VCDS канал 23 - 1.9 TDI PD - понякога изпушва бял дим при потегляне

[ilieff]

Здравейте,

 

някой може ли да обясни за какво точно са тези показатели и каква е нормата?

След смяна на дюза с "рециклирана" в 13-ти канал са перфектни стойности, но на 23-ти показва от -80 до -110 (в движение), докато другите са между -10 и 30 (пак в движение).

Симптоматиката е: от време на време при потегляне изпушва бял дим със силна миризма на суров дизел.

Редактирано 4 Май 2023 от ilieff

[audi+]

Показва времето на сработване на електромагнитния клапан на инжектора.За нови стойности около  0 , с пробег  около 50/60  , за ремонт  към и над 100  стойности.  При -100 на един инжектор най вероятно пропуск на газове  от към цилиндъра . Може да се провери обратното гориво за наличие на газове.

[ilieff]

Благодаря за отговора. Всички уплътнения на дюзата със сигурност бяха чисто нови.

 

Преди 2 часа, audi+ написа:

Може да се провери обратното гориво за наличие на газове.

 

Т.е. карам 20-30мин докато загрее и докато работи двг отварям капачката на резервоара да следя за изгорели газове?

Редактирано 4 Май 2023 от ilieff

[audi+]

 

[ilieff]

Мерси - направихме въпросния тест - няма пропуски.

Почнах да се съмнявам за полузапушени разпръсквачи.

 

Ако някой има други идеи моля да сподели.

[audi+]

Нали трите бяха с добри показатели и проблема е след смяна на четвъртата.

[ilieff]

Точно така - проблема е след смяна на четвъртата дюза, която е сменена с "рециклирана" такава. Нарочно слагам кавичките, тъй като на външен вид изглежда рециклирана - всички уплътнения бяха нови, но не съм сигурен дали няма нещо скрито (като например частично запушен разпръсквач).

На загрял двигател в 13 канал всички дюзи са 0.0Х показатели, а на студен само въпросната нова дюза е с -2 (като позагрее отива към 0).

[audi+]

Нали знаеш че се слага нов болт след демонтаж на инжектора.

[ilieff]

Да - дори ги накарах да сменят болтовете на всички дюзи в сервиза. 

 

Силно се надявам с времето нещата да се оправят и тези показатели да са така от “стоене” (извън двг) на новата дюза.

Редактирано 5 Май 2023 от ilieff

[audi+]

Дано , доста е корекцията на този цилиндър , но може и  да се оправи.

[ilieff]

За всеки случай измерихме и компресия - малко под 27 бара за втори цилиндър (и 4-те бяха долу-горе едни и същи показания).

Ще му сложа една добавка за почистване на дюзи и да се надяваме, че ще се пооправи.

 

Още веднъж благодаря за отговорите.

[audi+]

Само да добавя пределни стойности  на 23-ти са от -127 до +127   над тях компютъра записва грешки и силно тресе мотора на високи обороти.