Загряване

[Papi123]

Колеги здравейте, 

 

Случаят е следният. Набих шестцилиндров мотор в малко купе. Оставих малкия радиатор, който може би отговаря за 1.4. Зимата нямаше проблем, но като външната температура стана 15 градуса, колата след 10-15 минути работа взе да грее и температурата минаваше 110гр. Перката успяваше донякъде да охлади, обаче аз нали съм ентуасиаст и веднага свалих мотора с мисълта, че е духнал гарнитура поне на една от главите и за мое учудване въобще нямаше и следа да е минавала вода. След това пратих главите на стенд и се оказа, че и те са здрави. Като цяло мотора е ОК, хонинга си личи още, не е толкова зле. Познавам човек който кара същия мотор в такова малко купе с малък радиатор и твърди, че дори и лятото не е имал никога проблеми със загряването. Сега, аз мотора ще го ревизирам така или иначе и го пускам обратно в коша, но проблема ще си остане. За протокола : водната помпа е ОК, термостат няма така или иначе и маслоохладителя е байпасиран, радиатора за парното е там, в смисъл, че течност циркулира там, но парно няма. Лошото е, че няма място за по-голям радиатор, мисълта ми е да използвам за такава кола само, че дизелов. Да сложа термолента на колектора и да насадя 2 перки на другия радиатор, като поне едната да се оправлява с копче от купето. На мотора ще се направи и промивка да не би да е подпушен блока някъде, което ме съмнява, но все пак.... За пръв път се занимавам с кола която не е Ауди. Мотора е 2.5 с25хе, с много подобрения. 

Редактирано 3 Октомври 2022 от Papi123