Проблем с 2.5 TDI

[BorislavT]

Колата е А4 1999 година и в последно време създава доста проблеми .При каране в градски условия не гори масло,но извънгразско започва да гори(към 0.4 л на за 600 км).Първо смених филтъра на картерните газове , спря временно да гори но след това пак започна да гори маслото.След това свалих турбото и го занесох на стенд в Пловдив.Там казаха ,че турбото е в много добро състояние , но пак гори масло.Пак смених филтъра на картерните газове като този път сложих от този на по-новата модификация но пак продулжава да гори масло.Единствената разлика е ,че преди да го сменя като отворя капачката за маслото на двигателя духаше и то силно ,а сега това изчезна.Някои ако има някакви предложения моля да ги сподели.

[TDI_Fan]

Най-вероятно от някъде изтича.Вероятно като не си бил сменил филтъра за картерните е "надуло" някое уплътнение и сега лее от там.Течове по мотора има ли?

[BorislavT]

Не съм обърнал внимание.Имаш ли предвид някоя определена гарнитура?

[TDI_Fan]

По принцип на секи капак на главата има гарнитура към самата глава ,а и дюзите имат уплътнения към същия капак.При запушен филтър те първи потичат.

[stevo]

какво ще рече градско караш я 1000 километра градско и не гори масло а като излезеш извън града гори така ли да разбирам или караш по скоро смесено защото и гумичките на клапаните може да са ти заминали

Редактирано 5 Август 2010 от stevo

[BorislavT]

Правя по около 150 км градско без да гори масло и след това отивам до Пазарджик и започва да гори масло.