Проблем с АУДИ А4 Б6 1.9ТДИ 131к.

[metobul]

Здравейте колеги,имам проблем с аудито ,което си купих наскоро.Всичко започна от клаксона,гореше бушона .Отидох в ел. сервиз, свалиха бронята ,за да сменят свирките и ми казаха ,че това ми е най -малкият проблем,защото от кулера пръска масло и от двете страни,даже има масло в едната свирка и за това окъсява.Казаха ми ,че трябва да сменя кулера и двата маркуча.

Въпросът ми е това ще реши ли проблема?

Всичко това не означава ли ,че проблемът е в турбото?

Ще съм много благодарен ,ако ми обясните и ме насочите към адекватен сервиз в Бургас за решаване на проблема.

[CVT]

Малко масло в интеркулера е нормално за кола на тези години. Иначе всеки може да ти го смени, включително и този който ти е махнал бронята. Само ще те посъветвам да не слагаш стар, а да си вземеш нов - изобщо не са скъпи. Старите са с частично изгоряла пита и не охлаждат добре. Преди 3 години се наложи да сменя моя ляв. Поръчах от авто-морга, но като пристигна и видях колко е нагорял реших да го изпратя обратно и да си взема нов от AUTODOC. Излезе ми около 140 лв. с доставката от Германия.

 

Клаксона ти гори бушона не защото маслото го окъсява  (маслото не провежда електричество), а защото е много по-тежко от въздуха и затруднява работата на соленоида който движи мембраната и той дърпа много повече ток. Ако се разглоби и се изцеди маслото, клаксона ще си работи като нов.

 

Редактирано 30 Юли 2022 от CVT

[metobul]

Колега, благодаря за отговора! Според мен маслото не е малко щом създава и други проблеми с изтичането си ,когато колата се кара на по- високи обороти.Като спра трябва да забърша горната част на капака ,защото е леко омаслена .Другото нещо ,което ми прави впечатление е ,че при студен старт пуши доста .После няма проблем.Искам да разбера при това положение каква е най -адекватната реакция?

[audi+]

Колега  погледни тук https://www.youtube.com/c/АвтоРакурс/videos    мисля ,че ще намериш нещо от полза.

[audi+]

Преди 7 часа, metobul написа:

Всичко това не означава ли ,че проблемът е в турбото?

Не е сигурно .Картерната вентилация  е включена преди турбото  , маслените пари кондензират в капчици масло , което се събира в охладителя или изгаря.

[metobul]

Ако е от картерната вентилация и има толкова изпарение ,че чак да пръска масло...на мен ми се струва много зле работата.

Редактирано 1 Август 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[audi+]

Маха се маркуча непосредствено след турбото , откача се и  на картената  вентилация на зарял мотор в обороти 2/3 хиляди се гледа дали пуска масло турбото.

[skorvod]

А на щеката как е нивото на маслото?

[metobul]

Иска малко доливане от време на време.

Редактирано 1 Август 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[metobul]

Момчета някой сервиз в Бургас да ми препоръчате за отстраняване на проблема.

[Georgi Pleven-Burgas]

На 10.08.2022 г. at 17:02, metobul написа:

 

Аз съм доволен от Мирони. Каквото са поправяли не се е налагало да пипат втори път.

Редактирано 15 Август 2022 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@*