denyych
-
Мнения
103 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от denyych
-
-
Не ти трябва модул ,а стопове малко кабел букси и VCDS .
-
Здрасти, трябва ми лява полуоска , десен преден сп.апарат ,брава пр.дясна , зд.дясна ,парктроник сензор заден вътрешен А4 Б8 2.0тди 143к.с само на предно ръчка.
-
Здрасти ,трябва ми лява полуоска и десесн преде спирачен апарат А4 Б8 ръчка само на педно 2.0тди .
-
Капчица или нещо от този тип.
-
Пробвах, точно така е както казваш.Благодаря за помощта колега.
-
Здравейте колеги от седмица се мъча с WinOLS успявам да редактирам някоя карта след това експорирам в нова папка ,когато изчета екпортирания фаил картата която съм редактирал изобщо я няма ,пропускам нещо .Ще се радвам ако някой ми даде насоки
-
8D0260403C Audi a4 b5 1996 климатичен радиатор цена WAUZZZ8DZTA204668
-
Езика се променя с VCDS разбира се системата трябва да се упдейтне до 5570 и да имаш пълен набор от микрофони в плафона .
Аз съм с ретрофит блутут и съм монтирал само един микрофон и съответно SDS не работи ,като кодирам колата без блутут SDS тръгва.
Бих сложил и втори микрофон само дето не знам къде да се върже .
Със SDS модула можеш да избираш от кой източник да слушаш музика , да сменяш предишна следваща песен ,да избираш станция от радиото ,да търсиш адрес с навигацията да се обадиш или навигираш до контакт вкаран в автомобила .
Може да има и други но тези съм пробвал като не можах да се обадя
на никой защото бях махнал кодинга на блутута за да мога да ползвам микрофона,
Колата ми фабрично нямаше SDS аз го добавих разбира се имаше и компонент защита .
-
Нали може да се изключи въпросния сензор,нека някой да сподели как става самото изключване.
Има ли някой друг с този проблем с грешките .
Искам да разнищя нещата около ретрофита ,за да знам друг модул ли да търся с подходяща версия или каквото и да взема резултата ще е същия.
-
А грешки имаш ли в момента.
-
Работи коректно но това означава, че ти я работи нямат никакъв смисъл с ревизията на клима плюс и годината на колата.
На 15.05.2015 г. at 23:23, Dako написа:Днес и аз ъпгрейднах климата.
Ето как беше преди:
А ето как след това:
Компонент протекшъна в Порше е 39 лв, а м/д 29, общо 78 лв докато си пиеш кафето и пробваш седалките на А8ци за 300хлв
Парт номера на панела J255 е 4F1 820 043 като за А6 4F/C6 модели след 2005 е нужна модификация М или следваща. За А6 модел 2006 премахват температурен сензор G191 в централната духалка и ако сложите панел L или по-ниска модификация, ще дава грешки, защото не намира сензора.
Какво получавате след ъпгрейда:
- По-съвременен вид на панела (очевидно) с графична визуализация на градусите
- Сензор за качеството на въздуха с функция за автоматична циркулация (активира се от Setup бутона)
- Възможност да регулирате централната духалка да духа по-топло или по-студено
- Възможност да променяте градусите на 2те зони синхронно (само от едното копче)
- Визуализация на функцията, която променяте на екрана на MMI конзолата
- Подгряването на седалките вече има 6 степени (в предния вариант само 3)
- Подгряване на колата с остатъчна топлона на двигателя (ако има такава)
всичко за около 200лв
-
Весията беше с 4 врътки.
Като върна стария панел сврътките всичко е наред.
-
Значи не само аз се чудя , моята е 2006 след ъпгрейда с 4F1 820 043 S се нашиха едни грешки и няма оправия .
Някакви идеи.
Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl
Control Module Part Number: 4F0 910 043 HW: 4F1 820 043 S
Component and/or Version: KLIMABETAETIGUNGH12 0170
Software Coding: 0000374
Work Shop Code: WSC 00000 000 00000
VCID: DBB5F1E71AD0DBC6211-808E
5 Faults Found:02785 - Front Right Upper Body Outlet Position Sensor (G388)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 38
Mileage: 172406 km
Time Indication: 0
Date: 2017.07.23
Time: 19:07:14Freeze Frame:
Voltage: 13.50 V
(no units): 40.0
(no units): 255.001087 - Basic Setting Not Performed
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Freeze Frame:
Fault Status: 01100101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 37
Mileage: 171261 km
Time Indication: 0
Date: 2005.09.23
Time: 19:46:0302763 - Potentiometer for Indirect Ventilation Flap Motor (G330)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 38
Mileage: 172406 km
Time Indication: 0
Date: 2017.07.23
Time: 19:07:14Freeze Frame:
Voltage: 13.50 V
(no units): 30.0
(no units): 255.001592 - Air Quality Sensor (G238)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 38
Mileage: 172406 km
Time Indication: 0
Date: 2017.07.23
Time: 19:07:14Freeze Frame:
Temperature: 58.0°C00732 - Potentiometer in Positioning Motor for Right-Hand Footwell Flap (G140)
010 - Open or Short to Plus
Freeze Frame:
Fault Status: 01101010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 38
Mileage: 172406 km
Time Indication: 0
Date: 2017.07.23
Time: 19:07:14Freeze Frame:
Voltage: 13.50 V
(no units): 40.0
(no units): 255.0 -
Само EKO Авио дизел и пак не от всяко ЕКО е ок .
