ауди 80 1,6 тди,губи мощност

[big_joro]

много рано ми се отваря клапата на турбината,като я настъпя дърпа добре оба4е като се отвори клапата за пренатоварване и забо4ва моцуната.Незнам кво да я правя и така си варви ама ме дразни.Преди примерно на 3-та откарваше без проблем до 120 сега не може да стигне 110.Не сам много навътре, ама си мисля че прожината на westgate-a се е разтегнала с годините и сега на по малко налягане отваря клапана.

[supervlao]

От името на целия форум те умолявам да пишеш поне малко по-грамотно!

И все пак по темата: кога последно си сменял горивен филтър?

И още нещо: 1.6 TDI на Audi 80 няма. Има 1.6 TD. TDI е турбо дизел с директно впръскване какъвто 1.6 НЕ е.

Редактирано 7 Февруари 2011 от supervlao

[big_joro]

От името на целия форум те умолявам да пишеш поне малко по-грамотно!

И все пак по темата: кога последно си сменял горивен филтър?

И още нещо: 1.6 TDI на Audi 80 няма. Има 1.6 TD. TDI е турбо дизел с директно впръскване какъвто 1.6 НЕ е.

Филтъра го смених преди 2 месеца.

[Boney_M]

В резервоара се отлагат боклуци, ако не си го чистил и измивал може и от това да е

[big_joro]

Да може и от това да е,защото като заредя нафта ми се струва че варви повече.По време на зареждането може утаиката да се размива малко,ама незнам може и да си внушавам.

[Boney_M]

Според мен пробваи нищо не губиш. И аз притежавам същата моторетка

[neno mixalev]

пробваи да си смениш вакума на турбината ,турбото се разтоварва 4рез вакум няма пружини

[binev]

В тръбичката на резервоара от която горивото отива до помпата, има пластмасова цедка, може да се задръстила. Все пак колата си е на години.

[Boney_M]

В тръбичката на резервоара от която горивото отива до помпата, има пластмасова цедка, може да се задръстила. Все пак колата си е на години.

И аз мисля че това е проблема

[big_joro]

И аз мисля че това е проблема

каде точно се намира тази цедка?

Редактирано 9 Февруари 2011 от big_joro

[Boney_M]

В резервоара свали го и би трябвало да я видиш

[binev]

Няма да я види.

Като влезеш под колата, ще видиш на резервоара от къде тръгват две маркучета. Там са тъбичките, но по спомен не мога да ти кажа в коя е цедката. Ако не ти се занимава да сваляш целия резервоар, опитай се от долу да я измушиш. За предпочитане е да свали и измие.

[big_joro]

ще видя в събота или неделя най-вероятно ще е..

[Boney_M]

Какво стана колега успя ли да разрешиш проблема ?

[Nikolai93]

Искам и аз да се включа в темата.И ние(нашето семейство) имаме Б3 1.6 TD от 1990та.Отскоро започна да гасне в движение .Палим я със и без смукач ,когато влезе в нанагорище ,а понякога и на равно ,губи мощност изведнъж и изгасва.Баща ми днес я е карал ,ходил си и се връщал от село ,изреждал скоростите от високи към ниски,и просто е умалявала. Имала е предишни ремонти -сменяни са преди -нафтова помпа и запушена дюза ,правен е шлайф на цилиндровата глава преди около 3 месеца.На ден колата бие по 80км(40км в еднатата посока и толкова обратно) ,за да отиваме на работа с брат ми и общ приятел.Какво може да е филтри ,уж скоро са промивани ,понеже преди около месец пак прави подобен проблем,имаше ръждилаци в резервоара и филтрите от некадърната нафта.

[NIKO]

преди 24 минути, Nikolai93 написа:

филтри ....скоро са промивани

Кое кое?!?

[SPiTFiRE_]

Кажи честно че се ПРОМИВАЛИ горивния филтър. 

[Nikolai93]

Проблемът се оказа,както на питащия по хоре съфорумец .....Резервоар,на чието дъно има отлагания с боклуци ,и щом колата е е засмуквала нафта ,съответно и боклуци също.Жалко,че моите хора я спряха от отчет в КАТ ,а и не си направиха труда да пробият стария резервоар и да го изчистият или да търсят втора ръка такъв.Иначе колата ,пали и върви (с туба с нафта,малко по старомодния начин).