История на RS

[Караконджул]

Интереса ми е пробуден от темата на Daks-иту

Колеги, някой от вас има ли информация за RS-ките на любимата марка!

Любопитно ми е главно за RS2... защо Порше и т.н.?

[ИСО]

Е,трябва да си прочел поне ТОВА,нали!?

Audi RS2 Avant

The Audi RS2 Avant was a limited edition, high performance Audi station wagon sold from 1994 to 1996. Collaboratively designed by Audi and Porsche and built on Audi's 80 Avant, it was the company's first "RS" vehicle and the first of their high performance Avants; it used the most powerful and most thoroughly developed version of the company's turbocharged 5-cylinder engine, and was unmatched in performance among other wagons at the time of its release.

Although it was never exported outside of Europe, the RS2 has amassed an impressive cult following worldwide, and it is often regarded as being the vehicle that finally firmly established Audi as a producer of practical high performance vehicles; its wagon body and standard all-wheel-drive system made it usable as a comfortable daily driver even in poor weather conditions.

History

The RS2 was the product of a co-development project between Audi and Porsche, based on Audi's 80 Avant (station wagon) and powered by a modified version of their 2.2 litre, 20-valve turbocharged 5-cylinder engine producing 315 PS (232 kW) at 6500 rpm. Although much of the car's underpinnings were manufactured by Audi, assembly was handled by Porsche at their plant in Zuffenhausen, Germany which had become available after discontinuation of the Mercedes-Benz 500E, which Porsche had manufactured under contract.

Like the rest of the vehicle, the RS2's 5-cylinder engine was based on a unit that Audi already produced, although Porsche considerablly modified the engine; the stock KKK turbocharger was switched for a larger unit along with a heavy-duty intercooler and higher flow fuel injectors, a newly designed camshaft, a more efficient induction system and a low-pressure exhaust system replaced the standard fare; a new Bosch-supplied engine management computer controlled the engine.

With so much power available, the RS2 could run from 0 to 62 mph (100 km/h) in 4.8 seconds and achieve a maximum speed of 163 mph (262 km/h) [restricted], despite weighing over 1600 kg (3527 lb). In a road test conducted in 1995, British car magazine Autocar timed the RS2 from 0 to 30 mph (48 km/h) at just 1.5 seconds, which they confirmed was faster than both the McLaren F1 road car and also Jacque Villeneuve's Formula 1 car of that time. Even by more modern standards, its performance is exceptional; it could accelerate on-par with the C5 generation Chevrolet Corvette and was only a tenth of a second slower to 60 than a 996 generation Porsche 911.

Audi's Quattro all-wheel-drive system was standard, and Porsche-designed braking and suspension systems replaced the standard Audi 80 equipment. 1.6 inches (4 cm) lower than a stock 80 Avant, the suspension and braking upgrades combined to give the RS2 the handling and braking capabilities of a high-end sports car; 17 inch (432 mm) wheels and high performance 245/40ZR17Dunlop tires were standard as well. In fact, the braking system wore Porsche badged Brembo calipers and both the wheels and side mirrors were identical in design to those of the 964 Turbo. Additionally, the word "PORSCHE" is inscribed in the RS2 emblem affixed to the trunk.

A 3-spoke leather steering wheel, Recaro sports-bucket seats (available in full-leather or a leather/suede combination) and console materials in either Wood or Carbon Trim rounded out the vehicle's interior changes.

Approximately 2200 RS2s were to be built initially, but due to demand the total was 2891 cars built. Of these, only 180 were right hand drive cars built for the UK market. Audi also produced an S2, which was available both as a station wagon and a coupe as well as limousine model with only 306 models built. It featured a similar turbocharged 2.2-liter 5-cylinder engine which delivered 220 hp (3B engine) or 230 hp (ABY engine).

Нямаш нужда от превод,нали!?

Двете поколения RS4 и RS2:

За мен RS2-ката е на върха...

Audi RS 4

The Audi RS4 debuted in 1999 as a replacement for the RS2, which was a Porsche prodigy. Like the RS2, the RS4 when introduced was only available in the Avant (station wagon) body style. The Avant has a 2.7 Liter V6 engine and Quattro four wheel drives. The Audi RS4 is a bit on the heavy side, it weighs 1620 kilograms; it can achieve 100 Kilometers and hits the mark in 4.7 seconds.