Пътувам един и същ участък от 650км в двете посоки доста често , един път се улисах и не зареди в София а на АМ Тракия и вдигнах разхода с почти 2л/100км
-
Аз си ги направих сам и ми излезе 80лв. моите са без завиване 40 лв. рециклиране на рефлекторите на лупите 10лв. транспортни разходи 30лв ново покритие на фаровете при бояджия . и някакви
Знам че лакиране на фаровете е с доста спорна дълготрайност ,при мен повече от година без проблеми фаровете светя отлично и стъклото все още е идеално .
За жалост има само една снимка на готовите фарове
Колкото до Герака виждал съм негова работа реално на бмв е60, изглежда страхотно но два пъти оправя едната мигла и накрая пак има вода .
-
Волан audi a6 c6 4f s-line 4f0 419 091 CA URS без еърбег .
Намира се в София 0898684323 или на лични .
Цена 150 лв.
Получавате това което виждате на снимките .
-
Такова нещо можеш да вземеш от Велин от keyplus.bg обади се 0878 622 496 той ще те консултира и ще ти каже с кое става кое не ,че имат разни особености .
-
На 22.05.2017 г. at 20:09, Passi написа:
Нито се сменява ябълката(шарнира) нито нещо се заварява.Носачите се отварят от задната страна изчиства се шарнира вкарва се нова пластмасова (тефлонова ) втулка която е "един номер по малка"слага се грес и се затваря.
Колега ако си наясно уточни какво имаш предвид под "един номер по малка"
-
Преди карах с motul x-clean + 5w30 като цяло съм доволен ,но мотора работеше малко по шумно филтри на MANNFILTER
Сега съм с VW 5W30 LONGLIFE 3 двигателя е по тих Оригинални консумативи от Райно
Скоро пак ще го сменям и пак ще сложа оригинално .
Избягвам кастроло ,чувам доста ментета са се навъдили .
Внимавай от къде взимаш масло и консумативи .
-
1.GW- под жабката
2. CD changer - в жабката
3.DVD navigation - оригинално е в багажника,ако ретрофитнат може и в жабката
4.Bluetooht - оригинално седи под шофьорската седалка ,ако ретрофитнат най вероятно зад жабката
5.Tuner - в багажника
6.Amplifer - в багажника
Това е при MMI2G a6 c6 avant при аллрода предполагам е същото .
В багажника имам предвид в багажника от дясно има капак вътре има нещо като скара, предполагам всички които четат темата са го виждали .
-
Според мен и на двамата проблема ви е в оптичния кръг ,или откачайте едно по едно, или идете при някой който може да ви помогне и е по наясно .
Ето една малка илюстрация за това как може да протече теста .
Жълтото е оптиката.
Усилвателя (Amplifer) може да го тествате само с друг или ако го байпасирате няма да чувате нищо.
Успех.
-
Питай при Райно от Форума
Аз винаги съм оставал доволен .
-
И на моето табло два пъти даде грешка и на третия стана не сваляхме нищо . Може и от флаша на гейта да е било при теб.
-
Като влезнеш в 19- CAN-Gateway какви грешки ти показва .
На 26.04.2017 г. at 23:46, kpematop написа:VBI освен Порше, може и кабел Abritus да маха CP, но понякога иска дъмп на 8 краковия EEPROM от Gateway. Като цяло за под час се прави цялата процедура.
Не се сваля Gateway крематор , Abritus винаги дава грешка при премахване CP gen 2 защото трябва да се прави първо копие на дъмпа преди премахване CP освен ако не сменяш самия Gateway.
На MMI 2g CP e генерация 1 и там го няма тоя филм .
Преди 2 дни ходих за премахване на CP при Велин на Климатроник ,Табло и СДС модул като за сдс изобще не разбрах как се отключи
Нека колегата sunshai напише какво си е обучил с четене на епрома .
Смяна Led стопове a4 B8
в тип B8
Публикувано
За съжаление в София не .