Има ли ефект от добавка в моторното масло?

[jaby]

Здравейте колеги,

Дайте си мнението относно добавките за моторното масло за по старичките мотори - тези дето са за възстановяване и изравняване на компресията.

Мойта е AUDI 80 B4 с бензинов мотор 1,6 ADA и по официалния километраж е вече на 200 000 км

Който е ползувал да каже заслужава ли си.

Сега текат едни реклами на http://moto-guard.com/.

Кои са добрите добавки и какъкв е реалният ефект?

[Inkozi]

Не слагай добавки.

Добрите масла нямат нужда.

[Lion_Heart]

Преди около 8 години взех MOTOR-UP,имах голф 2 1.3,преди да го сипя мерих компресия,показа 10.5 бара с малки разлики между различните цилиндри,не съм имал никакви проблеми,ама си викам,намалява уж триенето и тн,дай да пробвам.Сипах го,карах една седмица и после мерих пак,ами пак толкова(10,5)...мен ако питаш,това са пълни глупости,гориво да си бях сипал с тези 80лв-по добре щеше да е...

Редактирано 29 Октомври 2010 от Lion_Heart

[ramdar]

jaby , я ги забрави тия добавки и всякакви такива измислени магически уравнения-няма да направиш мотора нов.Дори напротив,може да му навредиш.Ако двг-то дърпа,не гори много масло и не грее значи си е ОК!

[ИСО]

Никакви добавки!

Нито към масло, нито към антифриз, нито към бензин...

[robobug]

На приятел му платиха с добавки и имаме наблюдения върху над 20 автомобила. Има голям положителен ефект:

по-равномерна работа, по-лесен старт, задължително сваляне на разхода.

Колко е дълготраен ефекта и как се отразява дългосрочно на двигателя не зная и не смея да пробвам на мой автомобил.

[jaby]

Мойте лични впечатления са:

1. Добавка за спиране на течове в охладителното система. Ползувал съм Лики Моли на няколко автомобила и работи до смяната на антифриза. И не се случвало да запуши радиаторите както е всеобщата мнение за ползуването им

2. "Ресурс" за дизелови мотори. То беше отдавна на предишната ми кола ама не помня ефект да е имало.

На приятел му платиха с добавки и имаме наблюдения върху над 20 автомобила. Има голям положителен ефект:

по-равномерна работа, по-лесен старт, задължително сваляне на разхода.

Колко е дълготраен ефекта и как се отразява дългосрочно на двигателя не зная и не смея да пробвам на мой автомобил.

Все пак каква е добавката?

Проблема при по старите мотори е сух старт докато вдигни налягане на мослото. Случвало се много пъти ако колата не е карана няколко дена първите няколко секунди да прихлопва мотора.

[robobug]

Все пак каква е добавката?

С нанодиаманти . Не знам марката.

Подобрението при стартиране се изразява в много по лесно развъртане на двигателя - стартера работи на по-високи обороти.

[tanuco]

Какво ви е мнението за добавката на ЛИКИ МОЛИ за двигател. Онази дето е като графитена една такава....

[DZVER]

Има голям положителен ефект:не смея да пробвам на мой автомобил.

[HellBull]

пробвах мотогард-а и найстина докато беше в дивгателя сутрин като я палех го нямаше така нареченото "сух старт", но след като смених маслото всичко си беше по старо му,

сега карам с масло POLYTRON дето пак го рекламират и за сега съм доволен, но не вярвам че примерно ако ми изтече маслото или пък анатифриза и колата ще си връви без проблеми и няма да прегрее.

според мен ако маслото си е добро няма смисъл от добавки.

[зеФс]

С голямо закъснение, предвид ЕГН-то си, стигнах до извода, че ако една кола има нужда от добавки, всъщност има нужда от НАДИН.

Сипвал съм такива пущини, и смея да твърдя, че абсолютно никакъв резултат не съм почувствал.

[DAKINE]

Определено за дизелова кола,REDEX към горивото има много добър ефект.Равен ход на мотора,по-добро ускорение,намален разход /това впечатления Варна - София с добавка и София - Варна без / колата Рено Лагуна 2003 ДЦИ

[saxi]

За мен moto guard е много добър вижте тук:Моят сайт и тук:

Аналитична справка за развитието на смазочните материали имащи възтъновителен ефект.doc

[batiaro]

«Применение дополнительных средств – не важно какого рода – в смазочных маслах противоречит нашей инструкции по эксплуатации. Повреждения, возникшие в результате использования подобных средств, исключены из гарантии». Таково мнение Audi по добавлении к маслам. Целесообразность затрат на присадки для масел в целях увеличения срока службы двигателя продолжает оставаться, особенно если учесть применение масел с высокими эксплуатационными свойствами, под большим вопросом.