After 5 years, Audi reintroduced the RS4 in 2006 now known on a B7 A4 platform. However, the new RS is a very different model compared to its other RS predecessors, in terms of body style. The new RS 4 was introduced in the sedan category initially. The new car got a total new styling with new front and rear bumpers, a new top for the cargo hold and 19-inch tires. The interior of the sedan was al so changed with inflatable cushions being added to the seats so that the cushion can expand once a person sits on it. Though there was not enough legroom for rear-seat passengers.

The Avant and Convertible versions of the Audi RS4 will be making their debut in 2008. The new RS 4 is powered by a 4.2 liter V8 engine. The new vehicle weighs 1650 kilograms and is able to reach 100 kilometers per hour in 4.8 seconds. All Rs4 models are now equipped with 19 inch tires, xenon headlights, power adjusted seats, music system that has 10 speakers and a 6 cd changers. Also included is a system that helps the driver park the car. The car is fitted with a navigation system. A carry over of the 2006 model, is the lack of adequate leg space for adults seated in the back. The car has anti-lock brakes on all 4 tires, with side airbags for passengers seated in the front of the car.

Аз,ще ти кажа само един факт за RS2-"...от 0-30mph(0-48км/ч),това Ауди се ускорява по-бързо от McLaren F1..."

[Караконджул]

Ицо, прегледах го това, но все още приятелка ми (даскалица по английски език) не ме е научила достатъчно за да си я преведа целата тема!

Благодаря, но ще помоля ако има желаещи и имащи време да я преведат на родния език и да я мятате в "златен фонТ"

П.П. А какво значи надписа RS?

Редактирано 1 Декември 2007 от Караконджул

[ИСО]

Ultimate Avant

Audi RS2 Аvant(комби) е автомобил от ограничена серия,с изключителни характеристики,продаван от 1994 до 1996!

Съвместно проектиран от Ауди и Порше и изграден на базата на Ауди 80 Авант,това е първия RS автомобил на компанията

и първия от техните най-висок клас Авант-и.Използва се най-мощната и най-съвършенно развитата версия на 5-цилиндровия

турбодвигател и това е безпрецедентно представяне с класи над другите комбита по това време.

Въпреки,че RS2 никога не е изнасян извън Европа,този автомобил създава невероятен и впечатляващ култ по целия свят

и се смята,че именно той най-накрая установява компанията Ауди като производител на практични,високотехнологични във

всяко едно отношение автомобили!Комби-то и стандартното задвижване на четирите колела(quattro),правят

този автомобил изключително полезен и комфортен за ежедневно шофиране,дори и при много лоши атмосферни условия.

Историята и фактите

Ауди RS2 е съвместен проект и продукт на Ауди и Порше,базиран на модела Ауди 80 Авант и подсилен с модифицираната

версия на техния 5-цилиндров 2.2 литров,20 вентилов турбодвигател,който дава 315 коня (232кВ) при 6500 оборота в минута и

410 нютона въртяш момент при 3000 об./мин.

Въпреки,че повечето коли,Ауди сглобяват сами,в случая RS2 беше даден за сглобяване на Порше в техния завод

в Zuffenhausen,Германия,който остана свободен след прекъсване на работата по производството на Мерцедес Бенц 500Е,за който

Порше също имаше договор.

Както останалото от автомобила,така и 5-цилиндровия двигател на RS2 беше базиран на вече разработен такъв от Ауди,

въпреки,че от Порше значително го модифицираха.Базовата турбина модел ККК е сменена с по-голяма-Гарет К-28,със свърмощен

интеркулер(въздушен радиатор),по-големи дюзи и наново преработен разпределителен вал,както и по-ефикасни всмукателни колектори

и нова изпускателна система със ниско налягане,нова,управляваща двигателя елктроника от Бош...Всичко това дава на този автомобил

удивителни характеристики!

Със толкова много налична сила,RS2 може да ускорява от 0-62mph(0-100км/ч) за 4.8 секунди и достига максимална скорост

от 163mph(262км/ч(ограничени)),въпреки теглото от над 1600 килограма.При тестове през 1995 британското автомобилно

списаниe Autocar отчитат време за ускорение от 0-30mph(0-48км/ч) за само 1.5 секунди,което потвърждава,че RS2 е

по-бърза кола от McLaren F1 street car и болида на Жак Вилньов от Формула 1 по същото време!!!!!!!

Дори и по по-модерните стандарти,представянето на RS2 е изключително и безпрецедентно!!!Ускорението е еднакво със

C5 поколенито на Шевролет Корвет(считана за една от най-бързите серийни

коли за всички времена),макар,че показателите на Шевролет-а са далеч по-високи(V8,345hp,5.7L) и само с една десета от секундата

по-бавно от поколението 996 на Порше...

