Всичко за таблото с уредите

[KCV]

Презапои всички налични спойки, по голямата платка и по малката такава на самия километропоказател.

Офтопик:

Иначе ако пръднеш в едно сито, може ли да кажешпрез коя точно дупка е излязла благовонията?

[М.Митев]

Те го те проблема,сега въпроса е как и може ли да се презапои това така че да си дойде на мястото или не?

[kossis]

Ами конкретно това се възстановява със запояване на проводник на местото на изгорялата писта. Нищо сложно. 

[М.Митев]

Нещо подобно направих или по-точно запълник пистата с калай и всичко заспа,лепнах едно парче изолирбант отгоре да няма контак до пластмасата и всичко заспаа и работи без проблем!

[avius]

За да ти изгори пистата е логично нещо да е се претоварило !!! Имай едно на ум и бъди в готовност ако почне да пуши да сваляш бързо таблото. По тази снимка не мога да се ориентирам къде е по платката.. Можеш ли да покажеш на цяло да видим какво върви по тази писта и какво захранва?

 

 

Аз да попитам на свой ред Таблото ми отчита правилно до 50км/ч по GPS, но от тази скорост нагоре все по-малко и по-бавно става мърдането на стрелката... А не беше така, презапоил съм всичко, но ефект нулев..

 

Някой жокер ще изкарате ли от ръкавите? Имам няколко табла на части, но са за 2.0 аце а сега карам с таблото от 2.6(сложих 2.6 v6 на компито), нещо ако менкам частите?

Редактирано 3 Февруари 2016 от avius

[koko60]

Доколкото си спомням и 6-цилиндровия мотор е с километраж до 260 км/ч. Ти си с километраж до 260 но за 4-цилиндров мотор. Виж по-горе снимката на колегата с изгорялата писта, в горния край се вижда една хартиена лепенка, на която пише"К=4127 imp/km" .  Сигурно нещата ще се оправят, ако смениш само скоростомера, с такъв от 6-так. Тези импулси при 6-така явно са други. Затова не показва вярно. Има два вида табла VDO и UN4. Виж твоето какво е и търси такъв донор.

[avius]

Таблото, което отказа да работи е точно същото което си беше на донора(колата с шестака). Аз имам табла но са за 4 цилиндров, а знам че няма да отчита правилно за това и не съм го мъчил Ще търся някое табло от морга.

[grizzly]

Има един електролитен кондензатор който като изсъхне може да дава такива отклонения. Обикновено показват в плюс а не в минус.

[Ivo_Dinkov]

Моето вече бачка като ново, благодарение на Жоро

[NiGh7]

И аз да се оплача от проблеми с таблото, горивомера си ходи как си иска (беше уж от поплавъка - направих го, пак си ходи как си иска) нито слиза на червено нито отива до пълен. Температурния датчик - същата работа , на 70 градуса колата пуска перка, няма проблем инак, но нали..
Някакви предложения? Ако го разглобя как да ги калибрирам, може ли въобще?

 

[grizzly]

Вероятно с презапояване / подмяна на стабилизатора.

[vectra]

Моето вече бачка като ново, благодарение на Жоро

Жоро?

[Chitatelia]

Жоро?

Grizzly

[6matkar]

Смех са тия табла на Ауди. При Пасатите няма такива простотии. Там заминават Фисовете, което става и при Ауди.

Моето лично мнение е че има нещо прецакано в СМД елементите- резистори или кондензатори- с промененни стойности или пък в процесорчетата и това кара стрелките да откачат и да показват глупости постоянно.

 

Кое му е смешното. Остаряват, прецакват се. Да не мислиш, че на другите коли не си заминават. И моето изгоря. Взех си втора ръка и всичко е Ок.

 

Пък да не си отварям устата за Пасатите от 1994-1996. Там има други простотии. Най-любими са ми калпавите ел.с тъкла. 4 да имаш, 3 ще ти се прецакат. То моторче ще замине, то жило ще се скъса, то водач ще се счупи, то копче ще ти потъне. Заради едните ел. стъкла на Голфа, дето имах преди това... Намразих не само него, ами и VW.  2 имах и двете се прецакаха. Зет ми имаше точно тоя Пасат, а познай дали и неговите 2 оживяха.

Редактирано 6 Февруари 2016 от 6matkar

[Ivo_Dinkov]

Оказа се, че и го е калибрилал точно- засичах го с ГПС и на 90км отклонението беше +3км, което си е направо хирургическа точност за табло на ВАГ

[kossis]

Кое му е смешното. Остаряват, прецакват се. Да не мислиш, че на другите коли не си заминават. И моето изгоря. Взех си втора ръка и всичко е Ок.

 

Пък да не си отварям устата за Пасатите от 1994-1996. Там има други простотии. Най-любими са ми калпавите ел.с тъкла. 4 да имаш, 3 ще ти се прецакат. То моторче ще замине, то жило ще се скъса, то водач ще се счупи, то копче ще ти потъне. Заради едните ел. стъкла на Голфа, дето имах преди това... Намразих не само него, ами и VW.  2 имах и двете се прецакаха. Зет ми имаше точно тоя Пасат, а познай дали и неговите 2 оживяха.

