Jump to content

auditos

Members
  • Мнения

    708
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от auditos

  1. Купувам преден капак за Ауди 80 Б4 може с решетка може и без решетка.За предпочитане е да е червен на цвят. (запазен)

    Евентуално и предна броня за Б 4 може и друг цвят но задължително да е здрава , ако има дупки за халогените без халогени на нея няма да я взема ако няма дупки за халогени не е проблем,пак става.

    От регион Плевен за предпочитане,може и други.

    телефон 0877218807

    скайп : auditosa

    или тук на лично

    търсих из форума но не намерих това което търся затова пуснах темата :)

    Благодаря ви предварително !!!

  2. Значи мислиш, че правилно съм се насочил към ръчката ключ

    да колега , онзи ден даже разглобих на баща ми на б 4 ката същия този ключ само че проблема му бяха фаровете на къси и дълги оправих го и сега всичко е ок..при тебе евентуално е същото лостче само че за чистачките..... и един съвет ,внимавай кой ще го разглабя че зглабянето си е ебало майката така че ако не го е правил до сега по добре да не се захваща :steinigung:

  3. зависимост от проблемите с които ще е не повече от 400-500-600 лв но пак казвам зависи в какво състояние е (примерно неможе колата освен за морга за нищо друго да не става и някой да ми иска 700 лв) в моргите и циганите от Буковлък ги намират за по 300-400 лв

    аз искам единствено да са редовни документите .... и да се движи.......

    може газ или дизел няма значение но задължително да е нещо слабо може 75 или 90 к.с

  4. Търся Б3 . Не ме интересува техническо състояние и външен вид,може да е възможно най разбитото ауди.Интересува ме да има документи и да се движи.(може с блокирал двигател или проблем с скоростна кутия,но да не е продавано нищо от автомобила) Ако някой има за продан 0877 218807 или скайп auditosa

  5. И аз незнам колега. Ако въртиш волана на място има ли проблем? Възможно ли е някой вакуумен маркуч да се "отваря" и да дърпа допълнително въздух? Под "отваря" имам предвид да е сцепен или не добре стегнат и от инерционните сили или местенето на мотора спрямо купето да се появява проблема. Виж дали нямаш някой оголен кабел или хлабава букса около делкото и бобината.

    П.П. Провери и маркучите, които захранват мотора с газ.

    на масто като го въртя и наляво и на дясно падат оборотите с около 200-300 но не стига криточното състояние да гасне..

    на външен вид всичко е ок

    ето снимки на двг

  6. Tи тоз карбуратор кога за последно си го ревизирал ... Че да гасне на завой, не му достига бензин ! Ако цоца въздух ще качи за кратко оборотите, после надолу, после пак нагоре !

    Мирише ми на поплавък и разните иглички около него !

    Аааа, и още един въпрос - въздуховода за към въздушният филтър как е вързан !

    Ревизиран е преди около година ,но колата не е карана на бензин само когато свърши газта.Говорим за газ не за бензин,на газ гасне.

    по модел въздуховода влиза в десния преден вар на автомобилА и моя там си седи ако за него имаш впредвид.

    ще снимам двигателя и ще кача снимки

  7. Здравейте

    Значи проблема е следния : Да речем че спускам по някакво надолнище ,изключил съм от скорост и спускам със скорост около 10 - 20 км (обортомера ми показва 1000 оборота) налага ми се да направя десен завой,почвам да въртя волана ,влизам в завоя и колата гасне.Значи това го прави на газ на бензин също се получава но оборотите падат с 200 - 300 но не гасне колата.

    за тампона на карбуратора съм сигурен 4е не е защото е здрав,чудя се от какво друго може да е ?!?!?!? Още по интересното е че го прави само на десен завой ... на ляв няма никакви проблеми.

    колата е 1.8 90 к.с чист карбуратор газ,бензин

    преди не ми правеше впечатление толкова, но питам защото за 3 дена на два пъти ми се случва да я изпусна да угасне и за малко да се ударя,защото като угасне изведнъж и изчезва хидравликата и изпускам волана , защото се завърта рязко при движение, и се получават кофти ситуации които не са много приятни..

    Какъв е и как мога да оправя проблема колеги ... Благодаря

    :zustimm::flehan:

  8. Давам решетка KAMEI за ауди Б4 срещу оригиналната решетка за ауди 80 Б4 + закрепващите с нея гайки и пластини ( с които се лови и държи оригиналната решетка за капака) + механизма който пречи капака да се отвори след като е дръпнато лостчето от вътре в купето.Дефакто лостчето което стои между кръгчетата на знака ауди и се дърпа за да освободи капака.

×
×
  • Create New...