Mitakaa Posted September 3, 2008 Report Share Posted September 3, 2008 Колеги,развалено ми е копчето за степените на вентилатора... Та въпроса ми е може ли да се ремонтира това копче,ако може къде. Иначе може ли да се намери нов тоя блок и колко струва... в една морга го намерих на старо за 40лв,ама няма гаранция,че няма да е като моя да работи само на 1ва и на 4та степен и накрая да откаже Link to comment Share on other sites More sharing options...
marian990 Posted September 3, 2008 Report Share Posted September 3, 2008 Здравей колега.Има вече такава тема,но ако можеш да свалиш блока с врътките сам значи работата е много добре.Копчето за степените за парното има отзад 4 пластини които най-вероятно са нагорели и трябва да се зачистят с финна шкуртка.А може причината да е и друга.Зад жабката,от ляво на вентилатора на парното има един блок,който резистор с три степени.Та проблема може да е в него.Той прегаря и не подава ток към ел.моторчето.Сменя се с нов - цена 20 лв.И на последно място буксата самия вентилатор.Провери за нагар или прегаряне.Дано да съм бил полезен.Чао. Link to comment Share on other sites More sharing options...
levis Posted September 3, 2008 Report Share Posted September 3, 2008 Днес и при мен се случи същото,2 степени спряха да бачкат.Останаха само 1 и 4 степен,като при теб.Само че при мен спря да щрака копчето,върти се като врътката за топло-студено,доста плавно.Тия дни ако решиш проблема,пиши 2 реда как си го оправил. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SunShine Posted September 3, 2008 Report Share Posted September 3, 2008 Ето малко снимки от една друга тема.Дано да ви се изясни каква е работата с тея врътки и жила.Ако е само до жилата не се налага да сваляш цялото табло.Аз го "ядох" миналата седмица ама при мен беше по-различна ситуацията.Счупена ми беше врътката и жилото яко запекло.Смених цялата конзола със все жилата.Та ако е при теб само до жила може да минеш и по-лесно.Тва по-долу е за сам човек работа: Резултата, перфектно работещи врътки на парното + почистване от прах и листа във въздуховодите (не е като да нямаше) . Link to comment Share on other sites More sharing options...
svetli_berkk Posted September 3, 2008 Report Share Posted September 3, 2008 колеги,аз изхвърлих това подобие на ключ и монтирах ключ от бмв3-на,с малко повече преправки стана прекрасно и вече забравих за един от кусорите на тези коли,0888117762 Светли Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitakaa Posted September 3, 2008 Author Report Share Posted September 3, 2008 аз веднъж го разглабях,но не можах да изкарам блока (не знаех тогава,че има два болта горе,зад тия далавери дето духа от тях) и тогава като побарвах пластините си вървъше... даже си го бях оставил на4ри,за да може като си пусна климата да ми духа доволно хладно,а не да се потя 1ч докато се охлади Така че съм сигурен,че е от пластините на копчето,но не знам ако сваля целия блок дали щше мога да ги зитрия с финна шкурка...?!?! А иначе си взех един сребрист спрей от MR.Bricolage,който се води за почитване на elektro kontakti na МoTIP (холандска фирма)... Та дали ще стане с тоя спрей или да си шкуркам и така....?П.С.: Темата съм я гледал..но много неща не ми станах ясни,затова е тази тема Link to comment Share on other sites More sharing options...
