Jump to content

b3_113PS

Members
  • Мнения

    47
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от b3_113PS

  1. каквато и кола втора употреба да си купиш ще трябва смениш ремъци, ролки, водна помпа, масло, хиравлично мало, антифриз, да си напълниш климатика, и евентуално да си смениш накладките и да си купиш зимни гуми наесен, ако пропуснеш част от тези неща може да се случи евтиното да излезе скъпо....

    Не си купуваи кола за всичките пари които си заделил за тази цел остави си поне 2-3к огоре за да вместиш каско, регистрации, и горепосочените неща

    Глупости само плашите човека като преди дето за 15к Б4-ка да купил.

    Пълнене на климатик? кога един климатик се пълни когато нещо не му е било вред и е изпуснал.Климатик не се пълни ако е наред който и майстор да питаш това ще ти каже.

    Нека спомена мойте разходи като взех а4-ката.

    всичките ремъци с ролки и масло, накладки и май това беше излезе към 400лв като подмяната беше от мой човек.Като маслото и накладките и сам може да си ги смениш. Тези дето разправят по1400лв излизало трябва да си взел голяма таратайка и да и смениш една камара работи.Някой спомена за А6 излиза около 1000лв в която цена е включен и труд.

  2. Най-добрата лимузина!!!Сега един приятел от Юнитрейд ми каза,че е вкарана такава А8L W12 SPECIAL EDITION,която била една от десетте такива в света

    Как след като са само 10 всички от тази тема са ги карали

  3. Стани силно се надявам да не визираш мен с излагането :D

    Б3-ка , браточка бъди сигурен че съм си дал парите за нещо в което всеки ден като се кача изпитвам изключително удоволствие и се наслаждавам да го шофирам.Верно, не е Б3-ка, 113 коня ама все пак е някаква "колица"....Не вдига 230, не харчи 5 на 100 сто, не и е хубав салона като на Б3-ка/по данни от последни теми/, ама все пак е АУДИ А6-чудя се защо ли изобщо са го направили хората, като можеше и до сега само леко да си модернизират Б3-ките!По въпроса за това кое какви пари съм давал и какво съм полуиил насреша няма да изброявам, че ще взема да те засегна на близки твои роднини от женски род!Ако имаш още нещо за доуточняване пиши на лични! :bia:  :bia:  :blink:

    очевидно те е яд и злобееш. Нервите са ти леко напрегнати не виждам защо. Ти си в този форум за да псуваш ли то май няма място за такива като теб на бой сигурно също скачаш:bia: Радвай се на А6-цата никой не сравнява колата ти с мойта май си леко комплексиран по темата. Мен изобщо не ме е срам че карам Б3 имам достатъчно възможности да си взема дълеч по добро от твойто ауди, но ми се струва безсмислено и с Б3 и с Б1 и с Б0 стигам от точка А до точка Б. Всеки си харчи парите както прецени някои стоят гладни за да се газарят. От глад умри гъзар бъди

  4. Ще се оглеждам, ако ти присветне с фарове черно А6 комби да знаеш че съм аз :bia:

    Колега b3_113PS, защо само спамиш темата, предложи някаква твоя цена за коментираните по-горе неща да видим ти какво предлагаш......

    спама го правиш ти- какво полезно каза с това по горе :bia:

    човека пита дали си струва и му споменах мойте виждания

    аз нищо не предлагам а изказвам мнение.Да не те хвана яд че си дал пари за нещо което не струва и 0лева разход :bia:

  5. и за да не става чип тунинг арена и тая тема - опровергавам само тази част от това изказване....

    ЗА А4 1995-1998г 1,9ТДИ 90кс :

    - чиповете са 2 на брой, с ед цена от 3,20 до 4,90

    - и двата са запоени , тук отиват около 30-40лв труд

    - софтуер за репрограмиране - ако го има готов като софтуерна версия струва около 100евро, ако не от 150 нагоре. Това са дилърски цени , тоест за хора купуващи по над 20 на месец. Цените от фирма до фирма варират ужасно много, това са общо взето най-евтините и що годе читави - определено има и доста гадни - правени от хора налучкващи и експериментиращи върху чужди коли.

      Това са цени по мои наблюдения сред немски фирми , с които съм имал контакт. Те се отнасят само за този модел кола и година. Процентите печалба всеки може да си сметне.

