MCI
-
Мнения
100 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от MCI
-
-
Преди 5 часа, P_PETKOV написа:
В сервиз е правено, не им е първата кола и предполагам че са спазили процедурата.
Аз присъствах после на проверката и видях с очие си, че са на белег.
-
Прав си, че ванса има точно опредеелено положение, но ние го проверихме и белега на ваноса и този на главата съвпадат!
Явно проблема е другаде.
-
Къде се намират тези цедки?
-
Препоръчайте майстор, който има опит с 3.0 TFSI мотори.
-
Някакви предположения?
-
-
Здравейте колеги,
Подготвям колата (Audi A6 C6 facelift 3.0 TFSI) за тунинг. Сменихме веригите, обтегачите и разни други неща. До тук добре, но се появи следния проблем:
При около 2500 оборота , 93 канал показва -13.9 за 1 глава и 0.4 за 2 глава. Преди процедурата беше съответно +2.6 и +5.6.
Решихме, че има проблем със зацепването на валовете на 1 глава. Фиксирахме разпределителния вал с пина и свалихме капаците за да проверим белезите. За учудване съвпадаха и на ваноса и на зъбчатката на изпускателния вал и на двете глави. Също така и планките за фиксиране на валовете прилягаха плътно.
Викаме си, може ваноса да е прецакан. Разменихме ваносите на 1 и 2 глава, тъй като са еднакви, но след това ситуацията беше абсолютно същата като преди – градусите са същите.
Видяхме се в чудо, разменихме соленоидите за управление на ваносите на двете глави, но промяна нямаше. Разменихме сензорите за положение на валовете, но същата работа (-13.9 на 1 глава и 0.4 за 2 глава).
Иначе двигателя работи равномерно. Покарах малко колата и не записва грешки за несинхронизирани валове, всъщност няма никакви грешки.
В тази връзка имам следните въпроси:
Различни ли са планките за фиксиране на разпределителните валове за различните модели 3.0 TFSI мотори?
Ако не, от какво може да е шибания проблем?
Благодаря Ви предварително.
-
Има ли начин да се провери хидравличната помпа дали прави нужното налягане?
-
Не е, защото е внесена преди 2 години и досега всичко беше ОК.
-
По скоро не. Колата е внос от Швейцария и аз съм първия и собственик в България.
-
Здравейте колеги,
колата е Audi A6 4F 3.0TFSI, 2009г. facelift.
След завиване волана спря да се връща сам. Правих няколко пъти реглаж - не е от него. Откачихме накрайниците към рейката, за да видим дали не задържа нещо по окачването - не е от него. Откачихме буксата на сервотроника и се удърви волана, явно и от него не е. Остана хидравлична помпа или рейка, но не показват видими симптоми да имат проблеми (няма чукане, луфт, шумове, вибрации, течове и тем подобни)!
Според вас от къде може да идва проблемът?
-
Продадени, темата е за ключ.
-
Нова цена за комплекта: 100 лв.
-
При сериозен интерес, коментар на цената.
-
Здравейте Колеги,
продавам 2 броя ксенонови крушки D1S 85V 35W 5500K Osram xenarc cool blue intense.
Ползвани са малко, не повече от 150 часа.
Цена за комплекта: 120 лв.
Който има интерес да пише в темата, на лични или тел.: 0887844800 - М.Иванов
-
Обявата актуална ли е?
-
50 лв. за четирите?
-
Ако може и на мен:
-
Здравейте колеги,
не е много по темата, но да попитам 3.0 тди мотора има ли филтър на картерните газове? Ако да, сменя ли се и на какъв период?
-
Здравейте колеги,
да попитам 3.0 tdi мотора имали филтър на картерните газове? Ако да, сменя ли се и на какъв период?
-
Не знам как се води кутията, но К-то е 2009г. 3.0TDI.
-
На Q7 автомата, колко нютона може да понесе?
-
Нормална "евтината" нафта + керосин "добавка" в нормални количества:
Колега а керосин от къде взимаш?
-
Най-добрият вариант е Чиста нафта от Петрол, Лук Ойл или Еко Петрол и си взимате добавка за повишаване на цетановото число-не за почистване на дюзи и тем подобни простотии с каквито са пълни SHELL V-Power и OMW Sprint Diesel. Това е.
За това http://www.merkury-bg.biz/Prod2104.htm се чуват добри отзиви!
Аз смятам да я пробвам и ще споделя след това. Ако пък някой от вас я е пробвал нека каже как е?
Помощ, проблем с мотора (3.0 TFSI)
в тип 4F
Публикувано
Колеги, някой с ELSA може ли да погледне кой е номера на инструмента за фиксиране на разпределителните валове.
Става въпрос за Audi A6 C6 3.0 TFSI, кода на мотора е CAJA.
Благодаря предварително.