Jump to content

daniel.petrovaliev

Members
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    43

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

 Тип съдържание 

Мнения публикувано от daniel.petrovaliev

  1. Трудно палене след презареждане1.9тди

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Проверих и няма никакви записани грешки към момента. Днес горивото ми падна почти на червено(индикацията от борд компютъра светна и оставаха още 60 км) и спрях да зареждам на бензиностанция след което опитах да запаля и запали много трудно, а не беше стояла повече от 10 минути. По разни теми четох, че може да е от сондата в резервоара.

    Имате ли идея как мога да проверя дали е от нея без да купувам нова да я сменям ?

  2. Трудно палене след презареждане1.9тди

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Колеги, от 2 седмици насам след пътуване София - Сандански - София и презареждане на Дизел в бензиностанция "Круиз" в Сандански колата ми започна да пали много трудно след като не е палена повече от 1 час. Ако я загася и запаля веднага или след 5 минути пали веднага. Доста пъти съм зареждал от този дизел и досега никога не съм имал проблеми с него, но след като се прибрах в София на следващия ден сутринта при опит за палене колата не успя да запали и сега пали от 3-4ти път и то със предърпване след което изкарва бял пушек. Подгревните свещи са сменяни миналата зима и 4-те. Четох разни форуми и се допитах до няколко човека и ми казаха, че най вероятно са заминали гумичките на дюзите, но ми е много интересно как след 1 пътуване и зареждане на пълен резервоар се случва това? Имам подозрения, че за да се случи този проблем ще започне малко по-малко да пали трудно и да се усложнява, а досега винаги е палила от раз.

     

    Имате ли някакви съвети с какво мога да започна да търся проблема ?

  3. Странно чукане при потегляне и спиране

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Колеги от известно време насам чувам странно чукане на предна дясна гума при потегляне и спиране. Първо за което се сетих беше каре, но тъй като и при спиране го има не знам какво е. Някой по запознат да даде мнение ?

    Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

  6. Бял пушек от ауспуха 1.9 tdi

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Колега аз бях така в началото малко пушеше и с времето се увеличи пушека, както и разхода на масло(накрая стигна 1 литър на 4к километра) докато не изгърмя турбината при един по силен напън от моя страна и ме остави на пътя преди 4 дни. Сега чакам да го рециклират срещу 500лв. Съветвам те навреме да обърнеш внимание защото не знаеш кога може да гръмне.

    Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

  7. Криви дискове

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Преди 3 месеца изправих дисковете в Дунев мотоспорт и с ръка на сърцето заявявам, че това е безполезна процедура. Не казвам, че не ми ги изправиха напротив изправиха ги и нямаше проблем до 1 месец след това започна отново да криви малко по малко дисковете. Слагай АТЕ power disc дискове и накладки и забравяш.

    Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

  9. Заместител на тонколона

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Здравейте колеги от скоро задна дясна тонколона започна да ми пращи и обмислям да я сменя, но не знам какъв заместител да търся ? Дали да търся 2ра употреба (едва ли ще намеря само 1) или някаква автермаркет. Моля някой ако е е правил това упражнение да ми препоръча сходен заместител на оригиналната за да няма разминаване във звука.

    Колата е б6 авант със обикновено озвучаване.

    Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

  10. Регулиране на дюзите за пръскане на стъклото

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Здравей на моята беше така и ги оправих като взех една тънка игла и минах през всички дупки на пръскалките. Мушкаш леко иглата навътре във железния отвор на пръскалото и наместваш.

    Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

  14. Трудно палене А4 Б6 1.9 ТДИ

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Здравейте колеги,

    От 2-3 седмици насам забелязвам странен проблем във моята б6-ца. При някакви ситуации(още не мога да определя какво, може би след дълго каране) след като съм шофирал и оставил колата да почива 1-2 часа и се опитам отново да я запаля пали трудно.

    Сякаш губи някакво налягане в помпата или нещо подобно. Нужни са около 2-3 завъртания по 4-5 секунди за да запали.

    Не съм забелязал никакви други проблеми.

    Хора помагайте дайте мнение.

    Дали е сериозна работата?

    Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

  15. A4 B7 2.0 TDI забива на ниски обороти

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Здравейте колеги, аз забелязвам същия проблем(ако мога да го нарека така) при моята A4 B6 1.9 TDI, но при мен мисля, че е от чип тунинга. Като я настъпя на 2, 3-та след 2к оборота дърпа толкова че се включва ЕСП-то а преди това все едно не си настъпил гас-та.

    Sent from my Lenovo P1a42 using Tapatalk

  22. Странен шум пред километража при форсиране

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Здравейте колеги, от 3 седмици съм собственик на Ауди а4 Б6 2002 Avant, а преди 1 седмица го обслужих(всички ремъци, ролки, водна помпа, масло, филтри) и от тогава чувам странен звук когато изфорсирам колата над 3к оборота точно пред километража. Звукът прилича на нещо сякаш някаква вода в тръбите се раздвижва или все едно има въздух в системата.
    Преди да обслужа колата май не съм чувал този звук.

     

    Моля някой по запознат да се изкаже по този въпрос?

     

×
×
  • Create New...