Разход на Ауди 80 B3 на газ?

[fenn]

Значи имам проблем с колата, за да дава толкова разход

Колега мисля, че нещо не е наред при теб. Мояте е 1.8 NE карбуратор 91, от 4 години я търкалям по пътищата прашни на България и на всяко зареждане смятам разхода. Той варира от 9-11 ГАЗ в София, на извън градско най-малко ми е давала 6.6л с 4 човека и малко багаж, мах скорост 120. На последък ми харчи 7.5-8.2 извънградско. Гледам че темата си я пуснал преди година какво направи по колата от тогава ?!

[bobka7a]

Еми сменил съм само филтри и ходих на газаджия и успяха да смъкнат разхода и сега е по-добре

Иначе и на мен извън градско ми харчи около 7.5 - 8л.

[fenn]

Колега, ако искаш да свалиш разхода трябва да провериш няколко неща:

1. Свещи - на тях горе-долу им личи като се свали една до колко е износена. Сменят се на 50-60к и 4-те струват около 30 лв БОШ. Аз ги купих от Нелас (http://www.nelasbg.com) За нашите двигатели са WR7LT+

2. Кабелите се виждата на тъмно при отворен капак, някой подава газ и ти гледаш в двиг. отсек дали се получава така наречената "светомузика". Нови кабели ако са зле ти струват около 60 лв, аз лично взех френски EQUIEM от Симеон с метални лули.

3. Капачка и палец - и те не са вечни и в един момент е хубаво да се сменят поне палеца той е 7.90 лв (пак от Нелас), капачката е по-скъпа.

4. Въздушен филтър - хубаво е да се сменя редовно, но аз си го сменям с маслото на 10к.

5. Също е хубаво да си смениш филтъра на газовия клапан, който се задръства с графит от "качественото" гориво което купуваме, 2 пъти съм го сменял до сега, а би трябвало и той да се сменя с маслото. За него съм плащал 2 до 3 лв.

6. При добре загряла кола, трябва да се развие една пробка от долу на изпарителя (на най-ниското място) и изтича много мръсотия - след това пак при газаджия за реглаж.

7. В изпарителя има мембрани, които е хубаво да се сменят на 50 до 60к, защото се вдървяват. Итал. струват 30 кинта с монтажа 50-55 лв.

8. И накрая, но не на последно място отиди при Люси (прави чудеса) в Орландовци да ти потегне карбуратора.

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=23355

В него се сменя платно на ускорителната помпа - това е една гумичка, която струва 10-16 лв и от карането на газ изсъхва, напуква и почва да ти намирисва когато си на бенц! На мен ми оправи и карбуратора, защото леко се беше деформирал от жегата и годинките, Труд - 40 лв. Преди 2 год ми ги смени Янчо от Дружба и го пртупа много добре та пак се наложи ремонт.

9. Люси ще ти каже и делкото какво ти е. Моето беше френско Ducellier (с черна капачка е) и му се беше преебал вакуумния регулатор и се бяха разбили втулките горе (слабо място на качествените френски части по нашите коли). За в. регулатор се разбира като се сложи една тръбичка на него и засмучеш въздух! Ако работи ще направи вакуум и няма да минава въздух. А ако през тази тръбичка си дишаш спокойно значи е заминал. Вариантите са два или ти слагат едно болтче и се изолира вак. регулатор, но колата е по-тромава или отиваш при emsi_audi(Нови Искър)/More(Враждебна) и търсиш делко Бош с работещ вак. регулатор. Аз го купих от Емо за 60 левчета, а Люси го монтира за още 15.

10. Термостата - обърни му внимание и на него. Моя още не съм го сменял - за сега е добре, но от него също може да падне разхода. Много е важно да ти работи при оптимална температура.

Всичко това е пожелателно, но колкото повече неща провериш (смениш при необходимост) толкова по-щастлив ще си после !!! А и ще имаш бърза възвращаемост след това като засечеш разхода. Колата ще ти се отблагодари, пък и частите за нашите каляски не са толкова скъпи

-----------------------------------------------

Дълго стана, но дано върши работа. Поздрави.

[bobka7a]

Мерси колега, супер си

Ще проверя всичко!

[swindler]

7. В изпарителя има мембрани, които е хубаво да се сменят на 50 до 60к, защото се вдървяват. Итал. струват 30 кинта с монтажа 50-55 лв.

