Цялата активност

Всяко отваряне на двигател води след себе си до големи разходи. А на толкова "възрастен" и до бракуване на колата. Лесна проверка какво се случа е ... Разрязване на отработения маслен филтър. Тук е със сменяем филтриращ елемент и е още по лесно. Ако има метални частици, които не ги хваща магнит. Значи "яде" леглата на разпр. валове. Там първо тръгва проблема при ниско маслено налягане. Караш колкото изкара.

Маслените дюзи съм решил да ги сменя, ако стигна до смяна на помпата. Някъде четох обаче, че само три са достъпни без да се отцепи моторът от кутията.

Как ще премериш маслените дюзи, които охлаждат отдолу челата на буталата? Проверка да .. Но измерване. А те са една от главните причини за спадане на масленото налягане. Не пипай нищо. Масленото налягане е добро за 20г. двигател. С лоша слава точно по този показател. Ravenol VST 5W40 е най-бавно "почерняващото" масло на засилен 1.8Т, което съм виждал. Това за мен е основателен фактор да го препоръчам.

На кое казваш "хидравлични компенсатори"? Там е проблемът, че на 1200 оборота има доволно налягане, за да не сработи датчикът. Не мисля, че бях прегрял и маслото. Ирония ли долавям или си сериозен? (не съм сигурен затова питам) Приемам всякакви съвети - от това какви стъпки да предприема до какво масло да налея. Хвалеха го това масло преди време много. Благодаря за линковете. Може би ми спестиха едно сваляне на картера.

Доколкото разбрах лампата за налягане на този мотор светва при ниско налягане над 1200 оборота . Не се концентрирай само върху помпата. Подготви се да замериш всички хлабини касаещи маслената магистрала от помпата до хидравличните компенсатори. Най вероятно има нормално износване и като прегрееш маслото се стига до временен спад под нормата.

Пълно е с теми ... https://www.drive2.ru/l/669616051406787577/ https://www.drive2.ru/l/673359338743561782/ Обикновено се махат 2 навивки от пружината. При твоите показатели не пипай нищо. И продължавай да го караш със същото масло.

Да разбирам ли, че помпите имат клапан. Как и колко се скъсява тази пружина? Ще съм много благодарен, ако може да обясниш по-подробно.

На 4000 об. трябва да е мин 4.5бара на този двигател. на 2000об. мин. 2.7бара. Ако е надолу филма е голям. Ако се слага помпа от 2.0ТДИ трябва се се ограничи нялягането на помпата, че вдига 12бар. На 1.8Т вдига пак в тези граници. А на коментирания двигател масленото налягане трябва да е до 7.5бар. Скъсява се пружината на редукционния клапан.

Здравейте, имате ли останали превключватели за волана? Може би се продават отделно?

Здравеи дали скорусната кутия е налична и дали е от 1,9 131

Малко калпаво е сложен. Ето: https://aeropik.bg/

Не би трябвало. Ако губеше налягане от износване на мотора, би следвало на празен ход да клони към нула, а то не е така. Ясно е, че има клапан. Питането беше дали той се намира в помпата, както е при 2,0 ТФСИ.

И ако я смениш и пак се държи така, тогава? Всяка хидравлична система има лимитен клапан, закон. Вече как е изпълнено е друг въпрос, варианти бол.

С две думи, проблемът не е в клапана, а в помпата. Някой знае ли, дали помпите от 2,0 ТДИ или 1,8 Т имат вграден байпасен клапан за ограничаване на налягането?

Нарича се вискозитет и се влияе най-вече от температурата, зат'ва скъпите (истински) масла са почти независими (де да беше тъй) от температурните разлики, т'ва е целта на цялата нАука за смазването, маслото да си запази характеристиките във възможно НАЙ-широкь обхват от параметри, температура, служба, режими на маторя. дИмек да, налягането пада кат' са сгорещи маторя. Кофти, но т'ва е. Клапана ти регулира налягане, което му подава поНпата, ако е малко, регулира малкото, ако е голямо, регулира голямото, семпъл кат такоа.

Прегледах темата и пак стигам до извода, че съм в норма, но на долната граница. Поръчах си "тунинг уред" отчитащ налягането на маслото. Пак ще се повторя от по-горния пост: Това, че със студено масло вдига 4,5 бара, а като загрее пада на 3,5, проблем с помпата ли е? Регулиращият клапан не би следвало да се влияе от температурата си мисля? Маслото е Ravenol VST 5W40 на около 5-6 000 км.