    така защо говорим за покупка на чипове след като се презаписват?

    30-40лв труд за 2 чипа да се разпоят и запоят не съм забелязал така да вървят цените на ден сваляме и слагаме при нас по бая чипове най -вече смд монтаж. Ако искаш свържи с мен ще ти взимам по 10лв на чипче ще си надалавера. АКо искаш и програмиране пак евтинко не срещу 500лв.

    Всъщност и аз правя тунинг но не точно на коли но принципа е същия наливаш софт в паметта и човека си вика сложиха ми чип все едно преди това си го е нямал.Който му се дават грешни пари нека ги дава.

  6. Значи мислих доста дълго време дали да направя тоя прословут чип тунинг и минах и през варианти да си продам каручката и да си взема 1.8Т, но накрая реших че мойта си е стегната и не си заслужава да я подаря на някой за без пари:hilezh:

    ...та къде да го направя

    колата е Audi A4 1.9TDI 66kw 96г.

    доколкото четох май най-добре е в Prospeed защото има дино стенд,обаче пък цената за моята кола е 712лв, а в Digital Tuning e 534лв и даже има преференциални цени за коли преди 97-ма година.

    Някакви други идей за добри фирми, защото засега съм се спрял на Digital Tuning и по още една причина и тя е че съм от Габрово, а те имат оторизиран дилър във Велико Търново. Само да попитам дали това значи че няма нужда да идвам до София и мога да го направя във ВТ или просто мога да ида да попитам за информация на дадения адрес.

    мерси

    shtom ti se davat greshni pari da ti programirat edna tupa pamet.

    az ne bih dal 700lv za programirane na 4ip .

    prosto zloputrebqvat s neznanieto na horata da pravqt pa4ki .

    vlojeni konsumativi 0leva

    chista pechalba 100%

  7. Гледах го, прилично набира, но си досипи водичка, че ламбата ти светва :)

    то водичка има ама май се получава от рязкото тръскане и датчиците остават сухи. Гледах и на други коли нещо им присветква като им дадат зор ама там не са ми ясни какво значат символите :D

  8. С тая разлика,че Фабията се цедеше само до 3000оборота.А ипрестани да засичаш колите от клип.За тая работа си има техника която мери точно.

    това може би е някаква заповед :D

    просто коментирам от видяното или трябваше да се допитам до теб дали да коментирам :D

    Това са факти, а какво щяло да стане ако не бил на газ ако бил с по хубави гуми ако махнал тубата от колата, ако бил сменил маслото , ако бил я настъпил повече са празни приказки без факти.

  9. Ето ви Боянска права и цедене на предавките до 4500 оборота. За съжаление видео камерата ми не е толкова широко ъгълна и не се вижда оборотомера, но и километража само дава достатъчно представа (надявам се поне де).

    Браво колега 10сек ускорение ....

    От видяното твойта количка е по бърза от фабиата.

  10. виждам, че никой не ме подкрепя както и да е.

    имах в предвид конкретно двата видеоклипа на колегата клипа от 8 сек и моя от 11 не видях разлика от 3сек и не само аз.

    Не коментирам колите една до друга а от видяното на видеото.

    С каталожните си максимални 192 км/час  :bia:

    като говорим за каталожни данни да не би на фабиа да е 8 сек по каталог :bia:

    и на ауди не е 192 макс скорост по каталог малко по-вече е.

    колкото и хора да съм накарал да премерят ускорението на въпросната фабиа никой не каза време под 10,5 сек. Аз залагам на 11сек просто си е толкова времето по видеоклип а пък вие си мислете, че е 8 сек :bia:

  11. Така де... Поприказвахме си с quattro и се надявам, че ще се видим на Божурище при първа възможност, за да направи един-два старта срещу определени съперници. Там ще се види черно на бяло какви са възможностите на колицата  :hilezh:

    Да продължим с коментарите понеже ми стана интересно клипчето което пусна колегата и това дето пуснах аз както и да ги пускам паралелно двете винаги аудито изпреварва от 0-100 с малко да приемем че времената са еднакви. Пък времето на фабията е 8 сек пък мойто 11сек според допитването. Мисля и не само аз че определено 3 сек. няма разлика във времената в полза на фабиа.

    Пуснете едновременно двата клипа и кажете има ли разлика от 3 сек на мен ми се струват почти еднакви времена.