Патентованата система quattro на Ауди е стандартна за модела,а разработените от Порше спирачки и окачване са заменили оригинално

вгражданите от Ауди 80!1.6 инча(4 см.) по-ниското окачване от оригиналното за Ауди 80 Авант,комбинирано

със подобренията по спирачната система,дават на RS2 по-добро управление и спиране от повечето високотехнологични спортни коли.

17 инчовите(432мм) джанти и високоскоростните гуми 245/40ZR17Dunlop са стандартни за модела!

Всъщност,спирачната система(спирачните апарати) носят емблемата на Порше-Брембо(Brembo),както и джантите и

страничните огледала,които са идентични с тези на Porsche 964 Turbo.Допълнително думата "Порше" е добавена на емблемата на RS2!

Трилъчовия кожен волан,спортните Рекаро седалки(Recaro sports-bucket),целия кожен салон във вариант и със велур(Шведска кожа),

белите циферблати и дървените(махагонови) или карбонови апликаций,завършват изцяло подобренията по интериора на RS2.

*******************************************************************

Първоначално са произведени приблизително около 2200 бройки от RS2,но крайната бройка е 2891 автомобила!От тези около 180

са със десен волан,предназначени за Английския пазар!Също така другия близък модел(който няма как да не споменем) нa Audi до

RS2 - S2 се произвежда като варианти Avant,coupe и изключително редкия модел седан от която са произведени само 306 бройки!

Двигателите са сходни-2.2 литрови 5-цилиндрови турбоагрегати със 220 коня(3B) и 230 коня(ABY).

Това е Ауди,но може да се нарече Порше RS2 също!

Този автомобил е абсолютната визия на върховния... семеен автомобил!!!

Със тунингованите от Порше,двигател,окачване и спирачки,това Ауди буквално наритва задниците

на всички прехвалени суперавтомобили!

RS2 е вълк в овча кожа,който се разпознава веднага щом го доближиш и забележиш

надписите Porsche върху емблемите и спирачните апарати!

Друга забележителна Порше-черта е огромния рефлектор отзад

между стоповете-същинско Порше 993...

Запомнете: Ако притежавате или някой ден ще притежавате RS2- Този автомобил трябва да бъде в син цвят...Да,точно този син цвят...

_________________________________________________________________

Редактирано 2 Декември 2007 от iso

[staniola]

Тоест това което е написано се отнася за Audi RS2 син цвят... ? Audi S2 не е правено в завода на Порше ? Правилно ли съм разбрал. Иначе според мен темата си е направо за златен фонд!

[Jorata]

По BHP/Liter мойта Астра трябва да е 227к.с. ако е със същите характеристики. Това е свирепо много!

[martinich]

това е колата. никога порше и ауди не са били толкова близки. давайте в златен фонд.

[Wizi]

Разбира се, че темата ще отиде къде и е мястото. Ще изчакаме още малко да видим ако има нещо да се добави и местиме!

[Djack_]

Наистина е страхотна темата на колегата! И според мен е за златен фонд!

[Jorata]

RS2 от 1995г

RS2 от 1994г

RS2 от 1994г

Ето и нещо специално: от S2 към RS2

Редактирано 2 Декември 2007 от Jorata

[Караконджул]

Ицо, благодарско много

Но мисля, че не бих карал синя кола

Някак си така я виждам:

A ето ги и прословутите спирачни апарати:

RS2 Turbo map за по разбиращите

...Here is the Audi RS2 Turbo Map, as used on the ADU designated engine, 5 Cylinder 20 Valve Turbo engine, (European RS2 Avant) with the 2672 GGC Compressor , Audi part number 034 145 703D, K** # 5324 970 7200...

На RS2 "Охлювчето"... с цена 1270 Евро

Какви гуменетки ползва RS2:

Редактирано 2 Декември 2007 от Караконджул

[staniola]

Между S2 и RS2 разлиакта в какво се изразява само в това че едното е купе а другото комби или има и други разлики ?

[Fibrom]

Не мога да опиша с думи,това което чувствам -

Колко такива красавици има в България?

[Jorata]

S2

Audi developed a sports version of the 80 / 90 in 1991, based on the B3 platform called the S2. This featured a 2.2l 20-valve turbo engine derived from that used in the Sport Quattro. A similar version of the engine was used in the Audi 100 based S4. It came as standard with Quattro all wheel drive and featured a heavy-duty manual transmission, initially 5-speed and then upgraded to a 6-speed for 1993.