мн давате за смяна на тия мембрани ... аз ходя само в старгас и 25-30 лева е комплекта.... абе 35 ми зимат с монтажа и съм мн доволен от работата им.

обаче ми направи впечатление че в старгас в Пловдив искаха около 60-70 лева за тая процедура а в Старгас с.Ведраре (където ходя) 35

http://www.stargasvedrare.com/ интересни коли си слагат гаЗЗЗЗ

[RaDi_b4]

Само да кажа, че за препоръчване е свещите да са БЕРУ или НЖК. Както и капачката с палеца. Кабелите може и други - например TESLA.

[BenX]

а евентуално след смяната на мембраните на изпарителя има ли шанс да спадне разхода с 2-3/100 или ефекта е минимален

[vilik]

Зависи до колко са заминали старите

[fenn]

мн давате за смяна на тия мембрани ... аз ходя само в старгас и 25-30 лева е комплекта.... абе 35 ми зимат с монтажа и съм мн доволен от работата им.

обаче ми направи впечатление че в старгас в Пловдив искаха около 60-70 лева за тая процедура а в Старгас с.Ведраре (където ходя) 35

http://www.stargasvedrare.com/ интересни коли си слагат гаЗЗЗЗ

35 чух цена и добри отзиви за Княжево, но цената е от 2006. Другото важно е какви мембрани ти слагат - има италиански за Ловато - такива купих 2008 от Италиански и холандски газови системи за 30 лв и един приятел ми ги монтира. Той ми обясни, че има и български, които са по-ефтини, но са хартиени и изкарват по-малко километри ! Така че и това трябва да се гледа. Ето тел от тяхна визитка: 02 962 34 67 и 0888 303 244.

Само да кажа, че за препоръчване е свещите да са БЕРУ или НЖК. Както и капачката с палеца. Кабелите може и други - например TESLA.

Колега, не знам за Б4-ката как е, аз Б3-ката (която е 1към1 с тази на автора на темата) я взех с 3-електроден БОШ, с който ми е давала ПЕРФЕКТЕН разход! Така, че реших да си взема съвсем същите пак от Нелас. Не съм сигурен, но мисля че БЕРУ или НЖК ще са по-скъпи от 30 лв. Не оставайте с грешното впечатление че промотирам дадена марка, просто споделям опит.

а евентуално след смяната на мембраните на изпарителя има ли шанс да спадне разхода с 2-3/100 или ефекта е минимален

Както е казал великия колега зависи на колко километра са ти старите и къде си зареждал ГЪЗ-та! Газаджия ми каза, че рекламирания "блу форс ГЪЗ" на Петрол (който е и по-скъп) е пълен с боклуци. Аз смених мембраните профилактично някъде на 55-60к, защото един приятел ги смени на голф 2 на 80-90к (след оплакване от липса на мощ и повишен разход с над 2л) и каза че старите са били ужасни - вдървени и изсъхнали. И аз прецених, че няма смисъл от икономията да ги чакам още, защото ще дам много повече за гориво ! Дори при разлика 1л на 100 км, на 1000км стават 10л, а на 20 000км стават 200литра т.е. около 200лв. Ами ако смъкне 2 литра разхода ? Стават 400 левчета. Аз на година минавам между 15 и 20 000км. Вече зависи кой колко кара!

Редактирано 4 Януари 2010 от fenn

[bobka7a]

След последното засичане - 12.6 градско София с гориво от газстанцията на колегата Kadiev

[fenn]

На къси разстояния ли караш и в пиковите часове ли пътуваш ? Увличаш ли се с педала на газта ? Според мен спокойно можеш да свалиш разхода на 10-ка ! Да не забравяме, че Б3-ката известна още като "Яйцето" поради аеродинамичните си характеристики - Cw 0.29 е шампион в тази област. Трябва да се отбележи факта, че днес Cw 0.30, 0,29 са едни от най-разпространените аеродинамични коефициенти! За справка: http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=17839

Редактирано 8 Януари 2010 от fenn

[bobka7a]

Ми не не се увличам с газта

Иначе доста често ми се случва да пътувам на къси разстояния, за това не се оплаквам от разхода

Сигурен съм че може да се смъкне разхода и съм почти на 99% сигурен, че ако сменя мембраните на изпарителя ще има ефект, но в момента съм се ограничил малко, че не бачкам

Все пак мисля че за София 12 не е чак толкова зле

[integrale45]

Я колеги,да не пускам нова тема,дайте да споделим, на кой колата му гори най-много /бензин -газ-дизел/, ако някой каже, че му гори под 12/100, по добре да не пише,надявам се аз да съм победителя

[swindler]

мене ми удари 20-21 градско тия дни ама я карам все студена за по 1-2км

[veselin velchev]

мене ми удари 20-21 градско тия дни ама я карам все студена за по 1-2км

Че ти по-добре ходи пеша.В книгите пише,че едно стартиране на студен мотор е износване равно на 500км.пробег при загрял двигател.

