-
Мнения
274 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от pleomaxx
-
-
Добре на 1.8т аеб се карат опелските дюзи и няма никакви драми. Отделно са по-големи от с3ковите и не се налага смяна на леглата и преправяне на рейката
-
Пасват аз съм с такива бях взел от с3 но идват къси. От опцто стават без да се сменят леглата и да се пуска рейката надолу.п.с с АЕБ мотора съм
-
Малко раздвижване по темата дюзи от астра Н опц са болт он номера им е 0 280 156 280 на 3 бара са 440cc..
-
Всичко е събрано вече частите се намират лесно с изклочение на притискатела.
Маховик - 50лв
Престъргване и балансиране - 170лв
Феродов диск - 290
Притискател - 195
Лагер - 25
Болтове за маховик и притискател 20лв
Смяна на съединител - 140
Тотал 890лв
В сравнение със sachs performance цената е повече от добра
-
Притискатела е взет 195лв sachs.
-
Някаква идея от къде може да се вземе с2 притискател понеже в Бургас няма никъде ?
-
Маховика е изпратен на NS custom parts в софия 170лв за разпробоване пристъргване и балансиране.Хубавото е че слагали и фиксиращите чопове.
-
Някой има ли идея къде ги преправят за с2 съединител понеже маднес вече не се занимавали с това ...
-
Здравейте някой ще сподели ли как се слага к04-023 на АЕБ чувал съм че ставало със затапване на 2 от дупките и разпробиване на нови по гарнитурата на к03-ката
-
Ако си с отделен комутатор първо провери него защото имах същия проблем нямаше никой до бобината на 2ри цилиндър (явно там им е проблема)
-
Здравейте изчетох всички теми във форума свързани с проблема ми който е следния: Плафона изобщо не светеше когато е на степента за отворени врати след стъпките в горната тема с пускането на кабел между кафяво-белия кабел и кабела на бутона на задната врата свети само когато извадя ключа от боша и съответно изгасва след 30 секунти или когато заключа колата, но при нито една отворена врата или при отключване не иска да светне кабелите под мокета са проверени няма изгнили изолации и т,н. Колата е с някакъв афтърмаркет модул за централно възможно ли е от него да е проблема ?
-
Смени ли буксите колега ?
-
Може и да съм му видял сметката. Имам един километраж с лед подсветка мисля него да сложа само трябва да намеря някой в Бургас да смени буксите че е с 32 пина...
-
След 2 часа търкане на циферблат и лепене на лед лента се получи сега остана да сложа лед лента и на стрелките . Таблото е от първите 95г на снимката е без потенциометър ,но имам следния проблем с калибрирането на стрелките пускам output test-а с ваг ком слагам стрелките на 3к и 100км обаче оборотомера забива от 900 до 2к след това тръгва нормално някъде до 4-4500 и пак забива.... Някой имал ли е подобен проблем и ако е имал как го е решил ?
-
-
-
-
-
Днес с fotunato сложихме лед свтлини по най-първобитния начин на А8-цата. Цялата работа излезе 25 лв.
Ето и малко снимки:
-
супер грозно колело не си заслужава парите
-
Проблем с плафоните
в тип B5
Публикувано
Проблема беше от инсталацията. Под мокета на пасажерската седалка е общатата маса кербовката беше окислена след презапояване всичко е точно.
P.s Забравил съм да пиша тогава 😀