Jump to content

Misho30

Members
  • Мнения

    19
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Misho30

  1. смени антифриза - трябва да е червения. Сменяван ли е радиатора? Има ли печка? Катализаторите с резонаторни гърнета ли са сменени? 
    при мен не е сменян колега, печка няма, 2 продълговати гърнета са сложени вместобкатализаторите

    Sent from my SM-N960F using Tapatalk

  2. Хора кажете един реален извънградски разход на А8 Д4 4.2 ФСИ, че съм в голямата дилема това или 4.2 TDI.

    Все пак разходите по дизела са доста големи, в момента съм свикнал на 13 бензин извънградско в старата ми А8-ца.

     

    Поздрави, Мишо.

  3. По спомен тия решетки мисля с плоска отверка ги свалях като сменях моите. Внимателно докато освободи една щипка после лесно.

    Отдолу през багажника също има предпазители на колонките, ако ти пречат и те се отвиват, но не помня имаше ли смисъл.

    После с колконката отиваш и дириш такива с дупки на същите места да могат да паснат - аз сложих едни Херцове от технополиса, които паснаха идеално.

  4. Ключето на спирачния педал излиза ли ти като грешка? Май ако е сдухано може да не сработва темпомата(на баварката ми беше така старата). В Automatic transmission излиза грешката.

    При мен обаче работи темпомата, въпреки че я имам тази грешка, но се появява спорадично - може би 1 2 пъти на ден.

    За друго не се сещам - не знам как е устроен в нашия модел, ако е с моторче с жило отпред, може и моторчето да е.

  5. Здравейте колеги,

    имам странен проблем с вентилатора на парното - зимата или като захладнее си работи отлично, усилва се плавно от панела,

    но лятото като стане жега - работи 2-3 минути след пускане и после спира или съвсем слабо духа въпреки че е усилен от панела.

    Това се случва със или без пуснат климатик(той си работи и духа лед когато работи вентилатора).

    Най-странното е че се прибирам в гаража на хладно гася колата и после на контакт пак го пускам и сработва.

    Вече втори реостат(таралеж) сменям и положението е същото, за жалост няма как да знам реостатите втора ръка дали не са като моя, може би дефектни.

    А дали е възможно панела на климатроника да прави мизерията, въпреки че всички копчета и дисплеи си му работят?

     

  6. Аз съм 95-та с Audi Delta оригинално и Bose, всичко минава през усилвателя в багажника.

    https://www.google.bg/search?q=audi+delta&client=firefox-b-ab&dcr=0&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=QLM3EH0NLhkltM%3A%2C9hq47ac0v8tXCM%2C_&usg=__GYasKbEFeh42MlpID0-NsWPrcXY%3D&sa=X&ved=0ahUKEwiZytKIvuvYAhWFa1AKHSOuAywQ9QEILTAC#imgrc=QLM3EH0NLhkltM:

     

    Тези чинчове наистина ми изглежда като нещо къстъм да е слагано.

    Черната букса 8 пина трябва да е за фабричен ченджър в багажника ако имаш, аз нямам такъв, нямам и буксата.

     

    Поздрави!

     

     

  7. има таралеж при мен 4.2 95та, сваляш срдната решетка при мотора откъм стъклото и е вляво до корубата на вентилатора. Какъв проблем имаш колега, и аз мисля да го сменям че спира от време на време сега като е много топло времето, ама не знам втората ръка какъв ще уцеля

    Sent from my SM-G930F using Tapatalk

  8. Благодаря колега, докато чакам си реших сам проблеми.

    Беше вентилатора на парното - пълен блокаж с 0 четки и изхвърчали пружини и пластинки, но всичко за А8 беше свършило.

    Та за информация ако на някой му затрябва от VW Phaeton е същия - само буксата е друга и става с преправяне.

  9. Здравейте, колеги, взех едно А8 4.2 бензин за втора кола и за зимата, но не върти вентилатора на парното.

    Панела с градусите работи и леко леко влиза топъл въздух но вентилатора не духа и се чува постоянно едно припукване отзад изпод таблото.

    Бихте ли ме упътили към човек в София, който ремонтира читаво тези неща?

     

    Поздрави и благодаря!

×
×
  • Create New...