milen_sf

Сценикът вече е с летни гуми и нови винтили на джантите. Снимките са на комплекта зимни гуми, които са част от офертата за колата.

Регистрация, застраховки, обслужване, гуми, аларма, преглед, винетка, и други разходи при внос на автомобил са ви спестени за моя сметка. Грижих се за Сценика и съм го експлоатирал разумно. Нали имате предвид високото ниво на обурудване,с което е "обзаведен" този модел?! Освен всичко направих подобрения и предлагам значителни бонуси. И в крайна сметка съм склонен да преговаряме за цената.

На 24.03.2011г. са сменени : -масло на двигателя -маслен филтър -въздушен филтър -горивен филтър -пленов филтър (купе) Автомобила беше на 201 358 км. След прегледа на ходовата част не се налагаха ремонти .

Благодаря ти колега, за безпристрастното мнение и затова, че забеляза и оцени старанието ми ! Радвам се и ти благодаря ! Предстой скорошно обслужване на Сценика, при което ще бъде проверено и общото му състояние.Ще напиша за сменените части и консумативи тук в темата .

Поредният положителен детайл към автомобила, който ще ви спести сигурни 67 лева .

Моята равносметка до този момент е следната: Купих Сценика за 10 450 лева. До този момент съм изразходвал над 3000 лева за поддръжка и подобрения. Не съжалявам за разходите, а съжалявам затова, че имам нужда да я продам. Съветът ми към онези, които се интересуват от такава кола е добре да се информират и когато гледат тази обява да имат реални критерий.

Не е възможно да направя безпристрастна и компетентна оценка за техническото състояние на автомобила и затова препоръчвам на заинтересованите да се обърнат към подходящ автосервиз. Опитът ми с автомобилите не е богат, но с отговорност мога да кажа, че Сценикът е един многофункционален, товаропътнически автомобил с много вътрешно пространство и комфорт. Този дизелов двигател със 102 к.с има достатъчно мощност и дори с максимален товар, автомобила запазва приличната си динамика.Във високите обороти е доста шумен, но при скорост около 130 километра и 3000 оборота е поносим. Откровеннови споделям, че разхода на гориво е едно от най-големите достойнства на този автомобил. При софийски-градски режим на каране лятото с постоянно пуснат климатик стигам до 7,8 л. за 100 км. Приблизително толкова ми е и разхода през най-студените зимни дни иначе средно 7.5 л. за 100км. При извънградско каране със средна скорост между 90км и 130км, с постоянно пуснат климатик и пълен товар, максимален разход до 5.5 л. за 100км. Стигал съм максимална икономичност от 4.5 л. за 100км. независимо дали е лято или зима. Данните за средния разход на гориво от този сайт отговарят на действителноста: http://renault.testdrive.bg/modification/5216/Scenic-I-JA-1.9dCi102Hp.html Ще има значително полезни подаръци към автомобила ако бъдещия собственик оцени подобаващо достойнствата му. От този линк, който има интерес може да си изтегли ръководство за поддръжка и експлоатация за Рено Сценик от 1998г. до 2003г.: http://rapidgator.net/136905/Renault_Megane_Scenic_1999_2003_www.avtoman.org.ua.rar.html zабавни реклами на този Сценик I втора фаза: http://www.youtube.com/watch?v=-bKQMhZamgM

Здравейте колеги ! С нежелание обявявам за продажба един от най-ценните ми предмети, нашият Сценик.Продажбата е наложителна защото средствата (макар и скромни) ще са необходими за по-ценното нещо в живота-жилище.Не спекулирайте с нуждата ми, а прочетете обявата докрай и сами преценете дали автомобилът си залужава да го купите, и въобще дали е за Вас. Искам му 7500 лева. Предпочитам да направя бартер за автомобил около 2500 лева и доплащане 5000 лева защото все пак ще ми е необходим личен транспорт. Внесен е по-поръчка на предишния собственик през лятото на 2006г. от Германия. В края на декември 2007г. аз ставам третия собственик на тази кола. Купих го в прилично състояние със сменени EGR клапан и дребни части по окачването. Ето и конкретна информация за автомобила: Дата на първа регистрация 26.10.2001г. Дизелов двигател 1.9 DCI с 102 к.с-75 kw. Пробегът по километраж е приблизително 200 000 км., за които имам основание да вярвам. В тъмно син металик са всички външни детайли. Ел. огледала с подгряване. 4 бр.тонирани ел. стъкла, преден атермичен прозорец и заден отваряем прозорец. 6 бр. въздушни възглавници - четири са адаптивни тип SRS . Автоматичен климатик-климатроник и отделение за охлаждане. Системи за сигурност- ABS, BAS, ESP. Бордови компютър с функции за отчитане на пробег с оставащото гориво и др. Стерео уредба с компоненти на PIONEER, HERTZ и INFINITY, с две възможности за управление на волана. Система за отчитане на налягането в гумите. 15 цолови алуминиеви джанти с летен и зимен комплект гуми. Парктроник с 4 сензора на задната броня. Аларма с имобилайзер и управление от ключът. Застраховки Автокаско и ГО до 15.11.2011г., технически преглед до 31.12.2011г. Тапицерията е черна, полу-кожена с плат по вратите. Предни регулиращи се във височина седалки с подлакътник и задни регулиращи се седалки. Има още детайли при оборудването на автомобила, които са интересни, но ще ги отразите при оглед. Ето две снимки, от които става ясно, как съм го потдържал през тези три години и малко...: На този адрес има още над сто снимки, с които ще сдобиете известна представа за продаваното возило. https://picasaweb.google.com/109187509311016735332/RenaultSCENIC# Но утере ще добавя още няколко снимки. А тук ако имате интерес може да погледнете CRASH TEST на въпросния модел Рено Сценик 2001г. Може да се свържете с мен чрез: GSM; 0899 92 42 41 E-mail: milen_sf@abv.bg skype: milen_sf11 Казвам се Милен Младенов. Намирам се в София и ще Ви съдействам по всякакъв начин.