  12. Бате квото и да е времето, представил си се подобаващо :hilezh: , за 112 коня добре дръпна каручката, а и ти като гледам може да я изпънеш още :bia:  :bia:

    особено ако и не снимам докато карам още по-добър може да е резултата

    за изпъване повече не ми се ще ако е чужда няма проблем :hilezh:

  13. 11.08 го измерих  :hilezh:

    какви различни резултати на едно и също нещо май причината е в нас :bia:

    мойте засичаници са че стартира от 6 сек до 16сек тоест 10сек но колегата с 12сек незнам как го измери :hilezh:

  14. Колеги здравейте стана ми интересно и тествах B3-ката видеото е що годе свястно качество какво е като цифра ускорението според вас. Мерси предварително.

    http://mitkov.data.bg/audi/0-100.mov

    между другото не е много лесно да управляваш с едната ръка и да снимаш с другата е ясно че седи на скоростите.

  15. според мен трябва да е между 12 и 13 sec, зависи много от шофера :hilezh:

    Колегата пуска гатанки бе хора :bia: :bia:

    не беше гатанка ама явно нещо се загубило по трасето линкчето то за това се получи толкова тъпо от моя страна сори :hilezh:

  16. Ако напишеш и по-точно каква е тази В3-ка залаганията ще почнат веднага...

    ставаше дума не каталожни данни а от клипа какво се разбира от един реален тест.

    Иначе б3-ката е тъмно син металик :)

    1.8Е 113ps

  17. Колеги здравейте стана ми интересно и тествах B3-ката видеото е що годе свястно качество какво е като цифра ускорението според вас. Мерси предварително.

    http://mitkov.data.bg/audi/0-100.mov

  18. Пак съм аз -какво ще кажат колегите за ускорението от 8 сек според мен е около 11 не че е фатално ама мисля че шофьора се превъзбудил :P . 8 секундно ускорение не се мести стрелката по този начин. Пробвай с хронометър да засечеш на мен ми отчете стойности средно 11сек и малко отгоре но в никакъв случай 8 сек.

    http://mitkov.data.bg/audi/0-100.mov виж това клипче колко секундно ускорение е по твойте сметки да сравним хронометрите :)

    Относно твойто засичане тръгването в никакъв случай не е от 32сек а от 36сек и завършва към 47-8ма.което си е 11-12сек.Не го приемай като заяждане но 8 сек си е много различно като ускорение от това което се вижда.

  19. Тази вечер направих един малък тест, който заснех за да не звуча неубедително.

    8 sec  0-100 km/h

    8 sec  100-140 km/h

    9 sec  140-160 km/h

    13 sec 160-180 km/h

    ------------------------

    38 sec 0-180 km/h

    Download Video file 3.6MB XviD (10x Wizi за програмката за компресия)

    Оригиналния файл е MOV и е 45MB, ще го кача и него но утре.

    П.С.: Още малко тренировки с шифтинга и времето може да се подобри :P

    :) Дерзайте

    не че се заяждам ама 8 сек как ги мери аз пусках хронометъра и ми изкара не по малко от 11сек от 0 до 100 даже по скоро 12сек

  20. Именно колега, теста беше за движение с постоянни обороти, с цел да се докаже, че при движение с 3000 оборота скоростта е еднаква без значение от наклона. Иначе ускорението естествено е различно. Аз това говоря още от начало  :bia:

    абе хора какво значение има за колата оборотите под наклон и по баир при 4000 оборота дали е под наклон или нагоре колата ще се двицжи с една и съща скорост.Единствено разхода ще е различен тъй като различно се подава газ!Все едно да кажете под наклон 200км/ч са повече от 200км/ч на баир.Нали скоростомера отчита скороста по оборотите

  21. От 150 натам...надолнище ли те хвана :bia: Иначе браво за клипчето... :bia:

    все пак е на 5 скорост там предавателното число е съвсем друго! Ъгъла на снимането също заблуждава ако беше снимано от зад движението на оборотомера щеше да си личи повече, но тъй като тои се намира в дъното няй ляво от екрана стрелкта се движи буквално срещу обектива а това заблуждава нейното бавно движение подобно на кола която се движи срещу вас почти не се забелязва идването и докато погледнато от страни тя профучава.

×
×
  • Create New...