Jump to content

pif

Members
 Профил  Виж неговата активност

  • Мнения

    2026

  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

 Тип съдържание 

Мнения публикувано от pif

  4. ЗА и ПРОТИВ спиране на бензиновата помпа

    в Автомобилни Газови Уредби

    Публикувано

    Абе стига с това от 20 години това ми е работата, това не е никакъв критерий за това в което се опитваш да ме убедиш. Опитай да изложиш факти които до момента не са излагани в темата и ни обори технически грамотно, а не да ми изтъкваш трудовия си стаж. Щото звучи смешно разбираш ли? Получава се нещо от рода на: - Не си спирайте бензиновите помпи, защото имам 20 години стаж в областа! :hilezh:

    Човека на когото се опитваш да наливаш акъл (VBI) за мен е гуруто на механичния инжекцион, а и на много други възли и механизми по нашите автомобили и трябва да ти кажа, че това ми мнение за него не се е формирало от стажа му в областа на автомобилостроенето ами от стотиците полезни и технически издържани мнения и теми които е пуснал във форума.

  10. Бордови компютър с Ауточек система

    в Направи си сам

    Публикувано

    Имам малко въпроси. Намерих табло с борд и контролни лампи за прегряване на охлаждащата течност и нивото на спирачната течност. До тук всичко е наред но до момента бях с миничек и ето го въпроса... Какво правиме с бялата 14 пинова букса, защото в момента няма къде да я забода. Имам черната 10 пинова която ми пратиха с борда и е за ръчките. Основния ми въпрос е за бялата ?

    Вадиш пиновете от 14 -ката и ги нареждаш по схемата на 26 пиновата, пиновете се вадят супер лесно с една игличка.

  12. Бордови компютър с Ауточек система

    в Направи си сам

    Публикувано

    Колеги днес монтирах контролера за проверка на светлините и помпата с нивомера за стъкломиещото, всичко работи перфектно и съм много доволен, само дето системата реши веднага да се тества и след 4-тата 5-тата проверка ми изгоря едната крушка (супервижън мижън нещо си - 15 лв. назад) и тя веднага сигнализира.

    Монтажа при Ауди А6 и респективно Ауди 100 е в пъти по-лесен отколкото при Б4-ката поради простата причина че блока с предпазителите е на супер удобно място, а задните стопове са на два отделни кабела (не се пуска допълнителен кабел към десния стоп). Така че дерзайте, монтажа е лесен и приятен.

  13. евтин вариант ако ви се скапе дебитомера на инжекцията

    в 80/90/Coupe

    Публикувано

    знаеш ли колко трябва за едно изпепеляване?една искра (от 10 годишни кабели, а бъди сигурен, че тези са и по-зле) и малко изпускане на газ (така като гледам маркуча и той е готов...), та говори ми как не е опасна.за такива прошляци и смъртно наказание е малко.виждал съм подобно немърливо ауди да изгаря пред очите ми и имаше деца вътре...като нямаш пари за читава поддръжка има автобуси!ако 400 лв ти струва живота, моя не!представям си какви са ти гумите...и това, че колата ти е 2000 си е само заради немърлива поддръжка...

    Извинявай колега нищо лично, но ти ако във всичко виждаш такива драми направо си за съжаление. Айде да не се правим на по-големи католици от папата. Аз по-принцип никога не бих постъпил така с колата си, но и колегата не е извършил убийство че да реагирате така.

  14. какво ауди а6 да си взема

    в Как и каквo Audi да си купя?

    Публикувано · Редактирано от pif

    Аз видях как върви колата на Вертер тя е 3,0 ТДИ и ако след време за този двигател се оформи мнение че е душегуб, трябва да ви кажа че няма да ми пука въобще за това становище и на драго сърце бих карал тоя душегуб. Лошото е че докато дойде това време да мога да си позволя този автомобил с този двигател, той ще е на милион километра :steinigung: .

    За 3,0 кубика куатро разход от 6,5/100 извънградско с тоя вървеж еми няма какво да кажа освен :steinigung: . Мнооооого ми хареса!

