датчик показващ температура на таблото

[caby]

Здравейте колеги.Става въпрос за датчика който е разположен на тройника на двигателя ОТГОРЕ.Та този датчик има два извода-единият за показанието на температурата на таблото, а другия- ?????????

Къде ли не се рових да потърся малко инфо,но засега нищо.Ако можете да дадете някакви идеи , ще съм Ви благодарен.Колата е 80 Б3-ка , 2000 , 3А мотор.Предварително Ви благодаря

[RaDi_b4]

Здравейте колеги.Става въпрос за датчика който е разположен на тройника на двигателя ОТГОРЕ.Та този датчик има два извода-единият за показанието на температурата на таблото, а другия- ?????????

Къде ли не се рових да потърся малко инфо,но засега нищо.Ако можете да дадете някакви идеи , ще съм Ви благодарен.Колата е 80 Б3-ка , 2000 , 3А мотор.Предварително Ви благодаря

За какъв модел двигател? Синия или белия ... ако е син с два извода-толкова си му и трябват на компютъра на колата.... него не го закачай, ако те интересува от къде си взима сигнала за индикация на таблото - това е от един бял с три извода - единия маса, другия за червената лампа, третия за индикатора на таблото ....

[caby]

Модела на колата е 80 Б3 2000 , 3А мотор 89г .Моят датчик (горния) е бял , но само с 2 извода+корпус които е към маса.Тъкмо за него питам.Знам че единия извод е към показанието на таблото, ама другия ми е неизвестен.

[RaDi_b4]

Модела на колата е 80 Б3 2000 , 3А мотор 89г .Моят датчик (горния) е бял , но само с 2 извода+корпус които е към маса.Тъкмо за него питам.Знам че единия извод е към показанието на таблото, ама другия ми е неизвестен.

не съм сигурен тогава, но вероятно е за червената лампа за прегряването... моя е резличен и такъв не съм разучавал...

[denev]

Здравейте колеги!Със сигурност мога да кажа,че единият кабел е за показанието на температурата а другия е,за индикация,за прегряване/120 С/.Ако се извади буксата от въпросният датчик с мултицет може да се разбере кой извод е за уреда и кой,за лампичката.На едната клема ще покаже съпротивление примерно от 200 ома нагоре в зависимост от това колко е загрят двигателят а на другата няма да показва нищо при положение,че температурата е под 120 градуса.

[RaDi_b4]

Здравейте колеги!Със сигурност мога да кажа,че единият кабел е за показанието на температурата а другия е,за индикация,за прегряване/120 С/.Ако се извади буксата от въпросният датчик с мултицет може да се разбере кой извод е за уреда и кой,за лампичката.На едната клема ще покаже съпротивление примерно от 200 ома нагоре в зависимост от това колко е загрят двигателят а на другата няма да показва нищо при положение,че температурата е под 120 градуса.

значи съм бил прав...

[caby]

Здравейте колеги.Абсолютно сте прави и двамата .Благодаря Ви за мненията.Проверих ги и двата извода на датчика и .............. Всичко си е така както го описвате.

[evilstorm]

Здтавейте колеги! Имам следния въпрос към знаещите и разбиращите. Къде се намира датчика отговорен за показанието на стрелката за температура вътре на таблото? Колата е Ауди 80 b3 91г. 1,8 карбуратор 90коня. Изчетох доста информация по форумите за датчиците, но индивид като моята кола не намерих никъде, имам по един датчик от горе и отдолу на тройника . Там където трябва да има трети отгоре на тройника въобще липсва такъв и дори няма резба за него и съответно кабели. Има само един датчик отгоре на тройника с кабели само за него и нищо повече. Въпросния съм го сменил с нов подозирайки че той е причината но дори и след това няма резултат. Проблема ми е че не ми показва температурата вътре на таблото, стрелката стои винаги долу а тази за бензина си отчита. Свалих таблото подадох ток с една батерия на двете крачета на часовника със стрелката за температурата и тя реагира и даде отклонение което ми подсказва че не причина и самия уред. Изчерпан съм от към идеи какво се случва, а на мен ми се иска да ми отчита температура а и си е важно да се следи.

[slona]

двете стрелки - температура на антифриза и бензиномера се захранват от общ стабилизатор на напрежение. Когато има нарушени спойки по таблото е възможно единия стрелкови уред да показва, а другия - не.

Възможно е и ту единия, ту другия да показва.Т.е. възможно е проблема ти да не е в датчика за антифриза, а повредена спойка по таблото?

