Ниско ниво на маслото - необходимо ли е доливане или е ел. грешка??

[Thabossss]

Привет на всички, колеги!!!

Вече горд собственик на Ауди А4 Б8 2.0 тфси куатро, пиша и първата си тема във форума. 
 

Купих колата средата на Декември и сменихме малко и всички филтри. Сложихме Ликуи Моли 5В30 пълна синтетика. 
 

Минах 1700-1800 километра и като погледнах на мултимедията (колата е с ауди хорус, 2Г) 2/3 от маслото ги няма. Само 1/3 е пълна. 
 

Оттогава обаче, не ми показва абсолютно нищо. Пише, че в момента не е възможно показване на нивото на маслото. 
 

Въпрос - да доливам ли? Ако да как и колко? Щека за съжаление нямам. 
 

Четох, че има някаква "врътка" с някакво модулче, под предния капак? Но не разбрах, точно каква. 
 

ПС. Колата я купих от собственик в Германия, предостави ми фактура за ремонт за птстраняване на проблема с маслото... (1500-2000€)....

 

Благодаря предварително на всички!

[Agent Smith]

Е това с липсата на щека не го разбирам... Колко ще икономиса Ауди от една обикновена щека още повече при положение, че електрониката е толкова ненадеждна. Иначе единственото, за което се сещам е да източите цялото масло, да го измерите и да го налеете отново. Така ще стане ясно колко наистина е отишло.

[CVT]

Това е решението:

 

 

[Agent Smith]

Хубаво е, че все пак са предвидили възможност да се постави щека. Другото, което е важно, че нивото трябва да се гледа след като колата е стояла поне няколко часа, без двигаеля да е стартиран. Интересно мултимедията дали ги знае тези неща.

[CVT]

Електронната щека е калибрирана да се мери на загрял мотор след като се изключи и се изчака 1 - 2 минути. Тук е дадена цялата процедура:

 

 

[Aleks67]

Ако е отварян капак си губи данните, на топъл мотор оставяш на контакт за 2 - 3 мин и ще покаже текущото ниво.

[BECKO]

И колата трябва да е на равно място… да кажем паркинг на МОЛ или голям магазин: като отидеш на пазар просто изчакай 2-3 минути, дай контакт без да палиш и ще ти покаже ниво.

[audi+]

Преди 6 часа, Thabossss написа:

Минах 1700-1800 километра и като погледнах на мултимедията (колата е с ауди хорус, 2Г) 2/3 от маслото ги няма. Само 1/3 е пълна. 

2/3  от  1 литър си е  660 милилитра.

[vle4ugoto]

7 hours ago, Agent Smith said:

Е това с липсата на щека не го разбирам... Колко ще икономиса Ауди от една обикновена щека още повече при положение, че електрониката е толкова ненадеждна. Иначе единственото, за което се сещам е да източите цялото масло, да го измерите и да го налеете отново. Така ще стане ясно колко наистина е отишло.

Ами една щека е към 30лв / аз толкиова платих за моята /   сметни колко коли произвеждат и ти стане лошо от сумата която пестят . Няма как да източиш всичкото масло че да  сметнеш колко трябва да се долее  доливаш и караш 

[Agent Smith]

На нас ни струва толкова а на тях - центове - Made in China! А за източването съм го правил вече на друг автомобил по друга причина и може да се сметне сравнително точно. Е, трябва да се отчете, че във филтъра остават около 300-400 мл. Да нее съвсем точно и е неприятна работа, но ако алтернативата е а) блокиране на двигателя б) препълване с масло, което после потича отвсякъде и/или поврежда катализатора избора е ясен.

Редактирано 23 Януари 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[nikrga]

Доста наивно ми се струва обяснението, че от Ауди ще тръгнат да икономисват от една щека за масло. Още повече, че едва ли електронното отчитане им излиза по-евтино. Колкото и прозаично да е, причината е по-скоро грижата за клиента -  да не отваря капака, да не внимава да не се изцапа, да не забърсва отчитащата част на щеката и т н. Колкото до това, че електрониката е ненадеждна, това не е съвсем вярно. Иначе да ни беше страх всеки път като си отворим лаптопите например.