Пише горе-долу следното:

"Използването на допълнителни средства-без значение от какъв род-в смазочните масла противоречи на нашите инструкции за експлоатация.Повредите,възникнали в резултат на използването на такива средства,изключват гаранцията".Такова е мнението на Audi за добавките в маслата.Целесъобразността на присадките за масла с цел увеличаване срока на служба на двигателя продължава да остава под въпрос.

[buzzi]

,ти какво точно очакваш да ти кажат?слагайте и не ремонтирайте?Няма как да стане,продажбата на резервни част е много голямо перо за който и да концерн.Аз лично не пропускам ,да сложа добавка.Бая съм покарал вече и колите ми всичките, са живи,макар и в други ръце.Та това е личен избор според мен,другото е дрън дрън,Всичко което или поне основните неща ,които пише на кутията на добавката която ползвам са факт,освен ако съм станал разноглед или глух.

а руски съм учил,макар и преди .......30-тина години

Редактирано 7 Август 2011 от buzzi

[jiko58]

Максималният пробег на двг на Б3 който дават е 450 000 , а на Б4 е 350 000 до тези км те имат нужда само от навременна смяна на маслото. След това може всичко но както каза ЗеФс най добре за Надин.А големите производители на масла слагат достатачно добавки в маслата затова са и по добри естествено и по скъпи.

Редактирано 7 Август 2011 от jiko58

[robobug]

Значи според теб на 450к км има някакъв бушон в мотора, който изгаря? А дотогова мотора е с постоянни параметри и износване. И няма значение как, от кой и къде е каран. Стига да му е сменяно маслото.

[jiko58]

Не говорим за крайности ,но има бушони наричат се сегменти и се износват след определени километри ,

на Б3 издържали повече защото били по широки става въпрос за двг с диаметър 81 мм а 82,5

издържали със 100 хил. по малко. Четох някъде статия за това.

[robobug]

Сравняваш Б3 и Б4, които имат до 300кг разлика в теглото, карат се с 10-15 км/ч различна средна скорост, обикновено Б4-ката е с климатик и задължително с хидравлика.

И накрая излиза, че дългоходовия мотор е по-ненадежден.

А изводът трябва да е, че добавката е излишна.

Без да се обиждаш, но общите приказки не са полезни за никой.

Ако имаш наблюдения - сподели ги. Определения от типа на "големите производители", "достатъчно добавки" и "естествено по-скъпи" нямат никаква конкретика и са си общи приказки.

[tanuco]

Това с 350 и 450 000 км. е интересна версия.....Любопитно от къде може да се прочете подобно инфо, за двигатели по принцип.

[batiaro]

,ти какво точно очакваш да ти кажат?слагайте и не ремонтирайте?

а руски съм учил,макар и преди .......30-тина години

Просто споделих това,което прочетох в ръководството за ремонт и експлоатация на моята бангия.Имам го и на немски и съм сигурен,че пише същото ама не разбирам езика.Пък и те хората са написали,че не препоръчват да се използват добавки,явно има защо,а не забраняват на никого да слага в мотора каквото си иска,стига после да не реве.Лично аз се придържам към горното правило да не употребявам добавки,но брат ми сложи на аце-то на лики-моли с молибденов дисулфид,което не допринесе с нищо за подобряване работата на мотора,но и не навреди,само той олекна с 10 лв. вместо да купи 3-4 двулитровки и да си прекараме деня без излишни ядове. :hilezh:.

[buzzi]

Никъде не съм написал лъки моли,отдавна приключих с тази марка.За разлика от брат ти ,аз олекнах със 100 лв.SX 6000 ,вече повече от 7 пъти .парите трябва да се харчат

[galko_13]

Аз ползвам добавка на БАРДАЛ Турбо протект. Мои познати правиха демонстрация с едно рено рапид с дизелов мотор.Сложиха две добавки и след пробег от 70 до 100 км. източиха маслото от двигателя и караха без масло около 40минути градско след което направиха оглед на разпределителния вал нямаше видимо някакви щети и признаци за износване.Пикапа още си го карат ползват го за доставки и има хиляди км след теста

[Буги]

Според мен, ако нямаше полза от добавките нямаше толкова много фирми да дават пари за разработването им.

Ползвал съм различни добавки като шофер,но най-доволен съм от моторната добавка за двигателното маслото на ф.ДУРАЛЮБ България www.duralube.free.bg DURA LUBE POUR & GO.

Уплътнява лагерите и цилиндрите. Дават ефекта за 100 000 км.