Има тема с хубави снимки за стабилизатора на напрежение, захранващ уредите:
 

 

Редактирано 12 Септември 2018 от slona

[evilstorm]

Благодаря за информацията колега "slona" !

Проверих спойките не ми се вижда нещо нередно там. За да не правя есперименти с тях направо взех табло от кола на която отчита въпросната стрелка и го сложих на моята и резултата пак е същия, не отчита температурата. Върнах таблото го на другата кола и всичко си отчиташе при нея. Тази проверка показва че проблема не е в таблото а в датчика (или нещи друго), който така и не разбрах къде се намира понеже при мен има само един датчик отгоре на тройника. Не разбирам много от електроника и засега съм без решение за проблема.

[slona]

evilstorm,

защо не направиш простия тест - даваш на контакт, отиваш при датчика откачаш му едната клема и я допираш до другата на датчика(т.е. окъсяваш го), ако стрелката на таблото се отклонява при това, това е твоя датчик, който търсиш.

Ако стрелката при този тест се отклонява, значи това е мястото на датчика за показание на температурата и си го сменяш с истински!

Редактирано 21 Септември 2018 от slona

[aragon]

На въпроса ви кой е датчика ,за работа на стелката на таблото е ...Долният Датчик колеги .....

На тройника са поставени... 2 .. Температурни  Датчика един от горе и един от долу ...както описа по-горе колегата ...!

Той е ,за сигналната лампа и Стелката на вашето табло ..това е !

На 12.09.2018 г. at 12:59, evilstorm написа:

Здтавейте колеги! Имам следния въпрос към знаещите и разбиращите. Къде се намира датчика отговорен за показанието на стрелката за температура вътре на таблото? Колата е Ауди 80 b3 91г. 1,8 карбуратор 90коня. Изчетох доста информация по форумите за датчиците, но индивид като моята кола не намерих никъде, имам по един датчик от горе и отдолу на тройника . Там където трябва да има трети отгоре на тройника въобще липсва такъв и дори няма резба за него и съответно кабели. Има само един датчик отгоре на тройника с кабели само за него и нищо повече. Въпросния съм го сменил с нов подозирайки че той е причината но дори и след това няма резултат. Проблема ми е че не ми показва температурата вътре на таблото, стрелката стои винаги долу а тази за бензина си отчита. Свалих таблото подадох ток с една батерия на двете крачета на часовника със стрелката за температурата и тя реагира и даде отклонение което ми подсказва че не причина и самия уред. Изчерпан съм от към идеи какво се случва, а на мен ми се иска да ми отчита температура а и си е важно да се следи.

все още се намират в Магазините ...!

 

Имам нужда от помощ .............! Но моят проблем е ,че ми отчита висока Температура  на таблото стойности 98 градуса  от няколко месеца смених този датчик с надеждата ,че температурата ще на  си дойде както винаги на .. 90 градуса   .......,Но уви  ! 

 А тя е в работен режим над 97градиса това не нормално

при положение сменен темостат  антифриз и отново ми дава висока температура на Двигателят ...Моля някой знае ли къде е проблема при мен ...?

Модела е -1988 г.     80 Б3 1,8S ...бензин 88-коня 65W  SF 

горният бял датчик не съм сменял а той каква роля играе в случаят ...?

 

[veselin velchev]

Прибора на таблото е възможно да не показва вярно.

[aragon]

Не от прибора на таблото стрелката точно показва температурата  замерено с термометър професионален !

 

[batiaro]

Водната помпа на какво дередже е? Ако се е изяла перката може да ти грее и трябва да се смени.

[liolio]

On 11/10/2020 at 5:05 PM, aragon said:

Имам нужда от помощ .............! Но моят проблем е ,че ми отчита висока Температура  на таблото стойности 98 градуса  от няколко месеца смених този датчик с надеждата ,че температурата ще на  си дойде както винаги на .. 90 градуса   .......,Но уви  ! 

 А тя е в работен режим над 97градиса това не нормално

при положение сменен темостат  антифриз и отново ми дава висока температура на Двигателят ...Моля някой знае ли къде е проблема при мен ...?

Модела е -1988 г.     80 Б3 1,8S ...бензин 88-коня 65W  SF 

горният бял датчик не съм сменял а той каква роля играе в случаят ...?

 

Имаш и датчик на радиатора(отговорен за включване на перката), засили я някъде и виж дали няма да падне показанието... на мен от тоя датчик в трафик държи 95, иначе си пада на 90

Редактирано 24 Януари 2021 от liolio