Проблем с имобилайзер на B7 1.8T

[Marto7777]

Днес сутринта колата си запали без никакви проблеми. След което ме хвана една бариера на ЖП прелез и я загасих за 7-8 минути докато мине влака, след което повече не запали.  Колата вътри и запалва, но веднага гасне. НА таблото на мястото на километрите изкарва надпис SAFE. Четох навсякъде по интернет за възможни решение, но никое не проработи при мен. Пробвах да откачам акумулатора, след 10мин закачам и пробвам и пак нестава. пробвах 5 пъти даване на контакт за по 10 секунди и връщане обратно на ключа.

Четох я и с VCDS и грешката която ми изкарва e - 02241 - engine control module immobilizer data not adapted. Грешката и да я трия излиза веднага пак. Пробвах и с 2та ключа, резултата е същия. Таблото е RB8 и немога да го обучавам с VCDS. Някакви идеи ?

 

[ivaka_90]

По някаква причина колата не може да си прочете ампулата на имобилайзера.Трябва ти жичкаджия да види къде нещата са се сговнили или ключар да опита да обучи наново ампулите на ключовете към колата 

Редактирано 23 Май 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[hristotr]

Ако имаш малко познания по електроника може да си направиш една бубина със светодиод и да провериш дали дава сигнал.

https://www.youtube.com/watch?v=POUlHYxemyU

 

[CVT]

Този метод с бобината и светодиода е само първата стъпка и ти позволява да разбереш дали ампулата в ключа получава безжично захранване. Може проблема да е в захранването, но може и да е другаде. До колкото си спомням обаче когато се опиташ да запалиш с ключ без ампула не се появяваше SAFE, така че май проблема няма да е в захранването.

 

Редактирано 23 Май 2022 от CVT

[evg_eni]

Защо всички се насочихте към ключа, на грешката която му излиза на vcds е ясно че проблема е в адаптацията между табло/ecu. Странно е просто така да се случи нещо подобно, но той вероятно вече си е решил проблема.