Jump to content

Dreo

Members
  • Мнения

    696
  • Присъединил/а се

  • Последно посещение

Мнения публикувано от Dreo

  1. Имах същия проблем с ескорт 1.6

    Оказа се,че като пусна спирачката гасне.Пробвай и ти,ако изгасне то значи,че на стоповете крушките са с една вместо с две светлини.

    Когато отидох при майстора това беше пчрвото нещо което провери.Явно става някакво объркване в системата.

    Не се шегувам,Пробвай,знам че звучи тъпо но ми реши проблема

  2. Имам следния проблем:

    Докато колата си върви нормално,изведнъж изгасва без никакво предупреждение.

    При следното положение колата не пали колкото и да въртиш(по принцип пали от раз). Трябва да я оставиш да мине известно време(10мин~няколко часа) след което пали от раз. Ако я буташ или дърпаш в такъв момент,колата не пали,свети лампата на мотора(като натиснеш гаста изгасва) и след това изписуква зумера в таблото.

    Какво ли не съм пробвал.

    Очаквам всякакви предложения.

    п.с. Колата го има същия проблем и с изключен компютър.Разликата е по-малко мощност

  3. Audi Quattro и нищо друго.Никога не съм саресвал историята даже имам среден3 в дипломата,но не бих отказал да карам ЧАСТ ОТ НЕЯ.

    За него ще подпиша и договор,че няма да го продам до края на живота си.Единствено бих направил бартер за две такива.

  4. По бързото спиране само със спирачки е вярно, но за пестене на накладки и на спирачни дискове защо нищо не пише? И защо монтират на някой МПС-та ретардери?

    При бързото спиране не се гледа износването на накладките и дисковете а спирачния ефект.

    Ретардерите са за това ,че при тези мпс-та (тежкотоварни) по-бързо се загряват спирачките и губят своиствата си.

    Те намаляват скоростта без да се намесват спирачките.

  5. В момента имам проблем с газовата уредба и колата ми работи без газ на 1500 оборота.

    Мисля,че не ми е проблем да тръгна и на 2ра без газ :hilezh: .

    За тръгването на баир не ми е проблем и без ръчна.

    Урок за по-неопитните:

    Инструктора ме учеше така: Докато си на спирачка отпускаш съединителя до момента в който колата почне да се тормози леко след този момент си преместваш крака и подаваш газ.

    Много е ефектно и лесно,когато се научиш.

    А ако си печен става бързо.

  6. Когато давам гас не на скорост налягането отива след 5,но когато съм на скорост давам газ и след 2000 оборота почва да пада до 3 и след 3000-3500 почва да се качва но колебливо.

    Кокво може да е?

    мисля си за гарнитура на главата щом пада когато се натовари мотора.

    Дано нее!

  7. Колко пари е тая джаджа,защото съм намерил за 45лв.ако е по-тънка взимам едно?

    Коя е букса 75 и за какво е ?

    Ще си слагам и уред показващ състоянието на горивната смес.

    връзва се към ламбда сондата,но знаете ли как?

  8. дай подробности откога са снимките, кой е пилота и ... откъде ги изрови, баце? :hilezh:

    Незнам нищо повече от това което виждам,а ги намерих без да изкам.

    А някой знае ли историята на Ауди в Париж-Дакар ? Знам че Порше навремето печелят с някакво 4х4, а в това състезание мисля че куатрото е много удачно.

    Ще потърся инфо.Поршето е 959.Не мисля че аудито е имало голям успех,то щеше да се разчуе.

×
×
  • Create New...