 

 

Човек, само като се сетя за на Брато разправиите с таблото и ми става смех. 

 

Както и да е, коли много и като остареят се почват проблемите. Така е.

Редактирано 9 Февруари 2016 от kossis

[victor4o4]

Колеги, на моето АБК таблото се прецака. Навсякъде свети, но никъде таблото не отчита никакви стойности. Нито горе при волана работи километража,оборотомера и другите показатели, нито долу при пепелника работят показателите за налягане на маслото, волтаж и пр.

От какво може да е това?

П.с.,забелязах, че алтернатора няма добра маса,възможно ли е да е това?

[Marto_180]

Имам 2 идеи от къде да започнеш. Провери бушон номер 12, макар че едва ли е от него, ако само уредите на таблото не работят. Ако е здрав откачи таблото и виж буксите, които влизат в него дали дават хубав контакт. 

[Georgiiii]

Колеги искам и аз да питам разбиращите.

Искам да си върна километража на 0. Гледал съм как става общо взето и почти 100 % е сигурно че шв прецакам нещо. Отварял съм 2 табла на Ауди 100 дето бяха в скрап коли и двете ги прецаках. Лошо при това.

Не искам да си прецакам и моето.

Въпроса ми е има ли начин чрез подаване на 12 волта ток по някой от пиновете да накара чифрите да се въртят?

Мерси

Sent from my LG-H950 using Tapatalk

[krisaleks]

Уреда за температурата или ли възможност за калибриране? Питам информативно, защото забелязах че има нещо като вътрешен квадрат със шлици на оста на уредчето. Също така имам проблем с крушката за габарит, беше прекаран допълнителен кабел от преди синята букса до допълнително монтирана крушка. Днес прозвъних платката и не намерих прекъсване или нещо подобно, но при монтиране на нормална крушка не светва. 

Колата е Б4 Купе 93а. 

Редактирано 14 Март 2016 от krisaleks

[koko60]

На 12.02.2016 г. at 9:21, Georgiiii написа:

Колеги искам и аз да питам разбиращите.

Искам да си върна километража на 0. Гледал съм как става общо взето и почти 100 % е сигурно че шв прецакам нещо. Отварял съм 2 табла на Ауди 100 дето бяха в скрап коли и двете ги прецаках. Лошо при това.

Не искам да си прецакам и моето.

Въпроса ми е има ли начин чрез подаване на 12 волта ток по някой от пиновете да накара чифрите да се въртят?

Мерси

Sent from my LG-H950 using Tapatalk

Здравей, кажи точно какво искаш, брояча на километрите ли да върнеш на 0? Не разбирам защо трябва да го правиш. Може би защото всичко при тебе е ново! Така съм съгласен.

[Georgiiii]

Да колега. Искам на 0 км да върна брояча. Сложих нов двигател и някак си ми се иска да показва от 0.

Тук долу в линка намерих малко информация как мога да го превъртя чрез подаване на ток. Проблема е че процеса отнема дооооста време.

Ако се засили до максимума на таблото до 160 мили в час (260км/ч) за 24 часа ще измина 3840 мили за едно денонощие на километража ако е закачен към източник на сигнал. Имам да измина малко над 860 000 мили докато се превърти брояча. За тези 860 000 мили ще ми трябват около 224 денонощия...

Варианта отпада

http://audi.humanspeakers.com/odometer.htm

По натам ще намеря място където обслужват табла и превентивно ще сменя зъбчщното колелце и ще им кажа да ми занулят брояча.

Sent from my LG-H950 using Tapatalk

[koko60]

Може да се занули, аз си смених таблото, миналата година и трябваше да го направя да показва колкото старото, не е трудно, но трябва да си го правил. Най-важното е да се извадят стрелките, без да се прецака нещо. И тогава се измъква леко една рейка със зъбни колелца и се превъртат колелата с цифри. А този вариант с връщането назад е глупав, защото когато стигнеш до 0, таблото вече ще се е прецакало. То не е предвидено да се върти с такива обороти.

Редактирано 14 Март 2016 от koko60

[Lilia]

Здравейте на всички, 

първо се извинявам ако не пиша в правилната тема. Имам едно специфично питане: 

 

http://prikachi.com/images.php?images/829/8708829x.jpg

 

Бихте ли ми помогнали за това ауди от снимката, кой точно модел е според вас? 

Питам защото абсолютно нищо не разбирам, а искам да изненадам мой много близък приятел за предстоящия му рожден ден като му подаря "кабел за диагностика" ( така ли се казва ? )

Наистина бих оценила да ми съдействате с разрешаването на този казус. 

 

Благодаря

Поздрави Лили

 

[koko60]

Това е Ауди Купе преди 1990г.