Jump to content

Иванов Иван

Members
  • Мнения

    20
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Иванов Иван

  1. Преди 1 час, royce написа:

    Диференциалите си имет предавателни числа и ако тези цифри на предния и задния не са с едни и същи почват едни разлики в оборотите и все някой компонент трябва да даде фира.

    Може и да бъркам, но поне аз така си мисля ...

    Логично погледнато и аз мисля така.

    Но някои хора казват да не търся логика в тези коли !!!

    Преди 1 час, kpematop написа:

    Няколко км и ще гръмне един от диференциалите.

    Колега плашиш ме ! Така съм минал над 1000км. Но спирам вече . Ще ми бъде полезно твоето мнение. Виждам че си доста запознат с тези машини. Какво мислиш? Дали е диференциал или хидро ?

  2. Преди 8 часа, P_PETKOV написа:

    По скоро ще е 1000+ 

    Рециклиране 500

    Масло с филтър и гарнитура ~400

    Куриера в двете посоки няма да е без пари 

    Сваляне и качване на кутията едва ли някой ще го направи за под 100 лв

     

    Абе ще отидат към 2000 ама дали е проблема само там , майстора не е на 100% сигурен. Съмнява се дали не е сменяна кутия или диференциал. Ама погледнато логично , ако е от тях дори и да не са оригинални за този мотор би трябвало да има тресене и при студено състояние. А колата тресе след като загрее. След 4 скорост не се усеща абсолютно нищо. Възможно ли е да е от масло, защото е внос от Италия , а жабарите не обичат да сменят масла ! 

     

    Преди 11 часа, kpematop написа:

    всички пращат на мидавто щото имат машина

    В София или във Варна ?

  3. Здравейте от скоро карам а6 фейс 2009г. Появи се следния проблем.При студен двигател и кутия няма никакви проблеми със смяна на предавките,след минаване на 20-30км при потегляне колата започва да тресе. 1,2,3 педавка особено на баир много яко. След като влезе в обороти тресенето изчезва. На какво се дължи това? Помагайте

×
×
  • Create New...