MMilen
-
Мнения
305 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Мнения публикувано от MMilen
-
-
Може да се трие
-
Здравейте,
Търся 4 летни гуми - 235/45/17
-
Столовете са нови и опаковани. Не са сглобявани
Вече са с 4 по-малко = 41 остават
-
По погрешка се сдобихме с 45 ТАКИВА стола. Ако някой има нужда цената при нас е 90лв. с ДДС !!! До изчерпване на количествата !
За контакти:
Милен 0889626952
П.П.
Цената е за взимане от нашия офис в София
-
Абсолютно е така. 1.8Т върви много по-добре и харчи колкото 1.8
-
2.0TFSI хубаво, ама трудно се намира в БГ, а екземплярите които се предлагат в момента са скъпички
-
В Софавто има една A4 B7 Avant 2.0TFSI
на снимки изглежда прилично ТУК
Може и някой да я е гледал и да сподели
-
Да не пускам нова тема, защото е съвсем близко до тази тема, само дето не е комби
Някой да е гледал тази A4 B7 3.0TDI
Сори ако някой прецени че не е по темата
-
Прав си, 2.0TDI има в пъти повече, при това на по-ниска цена, макар че като нови 2.0TFSI и 2.0TDI са стрували еднакво. Но като бивш собственик на 1.8Т...ми се иска да премина на 2.0Т, защото съм очарован от бензиновото турбо на ауди. За да се спра на дизела трябва да е много пазено на малко км и както му казват "уникат"
-
2.0тди 170k не е твоят двигател!
,защото...
-
Еми то какъв друг двигател да му мисля на тази кола?
2.0TDI 140 коня ме сплашихме достатъчно
1.9TDI - не ща
3.2 бензин ми е в повечко като поддръжка и разход
1.4TFSI мисля че му е малко слабичко, макар и да е с турбо
П.П.
да не пускам друга тема. До кога 2.0ТДИ е помпа-дюза и от кога нататък е commonrail ?
колкото разбирам 140 коня е помпа-дюза, а 170 - commonrail
-
Отдавна не бях писал във форума... но както винаги информацията е бърза и добра
БлагодаряКакто гледам точно този модел A3 Sportback 2.0TFSI, го няма много на пазара - само тази (англичанката) и една на колега от форума (по която доста е правено)
Изглежда на никой не му се разделя с такава кола
-
Случайно някой да е гледал (попадал) на тази А3-ка
На снимките се вижда, че е на пазара от доста време
Мерси и лека вечер
-
Абе всички ли сме в строителния бранш
И аз съм архитект, хайде да правим АудиАрхСтройПропъртис
За съфорумци хубави проекти на ниски цени
-
основната разлика е - преди фейслифта и след това ....т.е производство до 09.2000 и след това
1.9ТДИ има 110 има и 131 коня, което пак зависи дали е а3 фейс или не
-
човека пита и кой бензинов двигател препоръчвате
защото и аз следя темата и да не пускам нова - 1.8Т или 2.0FSI
ясно че ще кажете 2.0TFSI ... но все пак от горните кой
-
Здравейте колеги,
Макар и доста напред, но имам 2 фаворита за бъдеща машина - вече четиривратка
A3 Sportsback 2.0FSI
A4 B6 1.8Т
Първо за двигателя едно сравнение ще ми е доста полезно. Предишнната ми кола беше А3 1.8Т Фейслифт и бях очарован от двигателя - 2.0 FSI 150к.с сравним ли е с 1.8Т 150к.с. ?
Защо няма 1.8Т на A3 Sportsback ? или се лъжа ?
Разлики в поддръжка, ходова част и други каквито са ви направили впечатление ?
-
тези по 8-9к евро в мобиле.де са за първите B6 01-02
дори тази цена ми е чудна за B6 1.8Т, толкова ли трябва да вървят
-
Решил съм да си взимам А4 1.8Т и днес гледах и карах едно такова комби.Внос от Италия е и е обсужени колата доста ми хареса но имам няколко въпроса:
1. Като запалихме колата и като се порсира в по високите обороти се чува доста силно и ясно едно виене (подобно като от пр**бан лагер на динамо) нормално ли е?
2.Пича каза,че е сложил изпускателен клапан на турбината и при отпускане на газта се чува мн яко едно съскане.Нормално ли е или пича ме лъже и е нормално за кола с Т?
3.Стрелката за нивото на бензина не работи когато си иска,ако сипеш 30л. отчитала но като стигне до полувината не отчита и показва,че няма бензин при налични поне 20л.Лесно ли се отстранява този проблем?
4.Стартера не върти както трябва,мн гадно пали!
Това е на пръв поглед.Струва ли си тази кола с тез проблеми за цена 8500???
1. Никакво виене не е нормално да се чува
2. Като отпускаш газта не се чува никакво съскане, като дадеш газ би трябвало да чуваш съскането, вместо виенето
3. Еми не звучи добре - ако е много лесно за отстраняване, той ще го е отстранил, щом не е - да не се наложи да сменяш таблото
4. Бившото ми 1.8Т си палеше без значение от температурата, веднага без да му мисли
Колегите са прави, дай инфо за колата, година, екстри, снимки
Успех
-
Ако искаш повече вървеж - 1.8Т. Ако търсиш икономия 1.9тди. Въпреки че 1.8Т е доста икономичен за мощността си, а 1.9тди е достатъчно мощен за икономичността си
аз естествено съм си за 1.8Т
-
а мислил ли си за нещо от типа на ситроен C4 picasso, форд S-max.....в семейството имаме c4 picasso и съм очарован
-
служебните коли са в дзи, за боя са ходили в техните Catdis (в горна баня) и Еврорепар (Красно село)
ето линк за едните
http://www.opelclub-bg.com/forum/index.php...c=15253&hl=
и двата сервиза са много зле, не ходи там, дано попаднеш на добър доверен сервиз ако има такъв
-
има система на БОШ при която те изкупуват старият ти дебитомер и ти дават рециклиран в германия с гаранция 1 година
thesaint11 - Димо, говори с него ще ти помогне
успех, ах тези гадни дебитомери
-
сигурно 400-500 лева
препоръчвам ти да отидеш до алком на бул. Каблешков, близо до пресечката с бул. България откъм Борово. Там са добри диагностици
избор на ауди 1.8 или 1.8т
в Как и каквo Audi да си купя?
Публикувано
Преди години имах А3-ка 1.8Т, като се бях качвал и на 1.8 преди да я взема. Останах толкова доволен от 1.8Т, че сега съм с А4 Б7 отново с 1.8Т. Като я сменям след време ще избера отново бензинов двигател с турбо. Досега не съм имал какъвто и да е проблем. Върви много прилично, харчи чудесно за вървежа си и друго освен масло не съм сменял.
Успех