Здравейте колеги, претърпях лек удар в предницата и търся пластмасовата маска и предпазните капаци за ангренажа. О876634528 в София съм.

GSM: 0887674581 Високо качество гайки за джанти от Европейски Доставчик с Одобрен TÜV сертификат.Цени от 1.50 до 3.00 лева на бройка зависимост от модела на гайка.Предлагаме също секретни болтове и секретни гайки!Втулки за джанти налични над 200 размера : 13.90лв - 4бр.Налични на Склад Гайки за Джанти , Болтове за Джанти:Отворени гайки: Ключ 19 и 21 и дължина на гайката 25мм,М12х1.5 / М12х1.25 / М14х1.5 / 1/2x20UNF - ЦЕНА: 1.50лв на бройка.Затворени гайки: Ключ 19 и 21 и дължина на гайката 30мм,М12х1.5 / М12х1.25 / М14х1.5 / 1/2x20UNF - ЦЕНА: 2.00лв на бройка.Тунер гайки за джанти : Ключ 19 дължина на гайката 37мм,М12х1.5 / М12х1.25 / М14х1.5 / 1/2x20UNF - ЦЕНА: 2.50лв на бройка.Гайки за джанти за Toyota / Lexus - M12x1.5 L37 ключ 21 с шайба : 3.50лв на бройка.Гайки за джанти - Off road Shark модел : Ключ 19 дължина на гайката 34мм, М12х1.5 / М12х1.25 / М14х1.5 / - ЦЕНА: 2.50лв на бройка.БОЛТОВЕ ЗА ДЖАНТИ:Налични на Склад и Черни Болтове, Гайки за Джанти:Цинк и Черни : М12х1.5C Конус L22 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5C Конус L25 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5C Конус L28 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5C Конус L30 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5C Конус L35 ключ 17 - 2.50лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5C Конус L40 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5C Конус L45 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5C Конус L50 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5C Конус L55 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5C Конус L60 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.25C Конус L22 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.25C Конус L25 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.25C Конус L28 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.25C Конус L30 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.25C Конус L35 ключ 17 - 2.50лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.25C Конус L40 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.25C Конус L45 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.25C Конус L50 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.25C Конус L55 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5C Конус L25 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5C Конус L28 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5C Конус L30 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5C Конус L35 ключ 17 - 2.50лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5C Конус L40 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5C Конус L45 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5C Конус L50 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5C Конус L55 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5C Конус L60 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.25C Конус L25 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.25C Конус L28 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.25C Конус L30 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.25C Конус L35 ключ 17 - 2.50лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.25C Конус L40 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.25C Конус L45 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.25C Конус L50 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.25C Конус L55 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.25C Конус L60 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5R Сфера L25 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5R Сфера L28 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5R Сфера L30 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5R Сфера L35 ключ 17 - 2.50лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5R Сфера L40 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5R Сфера L45 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5R Сфера L50 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5R Сфера L55 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5R Сфера L60 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М14х1.5R Сфера L65 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5R Сфера L22 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5R Сфера L25 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5R Сфера L28 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5R Сфера L30 ключ 17 - 2лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5R Сфера L35 ключ 17 - 2.50лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5R Сфера L40 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5R Сфера L45 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5R Сфера L50 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5R Сфера L55 ключ 17 - 3лв. бройката.Цинк и Черни : М12х1.5R Сфера L60 ключ 17 - 3лв. бройката.Болт шайна Peugeot :М12х1.25 Шайба L35 ключ 17 - 3.50лв. бройката.М12х1.25 Шайба L45 ключ 17 - 3.50лв. бройката.М12х1.25 Шайба L50 ключ 17 - 5.00лв. бройката.М12х1.25 Шайба L55 ключ 17 - 5.00лв. бройкатаТунер Болтове за Джанти :М12х1.5 L28 ключ 17 - 2.0лв. бройката.М12х1.5 L45 ключ 17 - 3.00лв. бройката.М12х1.25 L28 ключ17 - 2.00лв. бройката.М12х1.25 L45 ключ17 - 3.00лв. бройкатаМ14х1.5 L28 ключ 17 - 2.00лв. бройката.М14х1.5 L45 ключ 17 - 3.00лв. бройката.М14х1.25 L28 ключ17 - 2.00лв. бройката.М14х1.25 L45 ключ17 - 3.00лв. бройкатаБолтове Mercedes - GLE / GLSМ15х1.25 R Сфера L45 ключ 17 - 5.90лв. бройката.М15х1.25 R Сфера L60 ключ 17 - 5.90лв. бройката.М15х1.25 R Сфера L65 ключ 17 - 5.90лв. бройката.Купи сега с Бърза доставка!Купете качество от доверен продавач на най-ниски цени. GSM: 0887674581

Да имам писах на лс.

