ifkoukf
-
Мнения
6 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от ifkoukf
-
-
преди 7 минути, NIKO написа:
Тогава проверете снопа кабели в сгъвката на пантата на капака.
Благодаря много за съдействието !
Just now, VBI написа:Ако компа отчете проблем с крушка или друго гаси захранването към съответния консуматор - в случая плафона за задния номер. Т.е. няма как да премериш дали има напрежение ако няма крушки в плафоните. Почти винаги проблема е в мястото, където контактуват пластините на плафона - вътре частта е подвижна и или е корозирала или самата тя не опира добре в релсата. Хубаво почисти петната, където контактува, напръскай с контактен спрей вътре в дупката, където влиза плафона, сложи крушки в двата плафона и пак пробвай.
Благодаря, ще пробвам
-
Just now, Y K написа:
Благодаря, ifkoukf!
Предполагам сте ползвали най-малкият екстрактор?Да, ако не са много зле би трябвало да свърши работа.
преди 11 минути, NIKO написа:Развили са болтчетата вероятно?!?
Свали кората, има още една букса вътре в капака, която също се окислява с времето.
Ако става въпрос за тази букса сме я замерили и не идва ток до плафона..
-
И винтоверт
-
преди 21 минути, Traytor написа:
До колкото знам няма. Най-вероятно не свети заради корозия. Опитай се да отвориш и да видиш пластините в плафона в какво състояние са(възможно е да не успееш заради скапаните винтчета които са използвали, до колкото успях да проуча, Ауди са избрали винтове френско производство. Въпросните спичат и когато се опиташ да ги развиеш, главата се заваля)
Свалихме въпросните плафони, но се оказа че не стига ток до самите пластини.Всичко останало по колата свети
-
Добър ден, въпроса ми е има ли бушонче за плафона на регистрационния номер?
Проблем след автомивка
в тип B6/B7
Публикувано
И аз имах същия проблем, след смяната на капака на ЕКУ-то всичко е наред!