Jump to content

COLT

Members
  • Мнения

    54
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от COLT

  1. Здравейте,

    По темата- имах подобни вибрации , но само при потегляне... и се оказа маховика и пружините в него.

    На 1Z двигателите се монтира обикновен съединител с обикновен маховик /не е демпферен и не е скъп/.

    Та след смяна на съединител - комплект , въпросната вибрация ми изчезна....

  2. Та и аз се чипосах с чипчета от Ванкел, промяната е доста добра, вече колата върви доста прилично, направо незнам как съм я карал без чип :flehan: Отгоре на всичко разхода падна от 8 на 7/100 ;) Ако някой все още се чуди да действа :hilezh:

    Здрасти колега . Би ли казал каде я "чипоса" и колко струваше ...

    Предполагам говорим за двигател 1Z . Щото аз съм с такъв на А4 и се интересувам от увеличаване на бройката на кнчетата ...

  3. Инжекторите се издърпжат навън . Съвсем спокойно , ще можеш сам да ги смениш ...

    О-пръстените се сжалят , отиваш в някой магазин , специализиран , за лагери !

    там ги продават и струват по 50ст. бройката , само че носи един стар , за да видят размера . После ги слагаш , капваш по малко масло и ги жкаржаш на място ...

    лесно е

  4. И аз имам същия проблем . Сменях стабилизатора отзад на таблото ... и нищо ... Въпроса е там , че при мен и уреда за температурата на водата

    не отчита вярно . А майстор ми каза ,че сигнала и от двата датчика /този за бензин и този за темп./ отиват да стабилизатора . Така 4е , мисля че проблема е някаде в електрониката ...

    Всичко това ми е на В4-ката ...

    Аот 5 години имам и В3 , там няма никакъв проблем ...

  5. Какво да ти кажа ...

    и аз имах същия проблем с осветлението в купето .

    и до сега не е разрешен ...

    пробвах какво ли не . не е от бутоните . за6тото мойте са здрави , а и ги отворих един по един и ги сержизирах ...

    имаме контролер за управлението на светлините в купето , и там изглежда нещо не прави контакт винаги ...

    защото при мен понякога светят , а понякога - не ...

  6. няма оправия ...

    очевидно имам някое неработещо реле , защото не се чува нищо да затваря или отваря верига при отваряне и затвяряне на врата ...

    ослушвах се при вси4ки вазмойни модули , за които се самнявах че управляват светенето на плафоните .

    маи ще се ходи на майстор ...

    препорачаите някои добър ...

  7. СТъни , на Ауди-тата компресорите на климатиците са добри и мощни ...

    това ще рече че изобщо НЯМА нужда да ходиш на майстор .

    Климатика можеш да го считаш за разход на гориво като още един цилиндър на двигателя !!! Ако колата ти е с 4 цилиндъра и харчи 10/100 , когато включиш климатика ти дава разход 11,5-12 /100 т.е. все едно работи още един цилиндър .....

    А мощността пада ...

    усеща се наи-много на ниските обороти ...

  8. От алармаджиите съм чувал че е в плафона централния отпред.

    там има само ключе за режима на работа на плафона , или поне аз само тава видях ... другото в плафона е за управлението на шибидаха ...

  9. при мене специално този контролер се намира отзад в десния калник в багажника където се намира вакуума на централното заключване и аз голямо търсене му търсих,докато не се сетих,че отначало ми се развали ЦЗ и свалих целия блок за да търся такъв и тогава ми изчезна осветлението в купето,та за седана със сигурност е там за комбитата предполагам,че ще е също там където е компресора за ЦЗ..........УСПЕХ :blink:

    Аз в десния заден калник имам резервоар за течност за чистачката на задното стъкло и компресор за централното , но нямам контролер за управление ...

    а имам някакви модули под задната седалка ...

    Да ли пък не е там ?

    немога да намеря някаква обща ел.схема , кадето да са показани кой модул за какво е и каде се намира в купето ...

    даите някакви идеи ....

  10. Някой може ли да помогне ? Имам проблем със светенвто на плафоните в купето на АУДИ 80 Б4 2.0 16v АВАНТ . Светят отвреме на време ...

    проверих и почистих бутоните на вратите . Не е от тях ...

    Накои има ли електрическата схема на колата или може ли да ми каже откъде

    да я намеря....

  11. Любо ,

    карах Ауди 80 В3 88 година 113 к.с. двигател DZ пълна механична инжекция . и оште си я имам тази кола ... та ,

    карах я 5 години на газ !!! никакъв проблем . 130 000 км .

    Газовата уредба си я слагах тук в БГ . уредбата е BRC .

    Съветвам те да си сложиш такава . Това е един от най- големите производители на газови уредби ...

    Сега карам В4 2.0 16V също на газ ...

    успех

  12. може да е някоя дребна повреда , като например да ти се е пробил някои маркуч и да се засмуква въздух ...

    а иначе по-сериозната повреда е в стъпковото моторче , което регулира оборотите на празен ход . мисля така , защото имаш проблема и на бензин , и на газ ...

×
×
  • Create New...