lllubo Posted September 4, 2008 Report Share Posted September 4, 2008 (edited) marian990 е обяснил нещата.На тази снимка на SunShinе, джаджата най-вдясно е за степените на парното:Има 2 винта от двете си страни които се развиват и се издърпва назад и реално ви остава в ръката. Лесно се вижда кои пластинки са за парното и кои за осветлението на врътките отпред.Първо пробвате като давате накъсо съответните крачета в буксата. Ако се пуснат всичките степени - значи проблем си е наистина в тази джаджа с пластинките. Ако пак липсват съответните проблеми степени, тогава сменявате резисторната каскада която е при вентилатора.При мене имаше проблем - 2-ра степен не работеше т.е. работеше като 1. Разбрах че проблема ми е в самата врътка. Какво ли не правех - като е извадена работи всичко коректно и перфектно, но щом сглоба всичко и почва отвреме навреме да отказва 2-ра степен. Чистих как ли не въпросните пъпки които дават контакт и накрая просто реших че са чисти, но проблема е че не могат така добре да легнат една на друга и да дадат хубав контакт. Затова при последното сваляне хванах и изпилих леко края на пластинката която врътката надига и то само на тази проблемната за степен 2. Така реално пластинката се вдига по-малко, но коато ляга зада даде контакт вече ляга по-добре и оттогава ми се оправи 2-ра степен.За почистване освен шкурки, може да се ползват допълнително разни спрейчета Edited September 4, 2008 by lllubo Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitakaa Posted September 5, 2008 Author Report Share Posted September 5, 2008 Благодаря на всички.. проблема е решен! Link to comment Share on other sites More sharing options...
kiki boy Posted September 5, 2008 Report Share Posted September 5, 2008 И как го реши???аз вече имам 2 ключа неработещи.единия го разпробих и сложих болчета но сега кат пусна климата и тръгва вентилатора директно и немога да намалям и увеличавам.Имам още един развален но още незнам как да го оправя.И на двата им са развалени нитовете а из моргите няма.... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mitakaa Posted September 6, 2008 Author Report Share Posted September 6, 2008 Ами след като го разглобих,изкарах тая част с пластините (тъй като на мен само първата врътка ми беше отказала) почистих пъпките,които контактуват,хубаво с шкурка,после ги напръсках със спрей за почистване на ел.контакти и констатирах,че нитовете са изпъкнали малко,набих ги навътре колкото мога порбвах да ги поразширя малко,като бръкна в тях с отверката и сега вече си имам 4ри работещи степени.... междувремено се възползвах и си смених лампички на врътките,че бяха изгорели и 3те Link to comment Share on other sites More sharing options...
simplex Posted May 12, 2011 Report Share Posted May 12, 2011 Ами след като го разглобих,изкарах тая част с пластините (тъй като на мен само първата врътка ми беше отказала) почистих пъпките,които контактуват,хубаво с шкурка,после ги напръсках със спрей за почистване на ел.контакти и констатирах,че нитовете са изпъкнали малко,набих ги навътре колкото мога порбвах да ги поразширя малко,като бръкна в тях с отверката и сега вече си имам 4ри работещи степени.... междувремено се възползвах и си смених лампички на врътките,че бяха изгорели и 3те <img src="http://audibg.com/forum/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="smile.gif" />Привет колега.Как изкара пластините на първата врътка за степените?Моята е блокирала и не помръдва на никъде.Развих отзад болчетата но не излиза. Link to comment Share on other sites More sharing options...
stangata Posted May 13, 2011 Report Share Posted May 13, 2011 при мен колеги изчезна 4 та степен и взех контактен шпрей и хубаво напръсках буксата от тогава нещата са наред иначе мислех че съм за смяна на реостат Link to comment Share on other sites More sharing options...
swindler Posted May 13, 2011 Report Share Posted May 13, 2011 да не пускам друга тема... при мен проблема е във врътката за клапите... работят ми само за прозореца и тази в краката... врътката не може да се завърти в крайно дясно положение? сякаш жилото нещо заяжданякви идеи ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
RaDi_b4 Posted May 13, 2011 Report Share Posted May 13, 2011 Разтуряш таблото, сваляш жилата, смазваш, профилактика на клапите. Link to comment Share on other sites More sharing options...
naskoukov Posted May 14, 2011 Report Share Posted May 14, 2011 (edited) да не пускам друга тема... при мен проблема е във врътката за клапите... работят ми само за прозореца и тази в краката... врътката не може да се завърти в крайно дясно положение? сякаш жилото нещо заяжданякви идеи ?И при мен беше така.Самите жила бяха криви и не можеха да движат в бронята.Понапънах ги и стана работата.А и на механизма които обръща въздуха за в краката и в стъклото от дясно има един палец на коитосе закрепя жилото.Тои прилича на зъбно колело отзад и така предава силата.Та беше прескочил 1 зъб и... Edited May 14, 2011 by naskoukov Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now