The Audi S2 was initially available only as a 2-door sports coupй, but later, in 1993, a 5-door S2 Avant model was introduced, along with a limited run of 4-door S2 sedan models of which 306 were produced. The S2 sedan and Avant feature a lot similarities in the rear axle support system to the later B5 body A4 Quattro. The B4 platform S2 Avant was also used between 1993 and 1995 as the basis for Audi's RS2 super-sports wagon, which was modified for them by Porsche.

The S2 was initially available with a 2.2 L turbocharged engine which produced 220 hp (162kW) with later models producing 230 hp (169kw). It will do 0-100 km/h in 5.8 seconds, continuing to a top speed of 246 km/h (154 mph). The S2 avant reaches 100km/h in 6.1 seconds and has a top speed of 242 km/h.

RS2

The RS2 is fitted with a similar 2.2l turbocharged engine, producing 315 hp (234kW). Reaching 100 km/h in just 4.8 seconds, it has a top speed of 262 km/h. The Audi RS2 was generally only available as an Avant, although four 4-door sedan models were officially produced by the factory, including one for the chief of the RS2 development programme. The RS2 was at least partially assembled at Porsche's Rossle-Bau plant in Zuffenhausen. Prior to manufacturing the RS2, the Porsche Zuffenhausen assembly line was busy producing the high-performance W124 bodystyle Mercedes Benz 500E. The RS2/Porsche link is further exemplified by the RS2's dual circuit Porsche braking system (wearing Porsche branded Brembo calipers), 7jx17 alloy wheels that were identical in design to the Porsche 911 Turbo wheels of that era, and side view mirrors are also borrowed from the Porsche 911 Turbo. Additionally, the word "PORSCHE" is inscribed in the RS2 factory emblems affixed to the trunk and front grille, and on the engine's inlet manifold. Porsche modified the Avant S2 body optics, added more power, better brakes, bigger anti-roll bars to front and rear, fine tuned the interior and a super-sports wagon was born. Porsche's involvement in the project was on the strict understanding that a coupe model would not be produced as this was felt to be too close to Porsche's own products.

Eдната е правена от Порше а другата си е разработка на Ауди!

Редактирано 2 Декември 2007 от Jorata

[Караконджул]

Точно това ще стане ако нямате quattro

Редактирано 2 Декември 2007 от Караконджул

[AuDi_RuLzz]

Между S2 и RS2 разлиакта в какво се изразява само в това че едното е купе а другото комби или има и други разлики ?

НЕ е само това разликата....S2 има и във версия седан,купе и авант,разлика има също и в самите мотори на колите..... тя предимно е във периферийте щот са с еднаква кубатура....са разликата,че има 3В мотори с кубатура 2.3

Колко такива красавици има в България?

Току що с КУРО бяхме до 3 такива красавици... едната е 200-ца с тоя мотор,другите две бяха S2-ки на 500+ коне

[PRP]

А ето и малко видео материал RS2 в действие, забележете движението на стрелката на километража.

[SunShine]

//ОФФ

Ако имах едни 20 000 евра, с кеф бих ги дал за тая кола

//ОФФ

[brunobanani]

RS2 сигурно e мечтата на всеки собственик на B4 avant (ние сме си овчици в овча кожа )

Точно RS2 обаче не знам дали има в България

В мобиле.де има обявени 23 бройки с цена от 10000 до 18000 евро, което е не лоша цена, но акциза ще е убийствен. Освен ако не си е регистрираш в Германия и си е караш с немските номера

[SpeedyMan]

Интереса ми е пробуден от темата на Daks-иту

Колеги, някой от вас има ли информация за RS-ките на любимата марка!

Любопитно ми е главно за RS2... защо Порше и т.н.?

Ами то ауди и порше са ръка за ръка от 1934 г. насам...

Между другото стандартните тасове на B4 са подобни на PORSCHE 959

Редактирано 3 Декември 2007 от SpeedyMan

[Freestyler]

106 kW на 1000 кубика...

Не се сещам за друга кола, която да бие RS2-ката по тоя показател.

[SpeedyMan]

Пак PORSCHE 959 - 116 kW/litre, 175.5 Nm/litre

[Guest Jivko_s4]

Стига сектарили, Mazda Rx7 1.3 litre 276 h.p сметайте сами колко коня на литър се падат.

[SpeedyMan]

Стига сектарили, Mazda Rx7 1.3 litre 276 h.p сметайте сами колко коня на литър се падат.

Тва е ванкелов мотор..

[Guest Jivko_s4]

Тва е ванкелов мотор..

Е като е Ванкелов не е мотор ли? Движи ли колата? Движи я. Води се ДВГ, още нещо за изясняване?