Спецификации на масла за двигатели и скоростни кутии ,антифриз за двигатели от групата VAG

[Ивайло Димов]

Здравейте ,тъй като не намерих подобна тема във форума или са разпокъсани .Реших да пусна такава ,която е комплексна.

 

Започваме с маслата за ДВГ ,предполага се ,че 99% от тук пишещите си ги знаете но нов потребител и собственик на автомобил от VAG  да не се лута в търсене .

 

VW 500.00-Спецификация на Volkswagen за всесезонни двигателни масла за бензинови двигатели със SAE 5W-X / 10W-X вискозитет. Това е стара спецификация за моторни масла и е приложима само за двигатели, произведени преди август 1999 година. След тази дата е нужна по-новата спецификация VW 502.00

VW 501.01-Моторни масла, подходящи за някои VW двигатели, които са произведени преди 2000 година. Това е стара спецификация за моторни масла и е приложима само за двигатели, произведени преди август 1999 година. След тази дата е нужна по-новата спецификация VW 502.00

VW 502.00-Спецификация за бензинови двигатели, произведени след август 1999 година. Наследява VW 501.01 и VW 500.00. Препоръчва се за двигатели, които работят в лоши условия. Не бива да се прилага на двигатели с удължени интервали на обслужване!

VW 503.00-Long-life спецификация за бензинови моторни масла за VW автомобили с удължен пробег и интервали на обслужване (30,000km или 2 години). Приравнява се на ACEA A1, SAE 0W-30 или 5W-30 спецификация. Вече е заменена от по-новата VW 504.00.

VW 503.01-Тази спецификация е специално за Audi RS4, Audi TT, S3 и Audi A8 6.0 V12 модели с мощност повече от 180 конски сили, работещи с удължен пробег и интервали на обслужване (30,000km или 2 години). Вече е заменена от по-новата VW 504.00
.
VW 504.00-VW 504.00 е спецификация за моторни масла с удължен пробег и интервали на обслужване (30,000km или 2 години), които са подходящи за двигатели отговарящи на изискванията и стандартите за вредни емисии Euro IV. Спецификацията замества по-старите VW 503.00 и VW 503.01.
Дизелови двигатели

VW 505.00-Спецификация за моторни масла на дизелови двигатели с ниво на производителност CCMC PD-2. При вискозитет SAE 5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50, тя допуска максимум 13% загуба при изпаряване. При масла с вискозитет SAE 5W-30/40, 10W-30/40, допуска максимум 15% загуба при изпаряване. Това е стара спецификация за коли преди 2000 година. Никога не я бъркайте с

VW 505.01-Спецификация за VW турбо дизел двигатели "Помпа-дюза" и V8 "Комън Рейл" (Commonrail) . Отговаря на ACEA B4, SAE 5W-40

VW 506.00-Тези моторни масла са подходящи за дизелови двигатели с удължени сервизни интервали до 50000 километра или 2 години. Да не се използва за двигатели "Помпа-дюза"!. Нуждата от смяна на маслото се показва от електронен индикатор, който е вграден в автомобила. Вискозитет SAE 0W30.

VW 506.01-Тези спецификация е разработена специално за дизелови двигатели "Помпа-дюза", R5 и V10 Tdi, с удължени сервизни интервали (30000-50000 километра или 2 години). Нуждата от смяна на маслото се показва от електронен индикатор, който е вграден в автомобила.

VW 507.00-Спецификация за Low SAPS (ниско ниво на сулфатна пепел и фосфор-сяра) масла, подходящи за Евро 4 двигатели. Покрива почти всички VAG дизелови двигатели с удължен пробег от 2000 година насам. Прилага се при двигатели "unitary injector pumps" и "Помпа-дюза" (pump-injector). Изключва V10, R5 двигатели и автомобили без монтиран DPF филтър (филтър за твърди частици). Тези двигатели трябва да използват 506.01 спецификация.

VW 508/509-Тази комбинация от спецификации (508,00 за бензин, 509,00 за дизел) е с вискозитет 0W20. Това масло е наситено с много добавки за икономия на двигателя.  Използва се първо при 2.0 TFSI 140 kW и 3.0 TDI CR 160 kW VW / Audi двигатели.