    Според мен лошото е че дизеловите двигатели на модела А6 Ц5 стигат до нас на "милион" километри и са си с нормалните за този преход амортизации и по електроника и по части на двигателя износвания. И в друга подобна тема съм го писал, повечето А6 Ц5 дизел, които са по българските улици са 2,5 ТДИ.

  15. евтин вариант ако ви се скапе дебитомера на инжекцията

    в 80/90/Coupe

    Публикувано

    Баце, ти си го изкормил много мъжки! :) Ми и клапана за картерните газове си изхвърлил! защо? Маркуча към дросела затапил ли си го? Кажи по-подробно как се държи колата след тази манипулация, палене, тихи обороти, ускорение ... Ще чакам с интерес и мнението на експертите в областа!!! ;)

    За сега само толкова снимки, като се патентова готовия продукт ще видим и останалите ;););)

  16. евтин вариант ако ви се скапе дебитомера на инжекцията

    в 80/90/Coupe

    Публикувано · Редактирано от pif

    Въпроса е решен по Сталински: "Има дебитомер - има проблем, няма дебитомер - няма проблем" ;);):)

    Като поразгледах по-добре то и клапана за празен ход е изключен ;) . Абе аз отдавна съм на мнение че повечето неща под капака са излишни и че тва с многото части при инжекционните системи е трик от страна на завода производител, но ме беше страх да пробвам. Евала колега за куража и гениалния подход към проблема ;);)

  17. Климатик дехидрататор замръзва!

    в 80/90/Coupe

    Публикувано

    Да се похваля и аз днес, изтеглихме 430 грама фреон от системата (R12), а трябваше да 1100 грама (по Аутодата), с тия 430 грама климатика правеше 8-9 градуса при 20 градуса околна температура, което за мен бе крайно незадоволително, след профилактиката и зареждане с необходимото количество фреон R12 климатика на място в рамките на минута на обороти сваля температурата на 2,5 градуса. Много съм доволен! Ако някой в Пловдив е закъсал с климатика мога да му препоръчам услугите на моя майстор. :rolleyes:

  20. обръщане на волан

    в тип B6/B7

    Публикувано

    Колеги, колеги пак се отклонявате от темата, а в нея не се пита да обръщам ли волана.

    Имаше един колега от форума, но сега просто не мога да се сетя за ника му който обърна волана на А6 Ц5 и събра доста поздравления в темата си, нека ако някой се сеща да даде линк към темата на въпросния колега и автора на темата сам да си прецени за какво иде реч.

  21. Климатик дехидрататор замръзва!

    в 80/90/Coupe

    Публикувано

    Добре колеги вместо да се карате за глупости я ески да каже какво е чул, защото специалистите във форума дали от стрх да не им изядат хляба дали по накакви други причини не пишат и ред. Ще напиша аз какво чух от колега който професионално се занимава с климатици.

    каза ми следното: На въпроса какво трябва да направя че да мина на новия фреон той ми отговори не ти трябва Р12 е много по хубав (мисля че имаше предвид че прави по-судено в колата), каза ми че Р134 е много по летлив от Р12 и че моите маркучи не са за него щял да излети през тях като през мрежа (тука малко е хиперболизирал майче) и най-важното според мен което той ми каза е че Р134 работи на по-високи налягания и това скъсява живота на и без това старите ни копресори. Това е от мен, ако някой знае друго моля нека да сподели.

  24. Клапа топло-студено А4 Б5 "АДР"

    в Ремонти / Сервизи

    Публикувано

    Колега това дето си направил е времена работа, не си ли направиш профилактика на електромотора както е описано, ще ти замине стабилизатора. Когато и аз подадох на необлужен електромотор 12 В от едно компютърно захранване на нисък ампераж, му се задейства защитата и трафа изключи, пуснах му 12В на високия ампераж, електромотора завъртя и колектора му почна да изкри като бенгалски огън. След разглобяване и почистване на м/у колекторните пространства, нещата станаха нормални, никакво искрене и оборотите на електромотора вече бяна други. След това вече разбрах че не идва и напрежение до машинката и като разглобих управлението видях пръснатия стабилизатор. Така че свали машинката и си довърши работата.

×
×
  • Create New...