Нови размери налични: GSM: 0887674581 • Преходни фланци от 5х112 - 66,5 към 5х120 - 72,6 централен отвор, Дебелина : 20мм • Преходни фланци от 5х130 / 84,1 към 5х112 – 66,5 централен отвор, Дебелина: 20мм,25мм,30мм. • MITSUBISHI :М-у болтово разст: 5х114.3 / 6x139.7 Центр.Отвори:108 и 67,1 Дебелина:40мм • LAND ROVER:М-у болтово разст: 5x120, 5x165.1, 5x108, 5x114.3 Центр. отвор: 72.6 , 70.3 , 114 , 64.1 , 63.4 Дебелина: 15мм,20мм,25мм.30мм,35мм. • FORD RANGER : М-у болтово разст 6x139.7 Центр.Отвори:93.1 , Дебелина : 35мм • KIA SORENTO : М-у болтово разст: 5x139.7 Центр.Отвори:95.3 , Дебелина : 35мм • TOYOTA Land Cruiser:М-у болтово разст. 6х139,7 / 5х150 Центр. отвор:106,1 и 110 , Дебелина 5мм,10мм,25мм,30мм,35мм,50мм. •Grand Cherokee / JEEP:М-у болтово разст.5x114,3/5x127 Центр. отвор:71.5 Дебелина:25мм • За вс.автомобили и джипове на BMW:Центр .отвор:72,6 и 74,1 М-у болтово разст. 5x120 Дебелина 50мм • MERCEDES G – Kласа:М-у болтово разст.5х130,Центр. отвор:84,1 Дебелина:20мм • HONDA/ROVER/ MG/MINI COOPER:М-у болтово разст.4х100 Центр.отвор :56,1 Дебелина 16мм,20мм. • HONDA:М-у болтово разст.5х114,3 Центр. отвор:64,1 Дебелина 35мм • MAZDA,MITSUBISHI:М-у болтово разст.5х114,3 Центр. отвор:67,1 Дебелина 35мм • TOYOTA:М-у болтово разст.5х114,3 /6х139,7 Центр. отвор:60,1 / 106,1 , Дебелина 25мм и 35мм.

Решение за М14х1.5R L55 (обли, елипси, топче) имате ли, моля?

Колега, цена за 4 фланеца 5х112на 66.6 мм. 20мм дебелина?

Привет, случайно да можеш да извършиш процедурата и за един остарял Full Fis на Голф 4... освен че има изгорели пиксели и в жегите избледнява доста, цялата подсветка прекъсва от време на време... второто не знам дали е от самия Fis дисплей, но доста почва да ме дразни... Поставям 2 клипчета да погледнеш какво имам предвид под прекъсване на подсветката ии ако извършваш услугата и за VW със сигурност ще има и др желащи клип 1: https://www.dropbox.com/s/3ofthjcq2e31r8l/2023-03-07 18.46.51.mp4?dl=0&fbclid=IwAR2esYaaTEHk-0JrJHU34sIZ4Wjx8GbPlUipSs9pbKwPp_YGR6_6aCQ5H3M клип 2: https://www.dropbox.com/s/wzfhl4k3mv5u6n4/2023-03-07 19.12.34.mp4?dl=0&fbclid=IwAR3tHB1mR0MjI5HmBs8ftCC2tFkJeZs9WNFKaYd0lB9nPhcF7JviZ-nAnzg

Не само лайсната където е ключа, аз съм вадил и само управлението на климатроника с две платики на Виваком … ама не помня май можеше да се натисне отзад и извади. по повод този бутон някои знае ли цвета на кабела от буксата му, който отговаря за лампичката в него? Сложих си CarPlay от алито всичко е точно само, че сегашната 4F е ръчна кутия и не чете по can задната скорост. Та имам две опции според китайчето от задната светлина демек да пусна 3-4 метра кабел до стопа или 50 см кабел до лампата на бутона. CarPlay-я си има настройка и за двете. И ако някой знае цвета на кабела ще е супер поне няма да има проба грешка.

https://www.audizine.com/forum/showthread.php/856076-Oil-Pressure-and-testing-Discussion-Thread