 

Масла за скоростни кутии

 

 

VW G 009 317-Трансмисионно масло за механични и автоматични скоростни кутии с 6 предавки.

VW G 052 145 A2-Специално синтетично трансмисионно масло с вискозитет SAE 75W-90 за преден или заден диференциал, включително и за такива с ограничено приплъзване.

VW G 052 162 A2-Специално ATF (флуид за автоматични трансмисии) масло с модификатор на вискозитета. Подходящ е за 4 и 5 степенни ZF автоматични скоростни кутии. Не е подходящо за 6 степенни!

VW G 052 171-Трансмисионно масло с вискозитет SAE 70W-75.

VW G 052 171 A2-Специално трансмисионно масло разработено за ръчни скоростни кутии на леки автомобили с напречни двигатели.

VW G 052 175-Специална работна течност за Haldex съединители. Разработено от Haldex and Statoil.

VW G 052 178-Трансмисионно масло с вискозитет SAE 75W.

VW G 052 180 A2-Специално трансмисионно масло за Audi Multitronic скоростни кутии.

VW G 052 182 (VW TL 521 82)-Специално трансмисионно масло за DSG (Direct-shift gearbox) с два съединителя.

VW G 052 190 A2-Специално VW трансмисионно масло за Multitronic CVT (continuously variable transmission) безстепенна скоростни кутии.

VW G 052 726-Едносезонно трансмисионно масло с вискозитет SAE 75W.

VW G 052 798-Трансмисионно масло с вискозитет SAE 70W75.

VW G 052 911-Audi спецификация за трансмисии с надлъжна конфигурация на двигателя. Масла с вискозитет SAE 75W90 вискозитет. Приравнява се с критериите на API GL-5.

VW G 052 990-Специално ATF (флуид за автоматични трансмисии) масло за скоростни кутии, които са комбинирани с диференциали

VW G 055 005-ATF за автоматични трансмисии и transaxles.

VW G 055 145-Трансмисионно масло с 3% Sturaco добавка.

VW G 055 162-Специално ATF (флуид за автоматични трансмисии) масло за WV автоматични трансмисии и transaxles.

VW G 055 175 A2-Специална работна течност за Haldex съединители. Разработено от Haldex and Statoil.

 

 

Заб. След доста четене на чужди и бг форуми се обособи мнение ,че за нашия климат най-подходящо масло за ръчни скоростни 5 - 6 степенни кутии е напълносинтетично 75w80.Като доста потребители ползват Castrol Syntrans V FE 75-80 GL-4,разбира се има и други марки ,които отговарят на тази спецификация Febi ,Svag ,Ravenol .......

 

Смяната на масло се препоръчва веднъж на 80 000 км .Самите VAG  твърдят ,че масла в техните кутии са до края на експлоатацията на автомобила ,колкото и да абстрактно да звучи .Едва ли са предполагали ,че техните коли ще се карат 20 + години .Така ,че всеки си решава .

 

Антифриз

 

G11 1994 VW TL 774 C
G12 / G12+ 1996 VW TL 774 D/F
G12++ 2005 VW TL 774 G
G13 2008 VW TL 774 J

 

 

Предполагам на повечето им е ясно но все пак ще по

 

Антифриза не може да се смесва -не може да сте със G11  и да долеете G13 .Ако искате да преминете на по-ново поколение трябва да източите стария ,желателно е да се направи промивка на системата с вода Не и тогава слагате по новия .Ясно е ,че G12+ не бива да се слага на кола изискваща G 12++ или G 13  защото ще се загуби антикорозионната защита .Кога трябва да се сменя антифриза

G 11 на 2 години ,G12/12+на 3 ,G 12++ на 4 ,G13 на 5 .По принцип няма да се загуби основното му дейнствие на антифриза - да охлажда и да не замръзва ,но с годините се появява утайка ,защитните свойства против корозия намляват ,запушва се радиаторчето на парното/а там знаете какъв филм е при по-старите вагаджийки/

 

 

Спирачна течност масово DOT-4  ,желателно на 3 години .

 

 

Не претендирам за изчерпателност ,така че всеки може да допълва

Редактирано 22 Декември 2021 от Ивайло Димов