[Agent Smith]

В края на краищта можело е да включат цената на щеката в цената на автомобила. Едва ли някой, който дава 40к+ евро за ново Ауди ще иска да икономиса жълти стотинки от такова важно нещо. Взех темата присърце, защото наскоро имах следната случка - на закусвалнята пред мястото, където работя спря Б8-ца и една възрастна жена излезе и взе разтревожено да ме пита "Можете ли да ми помогнете? Показва ми, че нямам масло, какво да правя? Да доливам ли? И т.н. И там нямаше щека за маслото. Не можах да и дам много адекватен съвет, понеже не бях сигурен наистина ли няма масло или е проблем с датчика. Та мисълта ми е - хубаво е, че са направили система за отчитане, но не е пречело да оставят и щеката като резервен/авариен вариант за проверка, за да спестят на хората излишни неприятности.

Редактирано 23 Януари 2023 от VBI
Не цитирай предходно мнение, ползвай бутона "@"

[nikrga]

Да, има логика в това.

Действително може би най-добре би било да има и щека, и електронно отчитане.

[BECKO]

Датчика си работи много адекватно... освен това, при достигане на долното ниво на маслото и изписването на съобщенито за ниско ниво ситуацията изобщо не е критична - има още около 250 мл. масло до достигане на реално ниското ниво, т.е, има около 1 литър и 250 мл. между критичното ниво и максимума на електронната щека. Това е направено, за да можете да долеете цяла опаковка 1 л. при показване  на съобщенито (то и това казва - долейте 1 л. масло).

Датчика също показва и високо ниво, съответно ще ви предупреди ако сте препълнили поради някаква причина... общо взето системата е доста надеждна и информативна.

Редактирано 22 Януари 2023 от BECKO

[silkosam]

Специално при тези модели 2.0 тфси и 1.8 тфси при положение че имат проблеми с горенето на масло....истината си е щеката....на клипа се вижда как е отрязана 2/3 от дръжката на щеката за да може да бъде постоянно на мястото си а не да се държи в  багажника....

[Aleks67]

Капакът се затваря съвсем нормално без рязане при наличие на ватирана изолация, мнение от 1во лице.

[CVT]

От 1:30 на първото клипче човека обяснява точно защо го е отрязал, въпреки че капака се затваря.

[Drone]

22 hours ago, vle4ugoto said:

Ами една щека е към 30лв / аз толкиова платих за моята /   сметни колко коли произвеждат и ти стане лошо от сумата която пестят . Няма как да източиш всичкото масло че да  сметнеш колко трябва да се долее  доливаш и караш 

От къде я поръча ?  

[vle4ugoto]

Извадих си номера по модел и година на колата от ECS tuning  от сайта им и тук ми я поръча на жена ми брат и .

[pampo]

Различни ли са показанията на пръчка и на мултимедията?

[MachineSpirit]

Не, еднакви са. Поне при мен е така(фейслифт). Доста пъти сравнявах защото съм българин и нямам вяра на нищо.

[Aleks67]

11 hours ago, CVT said:

От 1:30 на първото клипче човека обяснява точно защо го е отрязал, въпреки че капака се затваря.

А аз се чудя 6 години от какво ми е тази издутина на капака отдясно долу...  Аре стига глупости... 

4 hours ago, pampo said:

Различни ли са показанията на пръчка и на мултимедията?

Щеката показва доста имагинерно, но все пак физически, датчика ако е изправен е доста по-детайлен.

[CVT]

Аз ти казах човека на клипчето защо го е направил, защото ясно се вижда че не беше разбрал. Дали е добра идея или не е друг въпрос, но и аз като него мисля че е. След като има следа че опира, може да се счупи. И няма да е през средата на пръстена, а в основата. Тази пластмаса става по-чуплива с годините.

 

Редактирано 24 Януари 2023 от CVT

[Thabossss]

Привет на всички!!!!! 
Благодаря за включванията и много се радвам, че стана дискусия. 
Поръчах щеката, днес ще я взема, масло също има. 
При загрят мотор, не ми дава ел. показания на масло, но на контакт пак при загрят мотор, ми показва значително по-високо ниво от това което показваше Уикенда. 
Прикачвам и снимков материал. 
Следва измерване с щека и доливане.

Мисля, че със сигурност ще трябва, но не знам колко. 
 

https://files.fm/f/y4qur89ae

[CVT]

Както вече казах по-горе: не се мери на запален мотор както ти го правиш. Изгасяш го, изчакваш 1 - 2 минути и тогава го мериш на контакт.