По-големи спирачки

[M]

от Ку7 са.. иначе колата е В6 quattro, затова стават

на по-късните В5-ци с алуминиевите шенкели би трябвало също да стават.

[audi200V8]

Моят скромен опит в преработката на спитачни системи,показва че наи голямо значение има формата на самата джанта за големината на диска,ето и снимки на дисковете

[M]

това апаратче изглежда досущ като това което ще се мъча да сложа, но по принцип знам че има 2 6 бутални които си приличат, едните са на 350мм диск, другите на 330мм, на едните има написано 17ZR(L), на другите 18ZR(L). тези на картинката и те ли са от по-големите?

иначе ще се опитам да ги слагам под 17" аvus от S4 (B6/7). 7Jx17 ET38

ще ми дойдат и едни 20мм фланци, ама лошото е че се съмнявам че и тях съм ги предобрил и май с 20мм ще излезе прекалено навън и май ще опре в калника.

[kolio kioravoto prase]

за 269мм заден диск и апарати, трябва ли пак да се правят преходни планки за шенкела и апарата на А4 Б5 1.8Т куатро или заспиват на едни и същи дупки?

трябва ти само съпорта и дисковете !

възможно е да се получи малък проблем с ръчната

за това се взимат жила от А6 ц5

[morfei1]

Е какъв е тоя апарат че 256 едвам влиза в 16, предния Гирлинг на 256 е в 14-ка

Ами нормален TRW/Lucas, който се слага на R32, Audi TT.... Джантата е оригиналният BBS на MK4, ET42, 16 цола.

Редактирано 11 Април 2011 от morfei1

[robobug]

Ако не се лъжа, при Ауди 100 AAN с 269мм/20 задни дискове се ползват 15" ЕТ40 джанти.

[audi200V8]

това апаратче изглежда досущ като това което ще се мъча да сложа, но по принцип знам че има 2 6 бутални които си приличат, едните са на 350мм диск, другите на 330мм, на едните има написано 17ZR(L), на другите 18ZR(L). тези на картинката и те ли са от по-големите?

иначе ще се опитам да ги слагам под 17" аvus от S4 (B6/7). 7Jx17 ET38

ще ми дойдат и едни 20мм фланци, ама лошото е че се съмнявам че и тях съм ги предобрил и май с 20мм ще излезе прекалено навън и май ще опре в калника.

Апарата е 17ZR и заедно с диска пасва точно на шенкел от S6 C4 без преправки.На Avus 17ки съм слагал 340мм.и мисля че това беше максиума,но за по сиурно сложи апаратие и пробваи

[M]

е моите са 18ZR(L), утре вечер мисля да пробвам да видя какво ще стане. Иначе днес пробвах Yokohama-та (Аdvan Neova AD08).. до тук впечатлението е - СТРАХОТНА! няма такова яко поведение, доста е остра при реакциите колата и седи много добре.. малко не ми харесва спирането при ниска скорост, но го отдавам на това че асфалта още е студен и при ниска скорост не се загряват добре.

Другото интересно при този модел е че са доста широки, сравнени с други 225/45R17 гуми.

[kircheto]

Ако някои има желание може да се разделя с задни апарати супорти накладки дискове 310мм от новото тт 3,2

[TD0516G]

Ако някои има желание може да се разделя с задни апарати супорти накладки дискове 310мм от новото тт 3,2

съпортите ще станат ли за А4 Б5?

[TD0516G]

...

Редактирано 18 Април 2011 от TD0516G

[xsport]

браво стабилен съпорт а от какъв материал е ?

[TD0516G]

стомана перник залагаме преди всичко на здравината за този детайл!

[M]

Първа проба за съвместимост с джантата... опира единствено в спиците на джантата.. ще му трябват няколко мм фланци, аз съм си намерил едни 20мм, ама май ще са доста големи за отпред.

[xsport]

слагай отпред 10мм отзад 20мм и ще си добре

[ghostdog]

добре е станало

ако някой си търси задни спирачки от S6 C5 с перфектни дискове 269мм вентилирани (имат и накладки някакви), имам един комплект за продаване, търсят им се 400лв

[MK4]

слагай отпред 10мм отзад 20мм и ще си добре

Не знам дали ще е добре за куатрото с различен офсет отпред и отзад..

[TD0516G]

Не знам дали ще е добре за куатрото с различен офсет отпред и отзад..

интересен въпрос, аз ще съм с по 10мм фланци, но първоначално бяха 15мм отпред и 10отзад и предните ги намалих точно заради куатрото.

Първа проба за съвместимост с джантата... опира единствено в спиците на джантата.. ще му трябват няколко мм фланци, аз съм си намерил едни 20мм, ама май ще са доста големи за отпред.

апаратите от какво са и може ли да кажеш размер на диска?

[M]

апаратите са от Q7/touareg/Cayenne.. в оригиналното приложение този апарат е с 350х34мм диск. аз мисля да ползвам 345х32м

Малко ме притеснява клиренса до джантата, че е бая малък, и като че ли съм по-навит да разменя тези апарати за по-малките (с 330мм диск), но ако не намеря такава оферта ще ги слагам тези, пък каквото излезе

[SLAF]

Ако намериш два комплекта 330 мм, брой ме и мене.

[TD0516G]

тва как хубаво заспива на шенкелчето

[robobug]

Не знам дали ще е добре за куатрото с различен офсет отпред и отзад..

Задният ми мост е с около 5см по-широк (сменяни са шенкели, има фланци). Мислил съм по въпроса и не намирам проблем за куатрото.

[TD0516G]

...

Редактирано 28 Април 2011 от TD0516G

[audi200V8]

Задният ми мост е с около 5см по-широк (сменяни са шенкели, има фланци). Мислил съм по въпроса и не намирам проблем за куатрото.

+1,важно за куатрото е диаметъра на предни и задни гуми да е еднакъв

[TD0516G]

остана само някой да каже къде могат да ми ги монтират и евентуално да ми направят спирачни маркучи ако се наложи