Счупена ролка на ангренаж

[Gbalgaranov]

Здравейте имам въпрос към вас. Както карам изведнаж колата изгасна отворих капака и видях ролката на ангренажния ремък почти на земята отидох на маистор сменихме нови ролки с нов ремък майсторът ми обеснява чслед смяната я запали работила е 10 мин без проблем и после изгасна отвори егр-а и намери счупена пластмаса затапил го е и колата запали но при потегляне дими яко синйо с черно смешено та въпросат ми е какво може дае станало уж я бил зацепил точно на белезите на центровката възможно лие дае от центровка или нещо друго е станало колата е audi a4 b7 2.0tdi avtomat 2006g

Редактирано 21 Февруари 2023 от Gbalgaranov

[CVT]

.

Редактирано 21 Февруари 2023 от CVT

[Kukata_a4]

Запалете я и вижте на Ваг Ком показанията на 4-ти канал най в дясно за синхронизация на вала на 13-ти канал стойностите на дюзите и на 15-ти канал разхода на мястото и впръсканите милиграми на такт.Принципно ако е използвал  инсртумента за зацепване няма какво да сбърка,но ако не е била синхронизирана на ново дори и правилно зацепена ще остане със старите настройки (тоест когато ти се е счупила ролката) а тогава ако е била мръднала центровката ще си остане така с мръднала центровка.Затова е нужно след всяка смяна на ангренажен ремък да се закачи на Ваг Ком и да се види как е.

Редактирано 25 Февруари 2023 от Kukata_a4