Jump to content

Dreo

Members
  • Мнения

    696
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Dreo

  1. untitled.png

    Изброените скоростни кутии са съвместими и са само за QUATTRO

    Използват деференциал с главно предаване 37/9 (4.11)

    При смяна на кутията на 4х4 предния и задния деференциал трябва да са с еднакво главно предаване

    Спикък с колите който използват тези кутии:

    ASZ

    COUPE 11/88 – 08/90

    AXM

    A6 6/94 – 7/94

    COUPE 09/90 – 7/91

    80 09/91 - 7/92

    100 09/90 – 11/90

    AKU

    80 10/87 – 07/89

    90 04/87 – 07/88

    AMX

    90 06/88 – 01/89

    AXL

    80 09/90 – 09/91

    90 09/90 – 09/91

    ARV

    S2 09/90 – 09/92

    CDV

    COUPE 08/92 – 07/94

    A6 06/94 – 07/94

    80 07/92 – 07/94

    100 03/92 – 7/92

    CPR

    A6 02/95 – 06/95

    COUPE 02/95 – 5/95

    80 01/95 – 5/95

  2. За два дена ми пропаднаха три зделки! Двама се отказаха да продават а третия не можа да си намери големия талон и ще вади нов.

    Та както разбирате, съм в тежка дИпресия и много искам да я излекувам.

    Моля помогнете!

    А и само да вметна, че в мобилето има няколко "златни", така, че ако някой си е купил такова преди 1-2 години за 10-12хиляди и сега иска да си ги избие половината, то Аз не съм вашия човек.

    Благодаря!

  3. Колата е: 2.0 20V NM

    Проблема е:

    Колата започна да прекъсва като на кабели или свещи и да пуши и мирише на бензин много яко, но се оправяше на моменти докато ускорявам и пак прекъсва като пусна газта. Смених кабели,свещи,капачка и палец на делкото, но без резултат (ту прекъсва ту работи).

    Свалих главата и я ремонтирах- 10 водача,2 повдигача, гумички и 2 криви клапана (в следствие на "нещо" влезнало и излезнало) 1 всмукателен и 1 изпускателен.

    Днес след центровка колата работеше много добре и така цели 50км. Сега пак прекъсва по същият начин и пак заработва за малко по някое време.

    За ремонт на главата ми казаха в сервиз на Бош, където бяха сменили една свещ защото влизало масло и свеща заминавала.

    След един час проблема пак се появи.

    Дайте съвет какво е или кое да гледам: датчик на Хол; бобина; комутатор; компютър или какво?

  4. Колега аз имам същия проблем, но го реших!

    Виж дали духа топло като включиш рециркулирането на въздуха в купето.

    Ако да, то тогава трябва да махнеш датчика който се намира под кората на чистачките където парното смуче въздух и да вържеш кабелите на късо. В противен случай A/C и REC се изключват при ниска температура и пак духа студено.

    Ако не, то тогава трябва да си вземеш дебело яке, ръкавици и вълнени чорапи!

  5. Не е истина!

    Вече 2 месеца колата ми е на майстор с абсолютно същия проблем.

    Хол работи,Бобина работи,Комутатор работи,Компютър работи а колата няма искра.

    Мисля,че ни трябва човек който е имал този проблем и го е решил.

    Чакам големите "експерти" да се включат.

  6. Здравейте на всички Аудисти!

    Мина доста време от както за последно бях тук и сега се радвам,че пак се връщам към старата си страст.

    От миналата година се занимавам професионално с автомобилен спорт и съм изненадан и в същото време много доволен от резултатите които дадох.

    Спортът обаче е доста скъп и не винаги със семейния бюджет успявам да покрия всички разходи.

    Точно поради тази причина искам да се отправя към всеки който би искал да рекламира или подпомогне за развитието на спортa да се свърже с мен.

    Срещу всяка сума се дава фактура от автомобилният спортен клуб за да може да си оправдаете разходите.

    Благодарен съм на всякаква помощ и оправдавам очакванията ви!

    За всеки който иска да се запознае по-подробно да заповяда в сайта на клуба

    Rangelov Motor Sport

    За контакти:

    Андрей Рангелов

    0877171317

    aj_turbo@abv.bg

×
×
  • Create New...