blacksapphire

Тамън ся кат ти е малък може да си го завреш у ауспуха на совалката да и дадеш малко тяга да излети Аз ли виждам зле, или има 10 секунди разлика в ускорението до 200 BMW 330 Ci SMG 25.5 to 27.9 s. Audi S4 35.6 to 36.6 s. http://www.zeperfs.com/en/match432-68.htm

Я се върни пак да прочетеш, кое не съм си признал, та пак глупости говориш. Пуснах си поста в предишната тема с всичките стартове, които бяха, абсолютно точно и безпристрастно как завършиха. Кво се възпалявате и аз не знам?

E, нали миналата седмица пада пак Пак с други причини АЗИСЕ, знам, че караш нещо мощно мощно - карай си го :lol: BBS RS се продадоха за 900 лева и в момента са точно на ауди

Наско, може да си си разпорил единствено твоите шорти, нали си в клуб 100кг+ И затва си бавен Газта ли не беше, килограмите ли не бяха, куатрото ли не беше, фал стартове ли не правих - всеки път нови и нови причини си намираш, а просто си си по-бавен Утре ще пусна клипчетата, че много лаете със S-класата на по-скъпия Volkswagen

Първия път аз те бих, втория ти. Нали си 230 коня, защо падаш изобщо Какво говориш за кг За А3ката говориш все едно ти си бил на финала... смешна работа. 2 коли на теб може да ти е направила S4ката с ръчни скорости дори не съм се приближил до нея, за да и "видя" ръчните скорости. Не ти отива на годините да си съчиняваш свободни преразкази. Смени си скоростите, за д ти е мирна главата, че колата ти върви... но не и като М5

Честно казано вярвам повече на техниката на пистата, отколкото на километража на туарега ти Фал старт прави и S4ката, и А4ката - а именно това означава, че аз изобщо не тръгвам след тях ако забеляза. Това значи фал старт А при самото тръгване, когато са двете коли, е ясно, че не може абсолютно точно да се тръгне. В момента, в който единия отлепи, другия тръгва веднага и става въпрос за части от секундата. Остави си младежките теории на пенсионерите А за "ауди"торията (горния пост) това е просто обобщение за марката, което съм подкрепил с един линк в по-горните ми постове, може да си го погледнеш. Той е абсолютно обективен и безпристрастен Аз си правя кефа, писал съм от кой падам и от кой не. Ама вие си величаете нещо много олимпиадите и не падате по гръб. Както и да е . Успех на всички

Няма как да сте обективни, все пак единствено бмв бях там, затова и пратих кола да седи на финала Нормално е да има сектантство във вашия форум, но не може да си кривите душата. Става въпрос за атмосферна кола със задно предаване и 4х4 турбо коли Една лоша дума не съм ви казал за колите, но вие не смеете да кажете добра за моята Като паднеш от кола с по-малко коне, не е задължителнода си строшиш хидротрансформатора на автомата а и колата после да не може да запали по незнайни причини Нормално е да биеш с тези коне и това задвижване, но като падаш не ти прави чест да се оправдаваш като петокласничка p.p Отсечката не беше 400м, тъй като минавах с терминална над 160, на Калояново 400м минавам на 142км/ч В заключение да кажа BMW не е нито най-бързата, нито най-красивата, сигурно не е и най-луксозната кола - тя просто е НАЙ-ДОБРАТА! И за да не навлизаме в радикално сектантство -> Темата е за ключ!

S4 ката все още "лошо" не ме е наказвала Първия старт му го взех с кола, втория той ми го взе с половин, нали имаше хора на финала на прелеза А и доколкото си спомням не BMW-то , а аудито не можеше да запали 15 мин

За А3ката съм писал как е положението - много по-лека е, а конете са ни почти равни, нормално е да падам. Питай stevek как му протичат стартовете с една 325ца с шпер Ще ти обясни подробно. Аз съм с отворен диф 3.07 АЗИС това имах предвид - че 4х4 е по-доброто за старт от място, тва че вървим 100м заедно от старт - аз пиля гуми и въпреки тва се движа със същото темпо. Къде ми е било предимството Ако съм с шпер изобщо няма и да я има тая интрига

А така, обясни им го на колегите, че куатрото е предимство на старт, че ми развиват теории как аз като правя 5м следа от гуми и вървя наравно с куатротата, куатрото било по-зле за тръгване от старт Иначе пропускаш една малка подробност - М-ките са атомосферни всичките И ти предлагам да спрем дотук, защото не ми се навлиза в тая тема и нямам намерение да споря с цял ауди форум Само ще кажа това http://en.wikipedia.org/wiki/International...ine_of_the_Year всичко останало е излишно

Ем аз за кои години говоря Е60 М5 507 коня Е39 М5 400 коня Е34 М5 340 коня

Шофера и беше калпав, понавървяват доста по принцип... иначе кораба не е за подценяване п.п На 3 18ки и една 17ка съм 17ката отпред

Щото и БМВ си имат модели с една буква и цифра За S4ката 535 или 540

Общо взето може да обобщим, че днес се проведоха летните "Олимпийски игри" Ще се опитам да изредя набързо г/д какви стартове имаше: S4 quattro ръчни vs. S4 quattro автомат - ясно 2 коли за ръчката S4 quattro автомат vs. BMW 525i - първият старт за мен, втория за Наско А4 1,8Т quattro avant vs. BMW 525i - 2 старта и двата за бмв-то А3 1,8Т с чип vs. BMW 525i - водя около 300м последните 100м ме минава и ми прави около кола накрая А3 1,8Т с чип vs. Opel Astra C20XE - audito бие Opel Astra C20XE vs. BMW 525i - бия с кола и половина 2 S4 quattro ръчка vs. A3 1,8T с чип - 2 коли за с-ката ма А3ката доста се опъва първите 200м

midnight fun

В първия пост съм писал какви коли се търсят Не целя да се заяждам с никого, темата е пусната чисто информативно. Пуснах се с този - стана така и така. Без оправдания, реванши и поведения на "щипани моми" Целта е не да изкараме кой е по-по-най (тук е ясно в този форум). Затова се търсят и сток коли, които са с близки характеристики, за да има някаква интрига.

Е та ние да не сме се пуснали веднъж - 5 пъти се пускахме...1 път се реваншира за 4 и то заради мой лош старт (нека си отрича, гумите още си стоят там) Свидетелите да не мълчат, трябваше да снимат

Аз сега видях... то чипосано комбито, времената как са замерванеи и къде? Принципно нямам шанс срещу чипосана турбо кола

Като се чудиш дали да пишеш в темата, колега, оставил съм скайп и може и на ЛС Иначе недей да гледаш конете, не те са определящи - първо,че съм по-тежък, второ съм атмосферка Пиши на ЛС да се разберем

Не знам защо продължаваш да пишеш и кой ти каза, че ще се пускам отново с теб? Какъв е смисълът да се пускам 100 пъти с кола, която бия - сам си признаваш и пред 2ма свидетели? В неделя ще се пускам с едно C20XE А колегата ACE там за някаква хонда говореше, чакам да ми пишеш ЛС (ще дойде и колегата mladfen най-вероятно)

Хората трупат мнения без дори да видят заглавието на темата

Toва е важното, останалото е "КОЙ МИ СРА В ГАЩИТЕ" И на керосин да я караш все тая, ти си избираш горивото 1,8Т къде сте ?

Явно не е 170 коня Търсят се стоковици по принцип... Иначе стига да е сухо навън, когато кажеш, няма проблем, но е ясно, че падам