пикап също никакви проблеми.

5. +Магистрална кола, стабилна, тежка, удобна, много комфортна с въздушното окачване, върви прилично (без спортни амбиции) и същевременно не е нито прекалено шумна нито ти бърка в джоба ако караш по-бързо, 4х4-то е много добро. Круиз контрола не е лош. Тегли леки ремаркета(мотори) или каравана с лекота.

-чупят се от време на време някакви неща- не ме е оставяла на пътя де. Задните седалки не са удобни. Боята е с ниско качество и се люпи лесно от камъчета, предното стъкло също се дере лесно, лед фаровете не светят добре.

ако не ми се налага да карам по 50-60к на година бих я заменил за 3.0тфси или 4.0тфси

Редактирано 1 Ноември 2021 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[Marian_Georgiev]

Верно ли задните седалки не струват?

[kpematop]

On 10/28/2021 at 2:08 PM, kishada said:

3.BiTDI има ли проблема с теч от картера както 204к.с и 245к.с

Всички до 2015та текат

[SpaceBuddha]

За фаровете не съм съгласен,понеже карам и с очила, искам дa кажа че отново обикнах нощното шофиране. На завои се пускат периферните модули, не съм забелязал неосветени зони. Светлината наистина е студена, но осветява много добре.На невероятния участък след Шумен, без маркировка, нискокачествен асфалт и т.н,аз не съм имал проблеми. 

[F.i.f.o.]

На 4.01.2022 г. at 16:50, SpaceBuddha написа:

 

Сега си направих колаж от два клипа с инфинитито и аудито снимани на един и същ път с един и същ телефон. Интересно как субективно съм решил, че Аудито свети по-лошо. Гледам сега….  броя чертички по асфалта, колчета в банкета…. Аудито осветява по-добре навсякъде! Само че, свети по-слабо. И двете коли са с регулирани фарове. ЛЕД фара обаче може да се направи да свети доста по -високо без да заслепява.

 

Редактирано 12 Януари 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@*

[ShoxXx]

Не свети по-слабо. Хората, които тепърва започват да карат коли с лед фарове или матрични фарове минават през този период. При нормалния фар сме свикнали да има силна светлина пред колата и да отслабва с отдалечаването от колата. При лед фаровете го няма това силно и ярко петно точно пред колата. Светлината е по-наситена до по-надалече, без да е ярка точно пред колата. Повечето хора, които карат в градски условия дори си мислят, че 15 годишна кола свети повече заради силното петно точно пред колата. На тези фарове в случая силата им е точно на тъмен и дълъг път, па и ако асфалта е пресен и черен и с нова маркировка - бетон.