[paneca]

Много бре, пали на бенз и после обръщай на газ, аз така правя сега в суда покарвам около 1км докато почне да духа леко топличко и обръщам.Дава ми около 13,5 разход

Редактирано 20 Януари 2010 от paneca

[integrale45]

при мен сега отива над 20/100 на газ ,понеже на бензин не ми стои в ниските обороти иначе щях да си я карам на бензин /чакам майстора да се излекува/, освен да паля на газ и после да обръщам на бензин,иначе рекорда ми е 35/100 газ с неизправна газова уредба

Много бре, пали на бенз и после обръщай на газ, аз така правя сега в суда покарвам около 1км докато почне да духа леко топличко и обръщам.Дава ми около 13,5 разход

кажи първо с какъв двигател си

Редактирано 20 Януари 2010 от integrale45

[paneca]

прав си 1.8 NE

[integrale45]

прав си 1.8 NE

че ти с този мотор може да докараш 7/100 газ

[paneca]

Ами чесно да кажа , докарвал съм го до 7.5л /100км лятото с 110-120км/ч ,предполагам че с 90км ще падне и на 7л, но в града си понагорява

[integrale45]

Последно засичане от гадната ЕКО в РУсе с 11.11 литра газ-38 км,от други газстанции с толкова литра изминавам 55 км, за 2 пт пълня газ там,резултата е същия там веднъж в 25 литрова бутилка ми наляха 31 литра газ

[swindler]

еми тя по принцип в града ми дава около 14-15 в топло време но пак като я карам на отсечки по 2-3 км. мн яко съм я закъсал ся за пари иначе щех да си я карам на бензин зимата пробвах ся да я оставям по 3-4 мин да работи на място преди да потегля и с 10 лева минах 10 км повече отколкото ако паля и тръгвам здраве да е другата година съм решил да е дизел те и без това колите при мен изкарват най-много 1 година и полувина

[Михаил Радославов]

мене като че ли мнохо михарчеше - 14-15 на градско и 10 на извънградско.

след като смених гарнитури, гумички, шлайф и т.н. все едно нова кола карам, държи постоянна температура ~ 88 градуса за извън градско и ~90 градско и не мърда, а при пълнене до дупка , да изключи , минах 106 километра след което веднага заредих пак докъто изключи - резултата беше 9.27 литра газ, което ме зарадва много и става на въпрос за смесено каране, приблизително 60-65 км на извън градско другите в града ...

така лично мене ме устройва ...

[LINO_KKK]

Последно засичане от гадната ЕКО в РУсе с 11.11 литра газ-38 км,от други газстанции с толкова литра изминавам 55 км, за 2 пт пълня газ там,резултата е същия там веднъж в 25 литрова бутилка ми наляха 31 литра газ

ОООООх колегааааа

Позната история,

и на мен ми се е случвало два пъти на Лукойлски бензиностанции

В бутилка с щампа 27л обем на цялата бутилка първия път ми вкараха 27,5 а втория 28.

Писах оплаквания, имаше замерване на дебита на колонката(но на другия ден) и резултата е че ме убедиха че бутилката ми е по-голяма

Бензинаджиите си имат начин как да бръкнат в душата на колонката.

В този ред на мисли, засичането на това колко гори колата е много относително.

[integrale45]

мене като че ли мнохо михарчеше - 14-15 на градско и 10 на извънградско.

с какъв двигател си

ОООООх колегааааа

Позната история,

и на мен ми се е случвало два пъти на Лукойлски бензиностанции

В бутилка с щампа 27л обем на цялата бутилка първия път ми вкараха 27,5 а втория 28.

в този случай с 11,11/38 км ми идва разход 29/100,който е недействителен,заради КРАЖБА от страна на бензиностанцията /газ/